ระบบการยึดรางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างทางรถไฟประกอบด้วยตัวยึดรางรถไฟ (วัสดุ OTM) ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการรักษาความปลอดภัยของรางเข้ากับ Sleeper หรือ Sleab Slab อย่างแน่นหนาเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในการติดตาม ระบบการยึดสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่าง ๆ ตามการออกแบบแทร็กสถานการณ์แอปพลิเคชันและวัสดุและพวกเขาจะติดตั้งส่วนประกอบที่แตกต่างกัน ระบบการยึดรถไฟที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ Eระบบการยึดคลิป Lastic IV, คลิปยืดหยุ่น v ระบบการยึด,ระบบแก้ไข WJ-7, และระบบการยึด WJ-8
องค์ประกอบของระบบการยึด WJ-8
ที่ระบบการยึด WJ-8ประกอบด้วยสกรูเข็ม, เครื่องซักผ้าแบน, คลิป, บล็อกเกจหุ้มฉนวน, แผ่นเกจ, แผ่นราง, แผ่นฐาน, แผ่นรองฐานยืดหยุ่นและแขนเสื้อฝัง นอกจากนี้เพื่อรองรับการปรับความสูงของทางรถไฟยังมีการปรับระดับทางรถไฟและแผ่นรองรับการปรับระดับฐาน
เช่นเดียวกับระบบการยึด WJ - 7 การติดตั้ง WJ-8 เป็นไปตามกระบวนการที่เข้มงวดเนื่องจากการเบี่ยงเบนใด ๆ ในขั้นตอนอาจลดลงความเสถียรของแทร็กและความปลอดภัยในการดำเนินงานทางรถไฟความเร็วสูง
| ข้อมูลจำเพาะสำหรับหนึ่งหน่วยของระบบการยึดรถไฟ WJ-8 | ||
| รายการ | ปริมาณ | วัสดุ |
| คลิปรถไฟ | 2 | 60SI2MNA |
| สกรูสไปค์ | 2 | 20mntib |
| เครื่องซักผ้าแบน | 2 | Q235A |
| ฉนวนรถไฟ | 2 | PA66 |
| แผ่นคู่มือ | 2 | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
| แผ่นรอง | 1 | อีวาหรือยาง |
| แผ่นผูก | 1 | QT450-10 |
| เดือยพลาสติก | 2 | HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) |
| แผ่นปรับรถไฟ | 2 | PE |
| แผ่นยึดแผ่นผูก | 2 | PE |
WJ-8 ขั้นตอนการติดตั้งระบบการยึดระบบทางรถไฟ:
(1) การติดตั้งแผ่นความยืดหยุ่นของแผ่นฐาน:วางแผ่นรองที่มีความยืดหยุ่นของแผ่นฐานไว้ที่กึ่งกลางของเบาะนั่งเพื่อให้แน่ใจว่ารูของแผ่นรองนั้นสอดคล้องกับแขนเสื้อที่ฝังอยู่อย่างแม่นยำ หมายเหตุ: ด้านที่มีพื้นผิวของแผ่นความยืดหยุ่นต้องเผชิญหน้าลง
(2) การวางแผ่นฐาน:วางตำแหน่งแผ่นฐานบนแผ่นยืดหยุ่นเพื่อให้มั่นใจว่ากึ่งกลางของรูโบลต์ของแผ่นฐานจะจัดเรียงอย่างแม่นยำกับกึ่งกลางของแขนเสื้อที่ฝังอยู่ ให้ความสนใจกับการวางแนวของแผ่นฐานรักษาตำแหน่งทิศทางที่สอดคล้องกัน
(3) วางแผ่นรถไฟ:วางตำแหน่งแผ่นรองที่กึ่งกลางของแผ่นฐาน หน้าแปลนของแผ่นจะต้องเบ็ดลงบนแผ่นฐานและควรมีแผ่นรองอยู่ในแพลตฟอร์มที่ยกขึ้นสี่แพลตฟอร์มของแผ่นฐาน
(4) การวางแผ่นเกจ:วางตำแหน่งแผ่นเกจอย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าอาร์ค - เจ้านายรูปร่างอยู่ในร่องที่เท้าของร่องที่นั่งรางของแผ่นแทร็ก พื้นผิวที่เอียงและจุดรองรับด้านหน้าทั้งสองของแผ่นเกจจะต้องพอดีกับพื้นผิวที่นั่งไหล่และทางรถไฟของ Sleeper (แทร็กแผ่น) ตามลำดับ หากนำไปใช้ที่รอยต่อข้อต่อให้ใช้แผ่นเกจข้อต่อ
(5) วางราง:ลบโคลนและเศษซากออกจากพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของฐานรถไฟ วางตำแหน่งรางที่กึ่งกลางของแผ่นฐานและด้านบนของแผ่นรถไฟ ในระหว่างการวางรางตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบการยึดจะไม่ได้รับผลกระทบหรือเสียหาย
(6) การติดตั้งบล็อกมาตรวัดฉนวน:จัดตำแหน่งบล็อกมาตรวัดที่หุ้มฉนวนระหว่างไหล่ฐานและราง การดึงทั้งสองด้านของบล็อกมาตรวัดจะต้องมีส่วนร่วมอย่างแน่นหนากับไหล่ฐานในขณะที่บล็อกตัวเองควรพอดีกับทั้งพื้นผิวด้านบนและด้านข้างของฐานรถไฟ หากบล็อกมาตรวัดไม่ได้ที่นั่งอย่างถูกต้องอย่าใช้ผลกระทบที่มีพลังเพื่อวางตำแหน่ง สำหรับการใช้งานที่ข้อต่อรถไฟให้ใช้บล็อกเกจหุ้มฉนวนร่วมกัน
(7) การวางคลิป: วางคลิปไว้ในตำแหน่งเพื่อให้แน่ใจว่าหางของมันวางอยู่ในร่องของแผ่นเกจและปลายด้านหน้าจะถูกวางไว้บนบล็อกมาตรวัดที่หุ้มฉนวน เลื่อนเครื่องซักผ้าแบนลงบนสกรูสไปค์ใช้ทางรถไฟ - จาระบีป้องกันเฉพาะกับชิ้นส่วนเกลียว (จาระบีอาจเป็นล่วงหน้า - ฉีดเข้าไปในแขนเสื้อ)
(8) การขันสกรูสกรูให้แน่น:Hand - กระชับสกรูสไปค์เริ่มแรก (หลีกเลี่ยงการข้าม - การทำเกลียว) เพื่อให้แน่ใจว่าการมีส่วนร่วมที่เหมาะสมระหว่างเธรดสไปค์และเธรดแขนเสื้อ จากนั้นใช้ประแจหรือเครื่องมือที่ควบคุมแรงบิด - เพื่อรักษาความปลอดภัยของคลิปให้อยู่ในตำแหน่งที่กำหนด
