การแนะนำผลิตภัณฑ์
ในฐานะที่เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของรางรถไฟระบบตัวยึดทางรถไฟประกอบด้วยชุดของส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นคลิปสปริงบล็อกมาตรวัดแผ่นยาง ฯลฯ และสามารถแบ่งออกเป็นระบบยึดสำหรับรถไฟภาคพื้นดินและรถไฟยกระดับตามสถานการณ์การใช้งาน บนรถไฟภาคพื้นดินมันสามารถกระจายภาระของรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและถ่ายโอนความดันบนรางไปยังผู้นอนหลับและถนน บนทางรถไฟที่ยกระดับการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาช่วยลดภาระในโครงสร้างสะพานและประสิทธิภาพการลดการสั่นสะเทือนที่ดีช่วยลดผลกระทบการสั่นสะเทือนของการทำงานรถไฟบนสะพานเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในระยะยาวของโครงสร้างแทร็กที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยมสามารถป้องกันน้ำฝน
ระบบตัวยึดรถไฟ W12 ใช้แนวคิดการออกแบบโครงสร้างแบบแยกส่วน ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ แถบสปริงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษแผ่นรองพื้นรองพื้นแผ่นรองรับแผ่นรองรถไฟเบาะรองเหล็กและสลักเกลียวเชื่อมต่อ ส่วนสปริงบาร์ทำจากวัสดุเหล็กสปริงที่มีความแข็งแรงสูง หลังจากกระบวนการบำบัดความร้อนและกระบวนการบำบัดความร้อนที่แม่นยำมันมีความยืดหยุ่นสูงและต้านทานความเหนื่อยล้ามาก

นอกจากนี้การออกแบบรูปร่างที่เป็นเอกลักษณ์ของระบบการยึดแคลมป์ SKL12 ช่วยให้สปริงบาร์สามารถให้แรงดันการโก่งตัวที่สม่ำเสมอและเสถียรเมื่อโก่งรางรถไฟช่วยลดความเข้มข้นของความเครียดในท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
| SKL12 ความตึงเครียดคุณสมบัติเชิงกล | |
| ความยืดหยุ่นขีด จำกัด แรงดึง | >= 1150 [MPA] |
| ความต้านทานแรงดึง | >= 1300 [MPA] |
| การยืดตัวที่แตกหัก | >= 8%. |
| ความแข็งของพื้นผิว | ~ 400-460 HV 30 (ตาม ISO6507 หรือเทียบเท่า) |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | 3-5 รอบล้านรอบ |
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์


Gnee Rail เป็นองค์กรเอนทิตีที่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกระบบยึดทางรถไฟด้วยห่วงโซ่อุปทานการผลิตที่สมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมชิ้นส่วนมาตรฐานทางรถไฟทุกชนิดและระบบยึดพิเศษโดยใช้มาตรฐานคุณภาพระหว่างประเทศอย่างเคร่งครัด เรารักษาความร่วมมือที่มั่นคงกับผู้ผลิตคุณภาพสูงจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์มีความสอดคล้องกัน เราได้สร้างระบบตรวจสอบย้อนกลับที่มีคุณภาพอย่างเข้มงวดและข้อมูลการผลิตที่สมบูรณ์สามารถสอบถามได้สำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์






ป้ายกำกับยอดนิยม: SKL12 ระบบยึดแคลมป์, China SKL12 CLAMP FASTENCED SYSTEM, ซัพพลายเออร์, โรงงาน






