แนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบยึดรางยางยืดแบบที่ 1 มีแบบบ่าและเป็นเหมาะสำหรับราวเหล็กขนาด 50, 60 กก./ม. ตัวยึดเป็นคลิปยางยืดรูปทรง ω- หรือเรียกอีกอย่างว่า ω ตัวยึด ปรับแทร็กเกจพร้อมฝาครอบเกจและมีความสามารถในการปรับความสูงได้
คลิปยึดแบบยืดหยุ่นประเภท I ประกอบด้วยคลิปแบบยืดหยุ่น (ยกเว้นคลิปแบบยืดหยุ่นประเภท B- ที่ใช้กับส่วนยึดข้อต่อที่ 14 ส่วนที่เหลือใช้คลิปแบบยืดหยุ่นประเภท A-) ส่วนยึดแบบเกจ ที่นั่งยึด ใต้-แผ่นเสริมราง น็อต แหวนรองแบบแบน และเดือยเกลียว นอกจากนี้ยังอาจรวมถึงแผ่นรองยกระดับใต้-รางด้วย แผนภาพการเชื่อมต่อของตัวยึดแสดงดังต่อไปนี้:

ตัวยึดราง Type I รวมถึงชิ้นส่วนรางด้านล่าง
| ชื่อ | วัสดุ | จำนวน | การรักษาพื้นผิว |
| สกรูหัวคู่ราง | Q235 | 4 | เคลือบสังกะสี เคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ตามที่ลูกค้าต้องการ |
| เครื่องซักผ้ารางแบน | Q235 | 4 | เคลือบสังกะสีหรือน้ำมันสีดำ |
| น็อตหกเหลี่ยมราง M24 | Q235 | 4 | เคลือบสังกะสีหรือน้ำมันสีดำ |
| คลิปราง A&Rail คลิป B | 60Si2Mn | 4 | น้ำมันดำ |
| ฉนวนราง 14#&ฉนวนราง 20# | Q235 | 4 | น้ำมันสีดำ |
| ฉนวนราง 10#&ฉนวนราง 6# | Q235 | 4 | น้ำมันดำ |
| แผ่นนำรางรถไฟ | ป่า66+30%GF | 4 | สีดำหรือสีขาว |
| รางรถไฟ | EVA หรือยาง | 2 | สีดำ |
ขึ้นอยู่กับว่ามีฟังก์ชันการปรับความสูงหรือไม่ ตัวยึดแบบคลิปยางยืด Type I สามารถแบ่งออกเป็นตัวยึดแบบยกระดับและตัวยึดที่ไม่ยกระดับ- ทั้งสองมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านโครงสร้าง ฟังก์ชัน และสถานการณ์การใช้งาน
ความแตกต่างระหว่างคลิปยางยืด Type A และ Type B ในระบบยึดรางรถไฟ Type I
การทำเครื่องหมาย
คลิปประเภท A มีเครื่องหมาย "ⅠA" บนพื้นผิว
คลิปประเภท B มีเครื่องหมาย "ⅠB" บนพื้นผิว
ขนาด
แบบ A: ขนาดประมาณ. 74มม. × 129 มม. ความสูงเม็ดมะยม 30.4 มม.
ประเภท B: ขนาดประมาณ. 68มม. × 129 มม. ความสูงเม็ดมะยม 29 มม.
Type A โดยรวมยาวกว่า Type B


พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภท A: แรงจับยึดมากกว่าหรือเท่ากับ 8.0 kN; ระยะชักยางยืด 9 มม.
ประเภท B: แรงจับยึดมากกว่าหรือเท่ากับ 9.0 kN; ระยะชักยางยืด 8 มม.
ตำแหน่งการติดตั้ง
ในส่วนของราง 50 กก./ม.:
คลิปประเภท A ใช้สำหรับส่วนกลาง
คลิป Type B ใช้สำหรับส่วนข้อต่อ
แผนผังของส่วนขอบเขตของส่วนตรงกลางและส่วนท้ายของคลิปยางยืด:

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
ระบบยึดรางรถไฟ Type I ส่วนใหญ่ใช้กับเส้นตรงของทางรถไฟร่วมขนส่งผู้โดยสาร-และเส้นที่มีรัศมีโค้งไม่น้อยกว่า 295 ม. เหมาะสำหรับรางบัลลาสต์ที่มีหมอนคอนกรีตสำหรับรางเหล็กน้ำหนัก 50กก./ลบ.ม. ในขณะเดียวกัน ยังสามารถใช้สำหรับรางที่มีรางเหล็ก 60 กก./ม. วางแบบไม่มีรอยต่อ และเหมาะสำหรับรางแบบไม่มีรอยต่อที่มีรางเหล็ก 60 กก./ม. ที่วางบนเส้นตรงของรางรถไฟมาตรฐาน- หรือทางโค้งที่มีรัศมี R มากกว่าหรือเท่ากับ 350 ม. และรางนอนคอนกรีตแบบไม่มีบ่า


ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่คุณอาจต้องการ
หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับวัสดุที่มีความยาวหรือความแข็งแรงสูงกว่า โปรดติดต่อเราเพื่อการผลิตตามสั่งแบบพิเศษ
GNEE RAIL มีระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดครบชุดสำหรับการผลิตตัวยึดรางตลอดกระบวนการผลิต ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการใช้ตัวยึดสำเร็จรูป ทีมตรวจสอบมืออาชีพจะตรวจสอบแต่ละขั้นตอนในสายการผลิต และการตรวจสอบแบบออฟไลน์จะดำเนินการทุกๆ สองชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง-ให้แก่ลูกค้า
GNEE RAIL ใช้อะไรในการตรวจสอบคลิปรางที่เสร็จแล้ว
เครื่องทดสอบความแข็งบริเนล
เครื่องวิเคราะห์คาร์บอนและซัลเฟอร์
เครื่องทดสอบความแข็ง Rockwell เพื่อทดสอบวัสดุที่เป็นโลหะ
เครื่องทดสอบแรงกระแทกอัตโนมัติ
กล้องจุลทรรศน์โลหะวิทยา
เครื่องวิเคราะห์ความเร็วสูง-อัตโนมัติ
เครื่องทดสอบความล้า
เครื่องขัดชิ้นงานโลหะ
เครื่องชี้ชิ้นงานโลหะ




ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบรัดประเภท i ประเทศจีน ผู้ผลิตระบบรัดประเภท i, ซัพพลายเออร์, โรงงาน







