ระบบการยึดรางรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างรางรถไฟซึ่งประกอบด้วยการยึดแทร็กที่หลากหลายและอื่น ๆ ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการแก้ไขรางรถไฟไปยังหมอนหรือแทร็กแผ่นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในการติดตาม Gnee Rail นำเสนอตัวยึดรถไฟหลายประเภทเช่นคลิปรถไฟสมอเรือ,แผ่นผูก, Spikes สุนัข, แผ่นปลา, สลักเกลียวและถั่ว, แผ่นผูก,ฯลฯ นอกเหนือจากการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานแล้วเรายังสามารถเสนอบริการที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้า

ที่ระบบการยึด Nablaเป็นระบบที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรป มันสามารถใช้ในรถราง, LRT, รถไฟใต้ดิน, สายหลักและแทร็กความเร็วสูง รูปร่างพิเศษของใบมีด Nabla สร้างภาระนิ้วเท้าที่เสถียรแบบไดนามิกบนรางเมื่อน็อตถูก torqued
องค์ประกอบของระบบตัวยึดรถไฟนับ

| คลิป Nabla | ฉนวน | สกรูสไปค์ | เครื่องซักผ้าฤดูใบไม้ผลิ | |
| ปริมาณ | 2 | 2 | 2 | 2 |
| วัสดุ | 60SI2MNA, 60SI2CRA | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) | เกรด 5.6: 35# | ML08AI |
| ขนาด | หนา 4 มม. หรือ 4.5 มม. | - | - | 18.25x34x78mm |
| ข้อกำหนดทางเทคนิค | ความแข็ง: 42-47hrc | ความหนาแน่น: 1.3-1.45g/cm³ | แรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 500mpa | องค์ประกอบทางเคมี (%): |
| 3 ล้านครั้งโดยไม่ทำลาย | ความต้านทานแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 170mpa การยืดตัว: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 4.4% | C: 0.05-0.10, MN: 0.30-0.60, Si: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2, p: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035, s: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | ||
| ความแข็งแรงของการดัด: มากกว่าหรือเท่ากับ 250mpa | ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 300mpa | |||
| แรงกระแทก (ไม่มีช่องว่าง): มากกว่าหรือเท่ากับ 80kJ/m² | ||||
| จุดหลอมเหลว: 250-270ºC | การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 20% | |||
| ความต้านทานต่ออุ้งมือ: มากกว่าหรือเท่ากับ 1x10^8Ω | ||||
| ปริมาณไฟเบอร์แก้ว: ความแข็ง 30-35%: มากกว่าหรือเท่ากับ 110hrr | การงอเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตก |
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ Nabla Rail Fastening

| ชื่อชิ้นส่วน | พิมพ์ | วัสดุ | เสร็จ | คำพูด |
| คลิป Nabla | ความหนา 4 มม. หรือ 4.5 มม. | 60SI2MNA, 60SI2CRA | การทำน้ำมันธรรมดา, สีแดงสีแดงหรืออื่น ๆ ที่ลูกค้าต้องการ | ความแข็ง: 42-47HRCFATIGUE |
| ชีวิต: 3 ล้านรอบโดยไม่ทำลาย | ||||
| มาตรฐาน: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| ฉนวน | UIC54, UIC60, S49 Rails | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) | สีดำ, น้ำเงิน, เหลือง, สีเขียวหรือสีอื่น ๆ | มีการออกแบบที่แตกต่างกัน |
| สกรูสองหัวสกรู | UIC54, UIC60, รถไฟ 50 กก., ราง 60 กก. | เกรด 5.6: 35# | น้ำมันธรรมดา, ออกไซด์สีดำ, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | ดัดที่ 30 องศาโดยไม่มีรอยแตก |
| เครื่องซักผ้าฤดูใบไม้ผลิพิเศษ | 18.25x34x78mm | ML08AL | น้ำมันธรรมดา, ออกไซด์สีดำ, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | สำหรับการปกป้องเกลียวของสกรูปลายคู่ |
| น็อตหกเหลี่ยม | ตามคำสั่ง | เกรด 5: 35# | น้ำมันธรรมดา, ออกไซด์สีดำ, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | มาตรฐาน: DIN985 |
| เครื่องซักผ้าธรรมดา | ตามคำสั่ง | Q235 | น้ำมันธรรมดา, ออกไซด์สีดำ, ชุบสังกะสี, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | มาตรฐาน: DIN125 |
Gnee Rail เป็นซัพพลายเออร์ระหว่างประเทศที่อุทิศให้กับตัวยึดทางรถไฟและติดตามส่วนประกอบการยึดโดยให้บริการโซลูชั่นที่ครอบคลุมสำหรับวิศวกรรมรถไฟทั่วโลกและองค์กรบำรุงรักษาติดตาม ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงระบบการยึดรถไฟประเภทต่าง ๆ และตัวยึดทางรถไฟที่หลากหลายเช่นจุดยึดราง, สลักเกลียวนอน, คลิปรถไฟยืดหยุ่น, แท่งวัด, สลักเกลียวปลา, บล็อกมาตรวัดไนลอน, แผ่นรถไฟยาง, สกรูแหลมและอื่น ๆ
Gnee Rail ไม่เพียง แต่จัดหาตัวยึดรถไฟที่ได้มาตรฐาน แต่ยังมีการตัดเฉือนที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้าติดต่อเราเพื่อให้ได้แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ที่มีรายละเอียดมากขึ้น

