วิธีการใช้รางรถไฟอย่างถูกต้อง?

รางรถไฟเป็นแผ่นยางรางระหว่างแผ่นผูกรางกับตีนราง ผลิตจากโพลียูรีเทนยืดหยุ่น ซึ่งวางอยู่ระหว่างรางเหล็กและหมอนรองเพื่อลดการเสียดสีและแรงกระแทก รางรถไฟถูกยึดไว้ภายในระบบยึดด้วยหมุดเกลียวหรือสลักเกลียวรางเข้ากับสายรัดแบบนอน ออกแบบเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างส่วนบน ลดการกระแทก และการสั่นสะเทือนในระบบราง รางรถไฟทำจากยางหรือพลาสติกเพื่อรองรับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่ส่งผลต่อรถไฟและราง โดยปกติจะเริ่มต้นด้วยการตั้งค่าความแข็งต่ำเพื่อให้คลิปสปริงมีการเสียรูปสัมพัทธ์ที่มากขึ้น ซึ่งสามารถรับประกันได้ว่าแผ่นรางจะคงไว้ซึ่งสัมผัสกับรางอย่างใกล้ชิด ทำให้แผ่นรางมีบทบาทดีขึ้น

วิธีการใช้รางรถไฟอย่างถูกต้อง?

การใช้แผ่นรองรางอย่างถูกต้องเกี่ยวข้องกับการวางตำแหน่งที่แม่นยำระหว่างรางและแท่นรอง/แผ่นฐาน เพื่อให้แน่ใจว่ารางอยู่กึ่งกลางและปิดเต็มด้วยตีนผีรางเพื่อการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ การยึดแน่นอย่างเหมาะสมด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง และการตรวจสอบการสึกหรอเป็นประจำเพื่อลดการสั่นสะเทือนและปกป้องโครงสร้างราง

• การเตรียมการ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเตียงนอนและเตียงนอนสะอาดและเตรียมไว้แล้ว

• การจัดวาง: วางแผ่นยาง/โพลียูรีเทนไว้บนเบาะนั่งรางของผู้นอนโดยตรง โดยจัดให้อยู่ในตำแหน่งเดียวกับที่ฐานรางจะนั่ง
• การวางราง: วางรางเหล็กลงบนแผ่นรอง โดยต้องแน่ใจว่าวางได้พอดี

• การยึด: ยึดรางเข้ากับแผ่นฐานและฐานรองโดยใช้ตัวยึด (โบลท์ คลิป)

• แรงบิด: ขันตัวยึดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ (เช่น 300-350 N·m สำหรับรางมาตรฐาน และสูงกว่าสำหรับความเร็วสูง) เพื่อให้มั่นใจถึงแรงอัดที่สม่ำเสมอและป้องกันการคลายตัว

• การตรวจสอบ: ตรวจสอบด้วยสายตาว่าแผ่นนั้นขยายเกินตีนผีรางเล็กน้อยเพื่อให้ครอบคลุมทั้งหมด และไม่มีการเอียงหรืออัดขึ้นรูป ตรวจสอบการบิดงอและทำการขันรองให้แน่นภายใน 24 ชั่วโมง

เหตุใดจึงต้องใช้แผ่นรางรถไฟในการรถไฟ?

แผ่นรางรถไฟเป็นสิ่งจำเป็นในทางรถไฟเพื่อรองรับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนจากรถไฟ ปกป้องหมอนคอนกรีตจากการแตกร้าว ลดเสียงรบกวน ป้องกันการสึกหรอ และเป็นฉนวนไฟฟ้าที่สำคัญสำหรับระบบส่งสัญญาณ แผ่นยางยืดเหล่านี้วางอยู่ระหว่างรางและหมอนรองเพื่อกระจายน้ำหนัก เพิ่มความยืดหยุ่นของราง และยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างรางทั้งหมดโดยการดูดซับแรงกระแทกและป้องกันความเสียหาย

GNEE RAIL มีรางรถไฟแบบยืดหยุ่นหลายประเภทสำหรับ-รถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วปกติ- และเครน โดยเฉพาะรางรถไฟที่ทำจากยาง EVA, TPEE และ HDPE ได้รับความนิยมจากลูกค้าเป็นอย่างมาก แผ่นยางรางรถไฟของเราพอดีกับราง เช่น UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs เป็นต้น เรามีเครื่องจักรมากกว่า 130 ชุดในสายการผลิตของเรา ซึ่งสามารถเข้าถึงกำลังการผลิตแผ่นรางรถไฟได้สูงสุดถึง 2,000,000 ชิ้นต่อปี เรานำเสนอแผ่นรองรางและวัสดุรางอื่นๆ ที่หลากหลายในราคาที่แข่งขันได้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!