U75V GB โหลดหนัก 75 กก. รางรถไฟ

การแนะนำผลิตภัณฑ์

GB Heavy Rails เป็นรางรถไฟขนาดใหญ่พิเศษสำหรับทางรถไฟที่ผลิตตาม "มาตรฐานแห่งชาติของสาธารณรัฐประชาชนจีน" กระบวนการผลิตครอบคลุมการเชื่อมโยงที่แม่นยำหลายอย่างเช่นการถลุงวัตถุดิบการขึ้นรูปการกลิ้งการรักษาความร้อนและการตรวจสอบคุณภาพ ในขั้นตอนการถลุงวัตถุดิบแร่เหล็กคุณภาพสูงและโค้กที่มีฟอสฟอรัสต่ำและซัลเฟอร์จะถูกเลือกและได้รับเหล็กหลอมเหลวผ่านการทำเตาหลอมเหล็กระเบิด จากนั้นเนื้อหาของคาร์บอน, แมงกานีส, ซิลิคอนและองค์ประกอบอื่น ๆ ได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำผ่านการแปลงเหล็กและเทคโนโลยีการกลั่นนอกเตา ในเวลาเดียวกันการกำจัดสูญญากาศ, อาร์กอนกวนและกระบวนการอื่น ๆ ถูกนำมาใช้เพื่อลดสิ่งสกปรกและก๊าซที่เป็นอันตรายในเหล็กหลอมเหลวเพื่อให้แน่ใจว่าความบริสุทธิ์ของเหล็กแท่งเหล็กถึงมาตรฐานที่สูง

U75V GB โหลดหนักราง 75 กก. เป็นรางโลหะผสมวานาเดียมคาร์บอนสูง ราง U75V มีองค์ประกอบสำคัญที่หลากหลาย ผลเสริมฤทธิ์กันของแต่ละองค์ประกอบให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของราง เนื้อหาคาร์บอน (c) อยู่ระหว่าง 0. 71% และ 0. 8% ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นจะช่วยปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งของราง เนื้อหา Silicon (Si) คือ 0. 5% ถึง {{1 0}}. 8% องค์ประกอบซิลิกอนสามารถเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของเหล็กและปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลของเหล็ก เนื้อหาแมงกานีส (MN) อยู่ระหว่าง 0. 7% และ 1. 0 5% แมงกานีสสามารถปรับปรุงความแข็งแรงของเหล็กและกำจัดความเปราะบางของซัลเฟอร์และออกซิเจนบนเหล็ก เนื้อหาของฟอสฟอรัส (P) และซัลเฟอร์ (S) ถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0. 025%เนื่องจากฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์เป็นองค์ประกอบที่ไม่บริสุทธิ์ที่เป็นอันตราย เนื้อหาที่มากเกินไปจะช่วยลดความเหนียวและความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก การ จำกัด เนื้อหาอย่างเคร่งครัดสามารถมั่นใจได้ถึงคุณภาพของราง นอกจากนี้เนื้อหาวานาเดียม (V) อยู่ระหว่าง 0.04% ถึง 0.12% วานาเดียมเป็นองค์ประกอบการผสมที่สำคัญอย่างยิ่งที่สามารถปรับแต่งธัญพืชของเหล็กและปรับปรุงความแข็งแรงความทนทานและความต้านทานการสึกหรอของเหล็กอย่างมีนัยสำคัญ มันมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของราง U75V

ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า

บรรจุภัณฑ์การส่งออกของรางหนักขึ้นอยู่กับความมั่นคงและการป้องกันและใช้กระบวนการรวมกันแบบเลเยอร์ ก่อนอื่นจัดเรียงและวางรางทีละหนึ่งและวางแผ่นยางที่ไม่ลื่นระหว่างแต่ละชั้นของรางเพื่อป้องกันการสึกหรอของพื้นผิวที่เกิดจากการสั่นสะเทือนการขนส่ง เมื่อรวมเข้าด้วยกันก่อนอื่นให้ใช้ลวดเหล็กละเอียดเพื่อห่อและแก้ไขตามทิศทางตามยาวของรางเพื่อสร้างข้อ จำกัด เบื้องต้นจากนั้นใช้เข็มขัดเหล็กกว้างเพื่อมัดในแนวนอน สำหรับการป้องกันการเกิดสนิมให้ใช้น้ำมันต้านความร้อนแห้งอย่างรวดเร็วและใช้อุปกรณ์สเปรย์แรงดันสูงเพื่อครอบคลุมพื้นผิวของรางอย่างสม่ำเสมอ หลังจากการเคลือบแห้งให้แห้งให้ห่อฟิล์มพลาสติกป้องกันความชื้นทันทีและใช้เทปเพื่อปิดผนึกอินเทอร์เฟซเพื่อแยกออกจากความชื้นภายนอก

ในฐานะผู้ให้บริการบูรณาการระดับโลกของผลิตภัณฑ์รถไฟสายหนัก GB GNEE Rail มุ่งเน้นไปที่การจัดหาโซลูชั่นวัสดุแบบครบวงจรสำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟระหว่างประเทศสร้างห่วงโซ่นิเวศวิทยาอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์และบรรลุการควบคุมกระบวนการอย่างเต็มรูปแบบจากการเลือกวัตถุดิบการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตเพื่อการขนส่งและการจัดจำหน่ายทั่วโลก เรามีศูนย์ตรวจสอบคุณภาพที่มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระพร้อมกับอุปกรณ์ขั้นสูงเช่นสเปกโตรมิเตอร์และผู้ทดสอบความแข็งเพื่อให้แน่ใจว่าตัวชี้วัดประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดดีกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม นอกจากนี้เรายังได้พัฒนา "แพลตฟอร์มการทำงานร่วมกันในห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะ" เพื่อให้ได้การจัดการดิจิทัลของการประมวลผลคำสั่งซื้อการตรวจสอบย้อนกลับที่มีคุณภาพและการกำหนดเวลาโลจิสติกส์ ด้วยเครือข่ายการตลาดระดับโลกและทีมบริการหลายภาษามืออาชีพเราสามารถให้การสนับสนุนลูกค้าในประเทศในประเทศและภูมิภาคต่างๆ

ป้ายกำกับยอดนิยม: U75V GB หนักโหลดราง 75 กิโลกรัม, จีน U75V GB หนักโหลดผู้ผลิตราง 75 กิโลกรัมซัพพลายเออร์โรงงาน