รางเหล็กมักจะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เด่นชัดเพื่อให้รถไฟบดขยี้และนำทางรถไฟ รางเหล็กที่ทันสมัยทำจากเหล็ก Rails ไม่ใช่แบบนี้ตั้งแต่แรกเกิด หรือแม้แต่วัตถุดิบในปัจจุบัน ตอนแรกมันเป็นไม้สี่เหลี่ยมชิ้นหนึ่ง ต่อมาไม้ก็ถูกหุ้มด้วยเหล็กพัน เมื่อความเร็วและน้ำหนักของรถไฟเพิ่มขึ้น วัสดุของรางก็กลายเป็นเหล็กทีละขั้น ในยุคปัจจุบัน ด้วยความเร็วของรถไฟและน้ำหนักเพลาที่เพิ่มขึ้น การปรับปรุงข้อกำหนดด้านความมั่นคง การปรับปรุงกระบวนการผลิตและกระบวนการผลิต การจำแนกประเภทของรางมีรายละเอียดมากขึ้นเรื่อยๆ
องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กรางรถไฟ
| เลขที่ | องค์ประกอบ | การทำงาน |
| 1 | C | ปรับปรุงความแข็งแรง ความแข็ง และความต้านทานต่อการสึกหรอของราง ปริมาณคาร์บอนของรางรถไฟภายในประเทศคือ {{0}}.65% ถึง 0.82% |
| 2 | ศรี | ง่ายต่อการรวมเข้ากับออกซิเดชั่นและสามารถมีบทบาทในการขจัดฟองอากาศในโลหะได้ เหล็กประกอบด้วยซิลิคอนในปริมาณที่เหมาะสม ซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของเหล็กได้ |
| 3 | มน | เป็นองค์ประกอบที่เป็นประโยชน์ซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานต่อการสึกหรอของเหล็กและเพิ่มความเหนียวของเหล็กได้ สามารถขจัดการรวมตัวของเหล็กออกไซด์และซัลไฟด์ที่เป็นอันตรายในเหล็กได้ |
| 4 | ลูกบาศ์ก | เป็นธาตุที่เป็นประโยชน์ เหล็กมีสารประกอบทองแดงจำนวนเล็กน้อย ซึ่งสามารถปรับปรุงความต้านทานความล้าและความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กได้ |
| 5 | P | มันเป็นองค์ประกอบที่เป็นอันตราย อันตรายที่ใหญ่ที่สุดของฟอสไฟด์คือการลดความเป็นพลาสติกและความเหนียวของเหล็ก |
| 6 | S | กำมะถันเป็นองค์ประกอบที่เป็นอันตราย มักเหลืออยู่ในเหล็กในรูปของเม็ด |
ความเสียหายหลักของโลหะรางรถไฟ
การสึกหรอด้านข้างของเกลียวบนและการทับซ้อนของเกลียวด้านล่าง
คลื่นสึกหรอเนื่องจากความแข็งแรงของผลผลิตไม่เพียงพอ
การแตกหักแบบเปราะ การหลุดร่อน บล็อกล้ม หัวรางแยก และรอยแตกจากการเชื่อมที่เกิดจากความเหนียวและพลาสติกต่ำ
ดังนั้น ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับเหล็กรางประกอบด้วย: ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานการกดทับ ความต้านทานการแตกหักแบบเปราะ ความต้านทานต่อความเมื่อยล้า และความสามารถในการเชื่อมที่ดี
ข้อกำหนดสำหรับรางเหล็กคุณภาพสูงมีดังนี้
รางควรมีส่วนที่ประหยัดที่สุดสอดคล้องกับความแข็งแรง ความแข็ง และความทนทาน
จุดศูนย์ถ่วงของส่วนรางควรอยู่ใกล้กับความสูงตรงกลางของรางมาก เพื่อให้แรงดึงและความเค้นอัดสูงสุดเท่ากัน
ควรมีการกระจายโลหะอย่างประหยัดและสมดุลในส่วนต่างๆ ของราง เพื่อให้แต่ละชิ้นสามารถตอบสนองความต้องการได้อย่างเหมาะสม
ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบรถไฟ-รางเหล็ก ผู้ผลิตระบบรถไฟเหล็กราง ประเทศจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
