แผ่นฐานรถไฟเหล็กหล่อคืออะไร

A tเช่นจานหรือที่รู้จักกันในชื่อแผ่นฐานหรือแผ่นเดียวซึ่งเป็นแผ่นเหล็กที่ใช้ระหว่างรางเหล็กและการนอนหลับรถไฟ โดยทั่วไปแล้วแผ่นผูกมีรูและไหล่ แต่ไม่มีไหล่ในบางประเภทของแผ่นผูกมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดระหว่างรางและแผ่นเน็คไท โดยทั่วไปแล้วแผ่นผูกแต่ละแผ่นจะทำเพื่อขนาดที่สอดคล้องกันของราง แผ่นผูกรถไฟสามารถทำได้โดยสามวิธีการประมวลผล:ร้อน - รีด, หล่อและปลอม.

ประเภทของแผ่นผูกทางรถไฟ

ชื่อผลิตภัณฑ์	พิมพ์	กระบวนการ	วัสดุ
แผ่นผูก	ไหล่เดียว	กลิ้งปลอมการคัดเลือกนักแสดง	QT450-10,20#, 35#ฯลฯ
	ไหล่สองครั้ง
	เบ็ดจับแผ่นผูกฝาแฝด
	แผ่นผูกติดกันโดยตรง
นอกจากนี้ยังมีแผ่นฐานชนิดอื่น ๆ ตามภาพวาดหรือตัวอย่างของคุณ!

แผ่นฐานรถไฟเหล็กหล่อตามชื่อที่แนะนำคือพื้นรถไฟที่ทำจากเหล็กหล่อ ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการเชื่อมต่อแทร็กและรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย พื้นรถไฟเหล็กหล่อมักจะติดตั้งบนหมอนของแทร็กและสร้างโครงสร้างแทร็กที่มีรางรถไฟหมอนสลีเมอร์สปริง ฯลฯ เพื่อให้การสนับสนุนและคำแนะนำสำหรับรถไฟ

การคัดเลือกนักแสดงเป็นเทคโนโลยีทั่วไปในการผลิตแผ่นผูกรถไฟซึ่งเป็นวิธีการประหยัดต้นทุน

• ชื่อ: แผ่นผูกรางรถไฟหล่อ

• ประเภท: ใช้งานของ Rail UIC54, UIC60, รถไฟ 50 กก., ราง 60 กก., S49 และขนาดตามคำสั่ง

• วัสดุ: QT500-7 หรือ QT450-10 (เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือเหล็กกล้าคาร์บอนสูงโดยการปลอมและเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ S275JR, Q235, ฯลฯ โดยการกลิ้ง)

มาตรฐานหมายถึง: UIC864-6

คุณลักษณะแผ่นฐานรถไฟหล่อ

ความแข็งแรงสูง:เหล็กหล่อเป็นวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงดังนั้นแผ่นด้านล่างรถไฟเหล็กหล่อจึงสามารถทนต่อแรงและผลกระทบขนาดใหญ่ได้

ความมั่นคงที่ดี:แผ่นด้านล่างรถไฟเหล็กหล่อมีความแม่นยำในการติดตั้งสูงซึ่งสามารถมั่นใจได้ถึงความราบรื่นและความมั่นคงของแทร็กและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่รถไฟ

ความต้านทานการกัดกร่อน:เหล็กหล่อมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและสามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนต่างๆ

การบำรุงรักษาง่าย:การบำรุงรักษาแผ่นด้านล่างรถไฟเหล็กหล่อนั้นค่อนข้างง่ายต้องมีการตรวจสอบปกติและการซ่อมแซมที่จำเป็นเท่านั้น

พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับแผ่นผูกรถไฟยอดนิยม

Gnee Rail สามารถผลิตแผ่นผูกประเภทอื่น ๆ ตามข้อกำหนดและภาพวาดของลูกค้าติดต่อกับเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณา!