รางรถไฟเป็นส่วนประกอบประสิทธิภาพสูง-ที่ติดตั้งระหว่างรางและหมอนรองซึ่งทำหน้าที่สำคัญหลายอย่าง ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเครียดที่เกิดจากรถไฟที่เดินทางด้วยความเร็วต่างๆ ขณะเดียวกันก็รักษาแนวของรางรถไฟไว้ แผ่นรองรางทำจากวัสดุหลากหลายชนิดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อภาระหนักและสภาวะแวดล้อมที่แตกต่างกัน ทำให้กลายเป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษารางรถไฟ
ในฐานะผู้ผลิตตัวยึดรางแบบมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถผลิตแผ่นรองรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ ในระบบยึดรางรถไฟ มักติดตั้งแผ่นยางรางระหว่างรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟคอนกรีต

| วัตถุดิบ | ยาง, EVA, TPEE, HDPE |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน | 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| หมายเลขรุ่น | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง | MSDS, ROHS, การเข้าถึง |
| หมายเหตุ | ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสที่ถูกห้าม |
แผ่นยางรางสำหรับหมอนคอนกรีต

| วัสดุ: | ยาง |
| มาตรฐาน: | วัณโรค/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน: | ราง 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., ราง 75 กก./ตร.ม. |
| รุ่น: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิการทำงาน: | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง: | ISO9001:2008 |
| หมายเหตุ: | ควรเก็บในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าวางภายใต้แสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ |
จะป้องกันไม่ให้แผ่นรองรางขยับหลังการติดตั้งได้อย่างไร?
To prevent rail pads from shifting, ensure a clean, flat surface before installation, use correct, consistent fastener torque (with re-tightening after 24 hrs), achieve high contact area (>=90%) สำหรับการรับน้ำหนักที่สม่ำเสมอ และใช้ตัวยึดหรือเครื่องมือกำหนดตำแหน่งแบบพิเศษเพื่อการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ ร่วมกับการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อตรวจจับการสึกหรอหรือการเคลื่อนไหวตั้งแต่เนิ่นๆ
สาเหตุสำคัญของการขยับตัว
- ความพอดี/ช่องว่างที่ไม่ดี: ทำให้เกิดความเครียดและช่วยให้สามารถเคลื่อนไหวได้
- แรงจับยึดไม่เพียงพอ: ทำให้รางเลื่อนขึ้นและไปด้านข้างได้
- แรงบิดไม่ถูกต้อง: หลวมเกินไปทำให้เกิดการโยกเยก; การขันแน่นเกินไปอาจทำให้สลักเกลียวเสียรูปได้
- ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม: การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้นอาจส่งผลต่อความแข็งของแผ่นอิเล็กโทรดและประสิทธิภาพการทำงานเมื่อเวลาผ่านไป

ในฐานะผู้ผลิตสกรูยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถผลิตแผ่นรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ ในระบบยึดรางรถไฟ มักติดตั้งแผ่นยางรางระหว่างรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟคอนกรีต

