1. อะไรทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปหัวรถไฟ?
การเปลี่ยนรูปหัวรถไฟเกิดขึ้นเนื่องจากแรงดันสัมผัสของล้อซ้ำเกินความแข็งแรงของวัสดุ . โหลดเพลาหนักและความถี่รถไฟสูงเร่งกระบวนการนี้ . ประเภทการเสียรูปรวมถึงการแบนการสึกหรอด้านข้างและการไหลของพลาสติก . Disrailments .
2. รางได้รับการปกป้องจากการโจมตีด้วยฟ้าผ่าอย่างไร?
ระบบการป้องกันฟ้าผ่าใช้สายเคเบิลพันธะทองแดงที่เชื่อมต่อรางเข้ากับแท่งกราวด์ . ในโซนไฟฟ้าพันธะอิมพีแดนซ์ช่วยเบี่ยงเบนกระแสฟ้าผ่าในขณะที่ยังคงการส่งสัญญาณต่อเนื่อง . ส่วนสำคัญเช่นอุโมงค์
3. รถไฟไม่สามารถ (ความโน้มเอียง) และทำไมจึงใช้?
Rail Cant หมายถึงการเอียงด้านใน (โดยทั่วไป 1:40 การไล่ระดับสี) ที่ตรงกับมุมกรวยล้อ . การออกแบบนี้ช่วยปรับปรุงรูปทรงเรขาคณิตหน้าสัมผัสของล้อ, ลดการสึกหรอของหน้าแปลนและความต้านทานการม้วน . บนเส้นโค้ง
4. อุณหภูมิที่สูงจะส่งผลกระทบต่อรางรถไฟได้อย่างไร?
ในสภาพอากาศร้อนรางอาจหัวเข็มขัดถ้าแรงอัดเกินขีด จำกัด . อุณหภูมิเย็นเพิ่มความเครียดแรงดึงการเสี่ยงต่อการแตกหัก . ระบบตรวจสอบอุณหภูมิรางรถไฟเพื่อบังคับใช้ข้อ จำกัด ความเร็วเมื่อจำเป็น .
5. ข้อต่อรางหุ้มฉนวนคืออะไร?
ข้อต่อที่หุ้มฉนวนแยกส่วนแทร็กสำหรับระบบส่งสัญญาณเช่นวงจรบล็อก . พวกเขาใช้วัสดุที่ไม่ได้รับการเหนี่ยวนำระหว่างปลายรางในขณะที่ยังคงความแข็งแรงเชิงกล . การปิดผนึกที่เหมาะสมป้องกันการเข้าสู่ความชื้นที่อาจทำให้เกิดความล้มเหลวของสัญญาณ .

