ระบบยึดเมโทร DJK5-1

ระบบยึดราง DJK5-1 เป็นโซลูชันการยึดแบบแยกส่วนแบบยืดหยุ่น มีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งทางรถไฟในเมืองและลานจอดรถ การออกแบบโครงสร้าง ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ และการใช้งานจริง แสดงให้เห็นถึงโซลูชันทางวิศวกรรมที่ตรงเป้าหมายและการดำเนินการอย่างมืออาชีพ

โครงสร้างแต่ละส่วนประกอบมีฟังก์ชันพิเศษและการเลือกใช้วัสดุ

สลักเกลียวรูปตัว T- ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน 35 คุณภาพสูง-พร้อมการเคลือบพื้นผิวชุบสังกะสี- ผสมผสานการออกแบบหัวรูปตัว T - ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งประกอบเข้ากับรูกลมในแผ่นเกจได้อย่างแม่นยำ ป้องกันการสั่นสะเทือน-ที่ทำให้เกิดแนวที่ไม่ตรง

ชุดอุปกรณ์ยึดจะรวมน็อตเข้ากับแหวนรองแบบแบนที่ทำจากเหล็ก 65Mn ที่ผ่านการอบร้อน{0}} ซึ่งมีคุณสมบัติยืดหยุ่นเพิ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงความเสถียรในการเชื่อมต่อ

คลิปสปริงซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบแบริ่งโหลดหลัก- ใช้เหล็กสปริง 60Si2Mn ที่ผ่านกระบวนการชุบแข็งและการอบคืนตัวด้วยอุณหภูมิปานกลาง- เพื่อให้ได้ความยืดหยุ่นและต้านทานความล้าที่เหมาะสมที่สุด มีจำหน่ายในรูปแบบ A (แรงจับยึด 8kN พร้อมระยะโก่ง 9 มม.) และประเภท B (แรงจับยึด 9kN พร้อมระยะโก่ง 8 มม.) คลิปเหล่านี้รองรับส่วนรางที่แตกต่างกันในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการจับยึดที่สม่ำเสมอ

การปรับเกจที่แม่นยำ (±12มม.)

ทำได้โดยการเปลี่ยนบล็อกเกจ (เพิ่มความหนา 1 มม.) ด้วยตัวเลือกการผสมซ้าย/ขวาเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของแทร็กระหว่างการก่อสร้างและการใช้งาน

การหน่วงการสั่นสะเทือนที่เหมาะสมที่สุด (ความแข็งคงที่ 90-120 กิโลนิวตัน/มม.)

รับประกันการถ่ายโอนโหลดที่มีประสิทธิภาพในขณะที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือน/แรงกระแทก ลดความเสียหายของชั้นย่อย/สลีปเปอร์ และยืดอายุการใช้งานของราง

ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมที่เหนือกว่า

• ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ: การทดสอบสเปรย์เกลือ 480- ชั่วโมง (มาตรฐานปลอดสนิมสีแดง)
• ส่วนประกอบที่เป็นยาง: ประสิทธิภาพคงที่ตั้งแต่ -40 องศาถึง +60 องศา เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่หลากหลาย

ลานรถไฟ (ราง 50 กก./ม.)

ออกแบบมาสำหรับการทำงานความถี่ต่ำ-/สูง-ใน:

• คลังซ่อมบำรุง
• ช่องตรวจสอบการจอดรถ
• รถไฟสายซักผ้า

คุณสมบัติ:ทนต่อแรงกระแทกตามยาวสูงพร้อมแรงจับยึดที่มั่นคง (8-9kN) และพุกป้องกันการยกขึ้น (มากกว่าหรือเท่ากับ 60kN) เพื่อรองรับการโหลดแบบวน
 

ส่วนรางบัลลาสต์

การใช้งานทั่วไป:

• เส้นทางเข้าอู่
• เตียงบัลลาสต์สายทดสอบ

ข้อดี:ความสามารถในการปรับเกจ ±12 มม. และแผ่นรองปรับระดับจะชดเชยความผิดปกติของแทร็ก ทำให้มั่นใจถึงความเสถียรในการวางแนวบนฐานรากที่แม่นยำน้อยลง

ติดต่อได้เลย

GNEE RAIL มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตระบบยึดรางรถไฟ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ตัวยึดแบบครบวงจร เช่น คลิปสปริง โบลท์ ปะเก็น ฯลฯ ซึ่งปฏิบัติตามมาตรฐานสากล EN, ISO และมาตรฐานคุณภาพอื่น ๆ อย่างเคร่งครัด ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรม 15 ปี บริษัทได้มอบโซลูชั่นการยึดที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับโครงการรถไฟในหลายประเทศทั่วโลก และสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันตามความต้องการของลูกค้า เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับหมอนประเภทต่างๆ เราใช้การตรวจสอบคุณภาพกระบวนการเต็มรูปแบบ-ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป รองรับคำสั่งทดลองเป็นชุดขนาดเล็กไปจนถึง-การจัดหาขนาดใหญ่ ส่งมอบตรงเวลา และตอบสนองต่อบริการได้อย่างรวดเร็ว เราคือพันธมิตรด้านความปลอดภัยบนรางที่เชื่อถือได้ของคุณ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบยึดรถไฟใต้ดิน djk5-1 ผู้ผลิตระบบยึดรถไฟใต้ดิน djk5-1 ซัพพลายเออร์ โรงงาน