เทคโนโลยีการทอดสมอและการปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของหนามแหลมถนน
- การเปรียบเทียบประสิทธิภาพและจุดสำคัญในการก่อสร้างของสารยึดซัลเฟอร์และตัวแทนยึดเรซินคืออะไร?
สารยึดซัลเฟอร์ (ซัลเฟอร์: ซีเมนต์: ทราย=1: 0 . 3: 1) ราคา¥ 5/ชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงในการบีบอัดมากกว่าหรือเท่ากับ 50mpa เหมาะสำหรับการรถไฟแบบดั้งเดิม . พวกเขาต้องการความร้อน (e . g ., อีพ็อกซี่) รักษาได้อย่างรวดเร็ว (ความแข็งแรง 80% ใน 5 นาที) ให้แรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 80kN ตัวแทนเรซิ่นเพิ่มประสิทธิภาพ 60% และบรรลุคุณสมบัติ 100%
- การออกแบบ "เกลียว + หนาม" ของ sleeper sleeper sleeper ช่วยเพิ่มความต้านทานแบบดึงออกได้อย่างไร
Sleeper Sleeper 'Threads' (พิทช์ 3 มม., ความสูง 1 . 5 มม.) เพิ่มการมีส่วนร่วมของเส้นใยในขณะที่หนาม (1 . ความสูง 2 มม. ระยะห่าง 8 มม.) ป้องกันการสกัด . เดือยต้องขับเคลื่อนในแนวตั้ง (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 องศาเบี่ยงเบน) เพื่อความต้านทานที่ดีที่สุด
- ผลกระทบของความลึกของการยึดติดกับความสามารถในการรับน้ำหนักในคอนกรีต
ความลึกมาตรฐานสำหรับเดือยคอนกรีตนอนมากกว่าหรือเท่ากับ 160 มม. การลดลง 10 มม. แต่ละครั้งจะลดแรงดึงออก 20%. ที่ความลึก 140 มม. แรงลดลงจาก 60kN เป็น 48KN ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการโหลดรถไฟได้ . เส้นที่มีการเปลี่ยนแปลง 5 เกจ การทดสอบ .
- เทคโนโลยี "การยึดคอมโพสิต" สำหรับ spikes ในพื้นที่น้ำเกลือ-อัลคาลีบรรลุการต่อต้านการกัดกร่อนและความมั่นคงได้อย่างไร
พื้นที่น้ำเกลือ-alkali ใช้ "zn-al alloy spikes + Epoxy Mortar anchoring ." zn-al alloy spikes (10-15% al) ต้านทาน 2000- ชั่วโมงสเปรย์เกลือ epoxy ปี . หลุมคอนกรีตที่สะอาดและแห้งก่อนการใช้งานเพื่อให้แน่ใจว่าพันธะ .
- อะไรคือผลกระทบของ "ระยะเวลาการบ่ม" หลังจากสไปค์ยึดการพัฒนาความแข็งแรง?
ตัวแทนซัลเฟอร์มีความแข็งแรง 70% ใน 24 ชั่วโมงและความแข็งแรงเต็มใน 48 ชั่วโมงที่อุณหภูมิห้อง ตัวแทนเรซินแม้จะมีการบ่มอย่างรวดเร็ว แต่ก็ยังต้องใช้เวลา 2 ชั่วโมงสำหรับการเชื่อมโยงข้าม . สถานที่ก่อสร้างอนุญาตให้รถไฟก่อนที่ตัวแทนกำมะถันจะหายขาดทำให้เกิดการคลาย . หลีกเลี่ยงการรบกวนในระหว่างการบ่มสารกำมะถันเย็นที่มีน้ำในความร้อน