คุณสมบัติโครงสร้างของระบบการยึด WJ-8

ที่ระบบการยึด WJ-8เป็นไหล่ - โครงสร้างแยกยืดหยุ่นฟรีพร้อมแผ่นรองรถไฟ คุณสมบัติโครงสร้างของมันคือ:

• ระบบ Fastener เป็นตัวยึดที่ไม่ยืดหยุ่น - ตัวยึดที่แยกออกได้พร้อมแผ่นรองรถไฟ ไหล่คอนกรีตมีให้ในหมอนคอนกรีตหรือร่องแบริ่งแทร็ก โหลดด้านข้างที่ส่งจากรางรถไฟผ่านแผ่นรถไฟและแผ่นกั้นและในที่สุดก็ส่งไปยังไหล่คอนกรีตซึ่งจะช่วยลดตำแหน่งของโหลดด้านข้างและทำให้โครงสร้างมีเสถียรภาพมากขึ้น

• แผ่นรองไหล่รางมีอยู่บนแผ่นรองรถไฟและบล็อกฉนวนที่ทำจากพลาสติกวิศวกรรมมีให้ระหว่างแผ่นรองไหล่และรางซึ่งไม่เพียง แต่สามารถบัฟเฟอร์ผลกระทบของรางบนแผ่นรองรถไฟ แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบ ความต้านทานของฉนวนในช่วงปริมาณน้ำฝน

• แผ่นกั้นที่ทำจากพลาสติกทางวิศวกรรมจะถูกวางไว้ระหว่างแผ่นรถไฟและไหล่คอนกรีตเพื่อรักษาและปรับระยะห่างของมาตรวัดในขณะที่ให้ฉนวนกันความร้อน

• ที่หนีบรางยางยืด (ที่หนีบรางหัวเข็มขัดทั่วไปและที่หนีบรางหัวเข็มขัดขนาดเล็ก) สามารถติดตั้งบนแผ่นรางเดียวกัน รางที่แตกต่างกัน (แผ่นยางหรือแผ่นคอมโพสิต) ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่แตกต่างกันสามารถใช้เพื่อให้ได้เส้นที่แตกต่างกัน ความต้านทานสามารถใช้ในพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีความต้านทานสูงหรือในพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีความต้านทานต่ำเพื่อตอบสนองความต้องการของการวางเส้นที่ไร้รอยต่อภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ

• เมื่อประกอบตัวยึดปลายด้านหน้าของขากลางของคลิปยืดหยุ่นจะสัมผัสกับด้านล่างของรางหลีกเลี่ยงแรงดันสปริงสปริงไม่เพียงพอหรือความเครียดคลิปยืดหยุ่นเมื่อแผ่นความสูงถูกแทรกระหว่างรางและแผ่นราง

• แถบสปริงซึ่งเหมือนกับWJ-7 Fastenerมีจังหวะยืดหยุ่นขนาดใหญ่และความแข็งแรงของความเหนื่อยล้าสูง เมื่อใช้แผ่นยืดหยุ่นความแข็งต่ำกว่าการลดทอนความดันการโก่งของสปริงบาร์มีขนาดเล็ก

• แผ่นรางถูกตั้งไว้ใต้แผ่นเหล็กรางระบบสปริงมีความยืดหยุ่นที่ดีและแผ่นทำจากวัสดุ elastomer thermoplastic liastomer ยาว