การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบยึดทางรถไฟพร้อมคลิปสปริง SKL เป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อรางยืดหยุ่นที่มีคลิปสปริงเป็นส่วนที่ยึดหลัก . มันถูกใช้อย่างกว้างขวางในสายลำต้นรถไฟการขนส่งทางรถไฟในเมืองและสถานการณ์ทางวิศวกรรมพิเศษ . ฟังก์ชั่น .
SKL Type Railroad Fasteners System หลักการทำงานร่วมกัน
เส้นทางการถ่ายโอนโหลด:
โหลดรถไฟ→ราง→แผ่นรถไฟ→แผ่นเหล็ก→แผ่นยืดหยุ่น→นอนหลับ→เตียงบัลลาสต์ผ่านองค์ประกอบยืดหยุ่นหลายระดับโดยขั้นตอนการบัฟเฟอร์ขั้นตอนลดความเครียดแรงกระแทก .}
กลไกความสมดุลแบบไดนามิก:
ความดันหัวเข็มขัดของคลิปสปริงสร้างความสมดุลแบบไดนามิกด้วยความแข็งของแผ่นรถไฟ: เมื่อรถไฟผ่านแผ่นยืดหยุ่นจะถูกบีบอัดเพื่อเพิ่มการเสียรูปของคลิปสปริงและแรงดันหัวเข็มขัดจะชดเชยโดยอัตโนมัติ หลังจากรถไฟออกไปคลิปฤดูใบไม้ผลิจะกลับสู่สถานะเดิมเพื่อรักษาเสถียรภาพของมาตรวัดแทร็ก .
ระบบฉนวนและการป้องกัน:
ปะเก็นฉนวน, ปลอกและแผ่นรถไฟก่อให้เกิดอุปสรรคฉนวนสามเท่าเพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือของการส่งสัญญาณวงจรแทร็ก;
W Type Fasteners ข้อดีของระบบประสิทธิภาพ
การบัฟเฟอร์แบบยืดหยุ่นและการดูดซับแรงกระแทก:แผ่นยืดหยุ่นใต้รางทำงานกับแถบสปริง SKL เพื่อดูดซับพลังงานกระแทกมากกว่า 70% ของการทำงานของรถไฟลดการเร่งความเร็วการสั่นสะเทือนของผู้นอนหลับ 30% และลดการกระแทกของร่างกายที่เกิดจากผลกระทบที่เข้มงวด .}}}}}
การควบคุมเรขาคณิตที่แม่นยำ:ผ่านแผ่นกั้นมาตรวัดแผ่นรองและแผ่นปรับความสูงการปรับความแม่นยำสูงของมาตรวัดและระดับจะทำได้และการเบี่ยงเบนของมาตรวัดของรถไฟความเร็วสูงจะถูกควบคุมภายในช่วงเล็ก ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของล้อผิดปกติ .
การชดเชยแรงดันแบบไดนามิก:คลิปสปริงจะปรับแรงดันโก่งโดยอัตโนมัติเมื่อรางถูกเปลี่ยนรูปด้วยแรงเสริมสร้างข้อ จำกัด ทางรถไฟเมื่อล้อกลิ้งและคืนค่าที่จัดอันดับหลังจากออกไปรักษาเสถียรภาพของแรงสัมผัสของรางล้อ .}}
ทนต่อการสึกหรอทนต่อความเสียหายและทนทาน:ส่วนประกอบสำคัญได้รับการรักษาเป็นพิเศษด้วยอัตราการสึกหรอต่ำและเรขาคณิตแทร็กจะถูกเก็บรักษาไว้เป็นเวลานานเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์แทร็กเนื่องจากการสูญเสียส่วนประกอบมีผลต่อความเสถียร .
แผ่นยึดรางยืดหยุ่นพร้อมส่วนประกอบระบบตัวยึด SKL Rail Clamps
baseplates ที่ฉีกขาด "SKL" ตัวหนีบความตึง, แผ่นรองและใต้แผ่นรองฐานใช้เพื่อยึดชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์บนคอนกรีตผู้ถือคอนกรีต . ที่ยึดแรงตึงทำให้มั่นใจได้ว่าการยึดฐานแบบยืดหยุ่น. ผู้ถือสกรูโค้ชสี่ตัว .}
ข้อดีของการติดตั้งระบบปรับความยืดหยุ่นราง SKL SKL
การออกแบบแบบแยกส่วนการประกอบอย่างรวดเร็ว:ส่วนประกอบของระบบ (เช่น SKL Spring Bars, Gauge Baffles, Gaskets ฉนวน, ฯลฯ .) มีมาตรฐานสูงและสามารถประกอบได้อย่างรวดเร็วเช่น "Building Block" .}
ไม่มีการพึ่งพาเครื่องมือพิเศษ:เครื่องมือการติดตั้งหลักคือประแจทั่วไปซ็อกเก็ตและอื่น ๆ
ปรับให้เข้ากับการก่อสร้างเชิงกล:โครงสร้างระบบมีขนาดกะทัดรัดและเสถียรเหมาะสำหรับการทำงานอัตโนมัติของเครื่องจักรการก่อสร้างแทร็ก .
ในฐานะซัพพลายเออร์มืออาชีพของตัวยึดทางรถไฟ Gnee Rail มุ่งมั่นที่จะให้ผลิตภัณฑ์การเชื่อมต่อรางคุณภาพสูงแก่ลูกค้าทั่วโลก . ผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่ สปริงสปริงสปริงสลักเกลียวแบบสลีป ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพ . ทีมธุรกิจของเราคุ้นเคยกับกฎการค้าระหว่างประเทศและสามารถให้บริการลูกค้าด้วยบริการส่งออกมืออาชีพและการสนับสนุนทางเทคนิค .}
ป้ายกำกับยอดนิยม: SKL Type System System, China SKL ประเภทตัวยึดทางรถไฟผู้ผลิตระบบซัพพลายเออร์โรงงาน
