ประเภทของรางหนัก GB
รถไฟหนัก 50 กิโลกรัม
| พารามิเตอร์ | คำอธิบาย |
|---|---|
| โหลด - ช่วงแบก | เหมาะสำหรับรถไฟที่มีโหลดเพลาที่ค่อนข้างเบาโดยทั่วไปสามารถรับรถไฟด้วยโหลดเพลาที่น้อยกว่า 20 ตัน .} |
| สึกหรอ | ความต้านทานการสึกหรอที่อ่อนแอกว่าเมื่อเทียบกับรางที่หนักกว่า มีแนวโน้มที่จะสวมใส่เร็วขึ้นภายใต้การใช้ความถี่สูง . |
| อายุการใช้งาน | ภายใต้การบำรุงรักษาปกติอายุการใช้งานเกี่ยวกับ 10 - 15 ปี .} |
| แอปพลิเคชันหลัก | บางสถานีแทร็ก, การขนส่งสินค้า - สายเท่านั้นและสาขารถไฟที่มีปริมาณการจราจรต่ำ .} |
| พารามิเตอร์ | คำอธิบาย |
|---|---|
| โหลด - ช่วงแบก | สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดการทำงานประจำวันของทางรถไฟแบบธรรมดา - ความเร็วและสามารถรับรถไฟด้วยโหลดเพลาประมาณ 20 - 25 ตัน .} |
| สึกหรอ | ความต้านทานการสึกหรอที่ดีและความต้านทานความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมลดการสึกหรอที่เกิดจากการกลิ้งระยะยาว - . |
| อายุการใช้งาน | ภายใต้สภาพการทำงานปกติอายุการใช้งานเกี่ยวกับ 15 - 20 ปี .} |
| แอปพลิเคชันหลัก | สายหลักทางรถไฟ (บัญชีมากกว่า 90%) และรางรถไฟความเร็วสูง - ความเร็วสูง; เหมาะสำหรับทั้งการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า . |
รางหนัก 75 กิโลกรัม
| พารามิเตอร์ | คำอธิบาย |
|---|---|
| โหลด - ช่วงแบก | ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถไฟที่หนัก - ลากสามารถรับรถไฟด้วยโหลดเพลามากกว่า 25 ตันแม้สูง - เพลา - โหลดหนัก - รถไฟลาก .} |
| สึกหรอ | ความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม ระดับการสึกหรอต่ำแม้ภายใต้การกลิ้งบ่อย - เพลา - โหลดรถไฟ . |
| อายุการใช้งาน | ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมอายุการใช้งานอาจเกิน 20 ปี . |
| แอปพลิเคชันหลัก | รถไฟหนัก - ลากเช่น Datong - Qinhuangdao Coal Transport Line . |