รางมีน้ำหนักเท่าไหร่? - ความรู้

รางเหล็กเป็นเหล็กเส้นรีดร้อน-ที่มีรูปร่างเหมือนคาน I- แบบอสมมาตร ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ ล้อนำทาง รับแรงกดดันมหาศาล และให้พื้นผิวที่เรียบและต่อเนื่องสำหรับการขนส่ง ขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่เป็นตัวนำไฟฟ้าในสายไฟฟ้า ซึ่งต้องการความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และต้านทานความเมื่อยล้าเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

track rail

รางมีน้ำหนักเท่าไหร่?

น้ำหนักรางมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปจะวัดเป็นปอนด์ต่อหลา (ปอนด์/หลา) ในอเมริกาเหนือหรือกิโลกรัมต่อเมตร (กก./ม.) ในยุโรป ตั้งแต่น้ำหนักที่เบากว่าเช่น 60 ปอนด์/หลา (~30 กก./ม.) สำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมจนถึงรางสำหรับงานหนัก- เช่น 136 ปอนด์/หลา (~68 กก./ม.) หรือหนักกว่านั้นสำหรับสายลาก-ความเร็วสูงและหนัก-ด้วยการฉีดหลักทั่วไป น้ำหนักอยู่ที่ 115-141 ปอนด์/หลา (57-70 กก./ม.) หรือ 60 กก./ม. สำหรับระบบสมัยใหม่

ช่วงน้ำหนักทั่วไป:

เบา/อุตสาหกรรม: 60-90 ปอนด์/หลา (ประมาณ. 30-45 กก./ม.)

สายฉีดมาตรฐาน: 115-141 ปอนด์/หลา (ประมาณ. 57-70 กก./ม.)

สูง-ความเร็ว/หนัก-ลาก: 60 กก./ม. (121 ปอนด์/หลา) หรือหนักกว่านั้น เช่น 70 กก./ม. (140 ปอนด์/หลา)

steel rail

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รางหนัก	38 กก./ม	134	68	114	13	38.733
	43 กก./ม	140	70	114	14.5	44.653
	45 กก./ม	145	67	126	14.5	45.546
	50 กก./ม	152	70	132	15.5	51.514
	60 กก./ม	176	73	150	16.5	60.64

การจำแนกประเภท		ขนาด(มิลลิเมตร)				น้ำหนักทางทฤษฎี
		ความสูง	ความกว้างด้านล่าง	ความกว้างของศีรษะ	ความลึกของเอว
รางเครน	QU70	120	120	70	28	52.8
	QU80	130	130	80	32	63.69
	QU100	150	150	100	38	88.96
	QU120	170	170	120	44	118.1

ตัวอย่างตามภูมิภาค/มาตรฐาน:

มาตรฐานสหรัฐอเมริกา (ASCE/ARA): 90 ปอนด์/หลา (44.6 กก./ม.) ถึง 136 ปอนด์/หลา (67.5 กก./ม.)

มาตรฐานยุโรป (EN): 49 กก./ม. (49 E1) ถึง 60 กก./ม. (60 E1)

มาตรฐานจีน: CHIN60 (60 กก./ม) สำหรับสายหลัก

เลือกชนิดรางเหล็กอย่างไรให้เหมาะสม?

การเลือกรางเหล็กที่เหมาะสมจะต้องคำนึงถึงน้ำหนัก ความแข็งแรง และวัสดุของรางให้ตรงกับความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ โดยพิจารณาจากหลักๆ แล้วน้ำหนักบรรทุก (น้ำหนักเพลา) ความเร็ว ปริมาณการจราจร และสภาพแวดล้อมควบคู่ไปกับต้นทุนและการบำรุงรักษาระยะยาว- รางที่หนักกว่าและแข็งแรงกว่า (เช่น 60กก./ตร.ม.+) เหมาะกับสาย-ลากจูง/สูง-ที่มีน้ำหนักมาก ในขณะที่รางที่เบากว่า (30กก./ม.หรือน้อยกว่า) จะประหยัดสำหรับโรงงานภายในหรือการใช้-ความเร็วต่ำ ตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (UIC, AREMA ฯลฯ) เสมอ และพิจารณาตัวเลือกหัว-แบบแข็งเพื่อความทนทานในการใช้งานหนัก

track rail

ประเมินความต้องการของโครงการของคุณ: น้ำหนักบรรทุกของเพลา ความเร็ว ความถี่ของการจราจร สภาพแวดล้อม

ปรึกษามาตรฐาน: จับคู่ข้อกำหนดกับประเภทราง (เช่น GB60, ASCE 40)

พิจารณาต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน: สร้างสมดุลระหว่างต้นทุนล่วงหน้ากับการบำรุงรักษาและความทนทานในระยะยาว-

ที่รางรถไฟ Gneeเราเชี่ยวชาญในการจัดหาส่วนประกอบรางครบวงจร รวมถึงรางหนัก รางไฟ รางเครน และการยึดราง ตลอดจนคลิปหนีบรางประสิทธิภาพสูง-และโซลูชั่นการยึด ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการสนับสนุนจากการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและการรับรองจากอุตสาหกรรม ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ตรงตามมาตรฐานสากลและความต้องการของโครงการที่หลากหลาย

ไม่ว่าคุณจะสร้างเส้นทางรถไฟใหม่หรืออัปเกรดเครือข่ายที่มีอยู่ เราก็เสนอ-บริการจัดซื้อแบบครบวงจรเพื่อลดความซับซ้อนของกระบวนการจัดหาของคุณ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการส่งมอบตรงเวลา ราคาที่แข่งขันได้ และการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพ

ติดต่อเราวันนี้เพื่อดูว่าเราจะขับเคลื่อนความสำเร็จด้านการรถไฟของคุณได้อย่างไร!