แผ่นรถไฟที่เรียกว่าแผ่นยางรถไฟได้รับการออกแบบระหว่างแผ่นผูกรางและเท้าของรางซึ่งทำโดยเสื่อโพลียูรีเทนยืดหยุ่นซึ่งถูกแทรกระหว่างรางเหล็กและหมอนรองเพื่อป้องกันการนอนหลับจากการสวมใส่และการกระแทก
วัสดุที่ใช้กันมากที่สุดสามชนิดสำหรับแผ่นรถไฟคือ:EVA/HDPE/ยาง- ด้านล่างเป็นการเปรียบเทียบวัสดุทั้งสามนี้
| ชื่อรายการ | แผ่นรถไฟ | ||
| แอปพลิเคชัน | UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs หรือตามความต้องการตัวอย่าง/การวาด | ||
| วัสดุ | HDPE | อีวา | ยาง |
| เกี่ยวกับเทคนิค | ความหนาแน่น: 0.95-0.98g/cm3 | ความหนาแน่น: 0.95-0.98GCM3 | ความแข็ง: 75 ± 5A |
| พารามิเตอร์ | แรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 19MPA Elongation: >80% จุดหลอมเหลว: 170-190 องศา ความต้านทานฉนวน: มากกว่าหรือเท่ากับ 1 ×1010Ω ความแข็ง: มากกว่าหรือเท่ากับ 98a |
แรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 15mpa Elongation: >500% จุดหลอมเหลว: 170-190 องศา ความต้านทานฉนวน: มากกว่าหรือเท่ากับ 1 ×1010Ω ความแข็ง: มากกว่าหรือเท่ากับ 90A |
ความแข็ง: 75 ± 5A แรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 12.5n/mm² อุณหภูมิการทำงาน: -25 องศา ~ 100 องศา |
| สี | สีดำเข้ม | ||
ทำไมต้องใช้แผ่นรองรถไฟ
- การกระจายโหลดครอบคลุมพื้นที่ผิวขนาดใหญ่
- ลดความเข้มข้นของโหลดและความเครียดจากความเหนื่อยล้าจากการใช้งาน
- แม้แต่พื้นที่ติดต่อระหว่างรางและส่วนประกอบที่สนับสนุน
- ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของโครงสร้าง
- ฟังก์ชั่นการปิดผนึกระหว่างการสนับสนุนด้านบนและด้านล่างราง
- ลดการสวมใส่รถไฟและส่วนประกอบสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง
2 ประเภทของแผ่นรถไฟ
แผ่นรอง
การออกแบบแบบ studded พร้อมกับวัสดุ elastomer ธรรมชาติหรือสังเคราะห์นำไปสู่ความยืดหยุ่นสูงและการต่อต้านการขัดถู พวกเขายังสามารถให้การลดทอนผลกระทบที่ยอดเยี่ยมการปราบปรามเสียงรบกวนการติดตามและชีวิตบัลลาสต์
แผ่นรอง
มีร่องบนพื้นผิวด้านบนของแผ่นยางซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าด้านล่างของรางจะสัมผัสกับแผ่นยางอย่างใกล้ชิดเพื่อลดการสึกหรอของแผ่นยาง
| ข้อมูลจำเพาะของแผ่นรถไฟยางร่องร่อง | |
| drg no | 6mm grsp - rdso - rt-3073, rt-3711, rt-4107, rt -4218 60 kg rials 1 ใน 12, rt -4865 60 kg rials 1 ใน 8.5 |
| มาตรฐาน | RDSO |
| รูปร่าง | เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า |
| แอปพลิเคชัน | ทางอุตสาหกรรม |
| ความแข็ง | 75 ~ 85 Shores a |
| วัสดุ | ยาง |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | 2500 ชิ้น |
Gnee Rail จัดเตรียมแผ่นรถไฟสายยางยืดแบบยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถไฟความเร็วสูง - ทางรถไฟความเร็วปกติ - รถไฟความเร็วและเครน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผ่นรถไฟที่ทำจากยาง, EVA, TPEE และ HDPE เป็นที่นิยมมากกับลูกค้า แผ่นยางรถไฟของเราพอดีกับรางเช่น UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ฯลฯ