ความแตกต่างระหว่างตัวยึดแบบแยกได้และตัวยึดที่ไม่สามารถแยกได้

"ระบบยึด" หรือ "ตัวยึด" ประกอบด้วยส่วนประกอบทั้งหมดที่เชื่อมต่อรางรถไฟและเครื่องนอน ตามวิธีการเชื่อมต่อระหว่างมูลนิธิรถไฟใต้ดินและรางพวกเขาจะแบ่งออกเป็นสองประเภท: ตัวยึดที่แยกออกได้และตัวยึดที่ไม่สามารถแยกได้

1. การจำแนกประเภทของตัวยึด

1.1 ตัวยึดที่ไม่สามารถแยกได้ (ตัวยึดโดยตรง)

รางถูกจับจ้องไปที่ผู้นอนหลับโดยตรง หากจำเป็นต้องใช้แผ่นรองไปใช้ตัวยึดเดียวกันเพื่อแก้ไขทั้งรางและแผ่นรองไปยังเครื่องนอนพร้อมกัน ตัวยึดโดยตรงยังรวมถึงตัวที่อยู่ในโครงสร้างแทร็กที่ไม่มีบัลลาสต์

1.2 ตัวยึดที่แยกออกได้ (ตัวยึดที่ไม่ใช่ทิศทาง)

ตัวยึดหนึ่งตัวถูกใช้เพื่อแก้ไขรางไปยังส่วนประกอบกลาง (เช่นแผ่นรองเหล็ก) ในขณะที่ตัวยึดอีกตัวจะแก้ไขส่วนประกอบกลางไปยังเครื่องนอน ข้อได้เปรียบของตัวยึดแบบไม่กำกับคือการคลายตัวยึดบนเครื่องนอนไม่จำเป็นเมื่อเคลื่อนย้ายราง นอกจากนี้ส่วนประกอบระดับกลางสามารถวางไว้ล่วงหน้าบนเครื่องนอน

2. การวิเคราะห์กรณี

2.1 คลิปยืดชนิด IV Fastener

ตัวยึดคลิปแบบยืดหยุ่นประเภท IV จะแก้ไขรางไปยังเครื่องนอนโดยใช้คลิปยืดหยุ่นดังนั้นจึงเป็นตัวยึดที่ไม่สามารถแยกได้

2.2 คลิปยืดหยุ่นประเภท I Fastener

คลิปที่ยืดหยุ่นประเภท I ยึดติดกับรางไปยังเครื่องนอนด้วยคลิปยืดหยุ่นซึ่งจะตกอยู่ภายใต้ตัวยึดที่ไม่แยกกันได้

2.3 wj -7 ประเภทตัวยึด

ตัวยึดประเภท WJ -7 จะแก้ไขรางไปยังแผ่นรองเหล็กโดยใช้ T-bolts และคลิปยืดหยุ่นและแก้ไขแผ่นรองไปยังเครื่องนอนด้วยสลักเกลียว ดังนั้นจึงเป็นตัวยึดที่แยกกันไม่ออก

ในฐานะซัพพลายเออร์มืออาชีพของตัวยึดรถไฟGnee Railมุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการเชื่อมต่อรถไฟที่ประหยัดต้นทุนให้กับลูกค้าทั่วโลก ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงคลิปสปริงประเภทต่าง ๆ , สลักเกลียวนอน, เครื่องซักผ้าฉนวนและตัวยึดเฉพาะทางรถไฟอื่น ๆ ซึ่งเหมาะสำหรับรถไฟแบบดั้งเดิมรถไฟความเร็วสูงและโครงการขนส่งทางรถไฟในเมือง เราควบคุมการเชื่อมโยงทุกครั้งตั้งแต่การจัดซื้อวัตถุดิบไปจนถึงการจัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟระหว่างประเทศ