การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบ SKL Railway Fastener เป็นอุปกรณ์การเชื่อมต่อที่เหมาะสำหรับรางรถไฟเป็นพิเศษ มันทำหน้าที่สำคัญในการเชื่อมต่อรางและหมอนนอนในการก่อสร้างทางรถไฟการสร้างสายใหม่ที่มีอยู่และโครงการอื่น ๆ ข้อดีของมันคือความสามารถรอบตัวและการแลกเปลี่ยนที่ดี ในโครงการรถไฟของภูมิภาคและมาตรฐานต่าง ๆ สามารถเปลี่ยนและบำรุงรักษาชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดาย ตามแนวคิดการออกแบบโดยรวมของระบบระบบ SKL Railway Fastener สามารถแบ่งออกเป็นระบบ SKL แบบดั้งเดิมและระบบ SKL ที่ได้รับการปรับปรุงและปรับให้เหมาะสม ระบบที่ได้รับการปรับปรุงและปรับให้เหมาะสมได้รับการอัพเกรดในแง่ของการออกแบบโครงสร้างประสิทธิภาพของวัสดุ ฯลฯ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการทำงานทางรถไฟที่สูงขึ้น
SKL14\/W14 ระบบการยึดรถไฟเป็นระบบยึดคลิปสปริงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรางรถไฟ ระบบได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน EN 13481-2 ด้วยน้ำหนักเพลาสูงสุดที่อนุญาตได้ 260KN เหมาะสำหรับรถไฟประเภทต่าง ๆ เช่น UIC 54, UIC 60, รถไฟ 50 กก., รถไฟ 60 กิโลกรัม ฯลฯ มันถูกใช้อย่างกว้างขวางในรางรถไฟและสายคอนกรีตนอนของรถไฟความเร็วสูงและรถไฟทั่วไปในยุโรปเอเชียตะวันออกกลางอเมริกาเหนือและละตินอเมริกา
คลิปสปริงทำจากเหล็กสปริงคุณภาพสูงเช่น 60SI2MNA ซึ่งให้แรงกดดันแบบโก่งเพื่อแก้ไขรางบนเครื่องนอนและสามารถต้านทานการเคลื่อนที่ตามยาวและด้านข้างของราง
| ชื่อชิ้นส่วน | พิมพ์ | วัสดุ | เสร็จ | คำพูด | ||
| คลิป SKL14 Tension | Dia. 13 มม. | 60SI2CRA, 38SI7 | ทาน้ำมันธรรมดาสีหรืออื่น ๆ ที่จำเป็น | ความแข็ง: 42-47 HRC | ||
| การทดสอบความเหนื่อยล้า: เมื่อคลิปสปริงโก่งตัวถึง 9.1 มม. และการโก่งตัวแกว่งคือ 1.42 มม. อายุการใช้งานความเมื่อยล้าจะอยู่ที่ 5 ล้านรอบโดยไม่ทำลาย | ||||||
| มาตรฐาน: DIN17221, GB\/T1222 | ||||||
| SS35 Screw Spike | M24x150 มม. | เกรด 4.6: Q235 | น้ำมันธรรมดา, ออกไซด์สีดำ, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีร้อน, dacromet และ sherardized | มาตรฐาน: iso 898-1, uic 864-1 และ nf f 500-50} | ||
| M24 x160 มม. | เกรด 5.6: 35# | |||||
| M24x180 มม. | เกรด 8.8: 45# | |||||
| เครื่องซักผ้าธรรมดา | uls7 | Q235 | น้ำมันธรรมดา, ออกไซด์สีดำ, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีร้อน, dacromet และ sherardized | มาตรฐาน: EN10025, EN10139 | ||
| เดือยพลาสติก | สำหรับสกรูสกรูขนาดต่าง ๆ | HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) | สีดำ, น้ำเงิน, เหลือง, สีเขียวหรือสีอื่น ๆ | สำหรับแทรกเข้าไปในคอนกรีตนอนหลับ | ||
| แผ่นคู่มือ | UIC54, UIC60, รถไฟ 50 กก., ราง 60 กก. และขนาดอื่น ๆ ตามคำสั่ง | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) | สีดำ, น้ำเงิน, เหลือง, สีเขียวหรือสีอื่น ๆ | มีการออกแบบที่แตกต่างกัน | ||
| แผ่นรอง | UIC54, UIC60 และขนาดตามคำสั่ง | อีวาหรือยาง | สีดำ, น้ำเงิน, เหลือง, สีเขียวหรือสีอื่น ๆ | มีการออกแบบที่แตกต่างกัน | ||
สำหรับตัวยึดรถไฟที่มีการเคลือบพิเศษจะใช้ "วิธีการบรรจุภัณฑ์ทำรังกล่องกระดาษ" เพื่อป้องกันไม่ให้การเคลือบผิวจากรอยขีดข่วนตัวยึดเดียวจะถูกวางไว้ในกล่องร่องกระดาษที่กำหนดเองเป็นครั้งแรกด้านในซึ่งฉีดพ่นด้วยการเคลือบป้องกันสแตติกและความหนาของผนังกล่องถึง 2 มม. จากนั้นกล่องร่องหลายกล่องจะถูกวางไว้อย่างเรียบร้อยในกล่องกระดาษแข็งแข็งด้านล่างและด้านข้างของกล่องจะเบาะด้วยกระดานโฟมอ่อนและช่องว่างในกล่องเต็มไปด้วยฟิล์มฟอง หลังจากปิดผนึกกล่องป้ายเตือนที่เปราะบางจะติดอยู่ด้านนอกของกล่องเพื่อเตือนให้จัดการด้วยความระมัดระวังในระหว่างการขนส่ง
Gnee Rail เป็นองค์กรนิติบุคคลที่มุ่งเน้นไปที่การค้าระหว่างประเทศของตัวยึดทางรถไฟด้วยฐานการผลิตที่มั่นคงและระบบซัพพลายเชนระหว่างประเทศที่ครบกำหนด ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท รวมถึงชิ้นส่วนมาตรฐานการเชื่อมต่อแทร็กประเภทต่าง ๆ เช่นสปริงสปริงสปริงสลักเกลียวส่วนประกอบฉนวน ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดปฏิบัติตามมาตรฐานทั่วไปของอุตสาหกรรมรถไฟระหว่างประเทศอย่างเคร่งครัด เราได้สร้างความสัมพันธ์แบบร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับผู้ผลิตคุณภาพสูงในประเทศจำนวนมากด้วยการรับรอง ISO 9001 เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์และความตรงเวลาของการส่งมอบ บริษัท มีทีมงานการค้าต่างประเทศมืออาชีพและศูนย์ตรวจสอบคุณภาพและผลิตภัณฑ์แต่ละชุดได้รับการตรวจสอบอย่างเคร่งครัดสำหรับขนาดคุณสมบัติเชิงกลและการรักษาด้วยการกัดกร่อน
ป้ายกำกับยอดนิยม: SKL14\/ W14 Rail Clip Rail Rail Insululat
