สลักเกลียวรถไฟจำเป็นต้องจับคู่วัสดุของรางเพื่อความปลอดภัยหรือไม่?

1. สลักเกลียวรถไฟจำเป็นต้องจับคู่วัสดุของรางเพื่อความปลอดภัยหรือไม่?

สลักเกลียวทางรถไฟไม่จำเป็นต้องจับคู่วัสดุของราง แต่ต้องเข้ากันได้ ตัวอย่างเช่นรางเหล็กสามารถใช้เหล็กกล้าคาร์บอนหรือสลักเกลียวเหล็กอัลลอยด์เนื่องจากทั้งคู่จัดการกับโหลดที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตามหากรางเป็นอลูมิเนียม (หายากในเมนไลน์) สลักเกลียวสแตนเลสจะดีกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของกัลวานิก กุญแจสำคัญคือการสร้างความมั่นใจว่าความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนของสลักเกลียวนั้นสอดคล้องกับการใช้งานของรางไม่ใช่แค่วัสดุของมัน วัสดุที่ตรงกันไม่จำเป็น แต่ความเข้ากันได้ช่วยป้องกันความล้มเหลวก่อนวัยอันควร

2. จะเกิดอะไรขึ้นถ้าถั่วทางรถไฟทำจากวัสดุที่นุ่มกว่าสลักเกลียว?

หากน็อตรถไฟนุ่มกว่าสลักเกลียวเกลียวของน็อตจะสวมใส่ก่อนแทนที่จะเป็นสลักเกลียว นี่คือความตั้งใจในหลายกรณีเนื่องจากถั่วมีราคาถูกกว่าและง่ายกว่าการเปลี่ยนมากกว่าสลักเกลียว อย่างไรก็ตามน็อตซอฟต์มากเกินไปอาจดึงเกลียวได้อย่างรวดเร็วภายใต้แรงบิดสูงนำไปสู่การเชื่อมต่อที่หลวม เพื่อความสมดุลนี้ถั่วมักจะทำจากวัสดุที่นุ่มกว่าสลักเกลียวเล็กน้อย (เช่นน็อตเหล็กคาร์บอนที่มีสลักเกลียวเหล็กอัลลอย) เพื่อป้องกันสลักเกลียวในขณะที่ทนทาน การใช้น็อตที่นุ่มนวลขึ้นอย่างมากมีความเสี่ยงการเปลี่ยนบ่อยครั้งและปัญหาด้านความปลอดภัย

3. เครื่องซักผ้าพลาสติกสามารถใช้ในส่วนที่หนัก - ส่วนรถไฟลากได้หรือไม่?

เครื่องซักผ้าพลาสติกไม่เหมาะสำหรับหนัก - ส่วนรถไฟลาก หนัก - แทร็กลากมีการโหลดมากซึ่งจะบีบอัดหรือร้าวแหวนนำพลาสติกได้อย่างง่ายดาย พลาสติกยังขาดความแข็งแรงในการกระจายแรงกดดันอย่างสม่ำเสมอนำไปสู่ความเสียหายต่อผู้นอนหลับหรือราง ต้องใช้เครื่องซักผ้าโลหะ (โลหะผสมหรือเหล็กสปริง) ที่นี่เนื่องจากพวกเขาจัดการกับโหลดหนักและต้านทานการเสียรูป เครื่องซักผ้าพลาสติกจะใช้ในพื้นที่โหลดต่ำ - พื้นที่โหลดเช่นเส้นสาขาไม่หนัก - ส่วนลาก

4. แรงบิดสลักเกลียวรถไฟควรตรวจสอบอีกครั้งหลังจากการติดตั้ง?

แรงบิดสลักเกลียวรถไฟมักจะตรวจสอบอีกครั้ง 24 ชั่วโมงหลังจากการติดตั้งครั้งแรกเนื่องจากสลักเกลียวอาจชำระเล็กน้อย สำหรับความเร็วสูง - หรือหนัก - แทร็กลากการตรวจสอบครั้งที่สองจะทำหลังจาก 1-2 สัปดาห์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสั่นคลอนจากการสั่นสะเทือน สายผู้โดยสารมาตรฐานอาจตรวจสอบอีกครั้งทุก 3-6 เดือนในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ หลังจากสภาพอากาศที่รุนแรง (พายุน้ำท่วม) การตรวจสอบแรงบิดจะถูกเพิ่มเข้าไปในสภาพอากาศ - การคลายที่เกี่ยวข้อง การตรวจสอบซ้ำปกติป้องกันปัญหาที่ซ่อนอยู่ซึ่งอาจนำไปสู่ความไม่แน่นอนของการติดตาม

5. จุดประสงค์ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเครื่องซักผ้าในการใช้งานทางรถไฟคืออะไร?

เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเครื่องซักผ้าช่วยให้มั่นใจได้ว่ามันจะกระจายความดันของน็อตในพื้นที่ที่มีขนาดใหญ่พอ หากเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกมีขนาดเล็กเกินไปความดันจะเข้มข้นอยู่บนจุดเล็ก ๆ ทำให้ผู้นอนหลับ (เช่นการแคร็กคอนกรีต) หรือฐานรถไฟ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่กว่าใช้สำหรับวัสดุแข็งเช่นคอนกรีตในขณะที่ขนาดเล็กทำงานสำหรับไม้ที่นุ่มกว่า เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกถูกจับคู่กับความแข็งแรงของส่วนประกอบ - ส่วนประกอบที่หนาขึ้นสามารถใช้เครื่องซักผ้าขนาดเล็กได้ การออกแบบนี้ปกป้องชิ้นส่วนแทร็กและรักษาเสถียรภาพของสลักเกลียว