คุณสมบัติคลิปความตึงของ SKL21 ราง

ที่หนีบความตึงเครียดทางรถไฟ- เรียกอีกอย่างว่าคลิปรถไฟ, ตัวหนีบสปริงรางหรือคลิปสปริงทางรถไฟ - เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบการยึดรถไฟที่ทันสมัย ผลิตจากเหล็กสปริงเกรดสูง - สูงแคลมป์เหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การยึดที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่นซึ่งทำให้รางอยู่ในตำแหน่งภายใต้การโหลดแบบไดนามิก

ที่ SKL21 Rail Tension Clampมีความหลากหลายและใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการรถไฟที่แตกต่างกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้กับหมอนคอนกรีตคอนกรีตที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางระหว่างกัน13 มม. และ 15 มม.

ชื่อชิ้นส่วน	SKL21 ตัวหนีบความตึงเครียด
พิมพ์	dia . 13 mm
วัสดุ	60SI2CRA, 38SI7
เสร็จ	ทาน้ำมันธรรมดาสีหรืออื่น ๆ ที่จำเป็น
คำพูด	ความแข็ง: 42-47HRC การทดสอบความเหนื่อยล้า: เมื่อคลิปสปริงโก่งตัวถึง 9.1 มม. และการเบี่ยงเบนการแกว่งคือ 1.42 มม. อายุการใช้งานความเหนื่อยล้าจะอยู่ที่ 5 ล้านรอบโดยไม่ทำลาย มาตรฐาน: DIN17221, GB/T1222

Gnee Rail นำเสนอที่หนีบความตึงเครียดทางรถไฟที่ครอบคลุมรวมถึงSKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14, SKL21, SKL24, SKL28, SKL30,และอื่น ๆ แต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้มาตรฐานแทร็กที่เฉพาะเจาะจงเพื่อให้มั่นใจว่าทั้งความเสถียรทางรถไฟและฉนวนไฟฟ้า

Gnee Rail ยังมีตัวยึดทางรถไฟชนิดต่าง ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าเช่นสกรูสกรูราง, เดือยพลาสติก, สลักเกลียวแรงดึงสูงพร้อมน็อต, ฐานรถไฟ (เน็คไท), แผ่นปลาราง, ไหล่ทางรถไฟ (แทรก), สลักเกลียวปลายางรถไฟและแผ่นอีวาฯลฯ ตัวอย่างและภาพวาดที่ลูกค้าจัดหาให้เราจะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE Rail