บรรจุภัณฑ์และการขนส่งของ GB Crane Rails จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่ารางจะไม่ได้รับความเสียหายในระหว่างการขนส่งดังต่อไปนี้:
การบรรจุหีบห่อ
การรวมบรรจุภัณฑ์:รางรถเครนมักจะรวมกันโดยทั่วไปโดยใช้เข็มขัดเหล็กหรือเชือกลวด ระยะห่างและวิธีการรวมตัวกันจะถูกกำหนดตามปัจจัยต่าง ๆ เช่นความยาวน้ำหนักและวิธีการขนส่งของรางเพื่อให้แน่ใจว่ารางจะไม่คลายระหว่างการขนส่ง สำหรับรางที่ยาวขึ้นอาจจำเป็นต้องเพิ่มจุดรวมกันเพื่อป้องกันไม่ให้รางชนกันเนื่องจากการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง
การป้องกันสุดท้าย:ปลายของรางได้รับความเสียหายอย่างง่ายดายจากการชนระหว่างการขนส่งดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการป้องกันพิเศษสำหรับปลาย โดยทั่วไปจะใช้ฝาปิดพลาสติกหรือไม้พิเศษที่ปลายทั้งสองของรางซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้ปลายถูกฟกช้ำและผิดรูปในระหว่างการโหลดและการขนถ่ายและการขนส่ง
การป้องกันพื้นผิว:เพื่อป้องกันพื้นผิวของรางจากรอยขีดข่วนและสึกกร่อนในระหว่างการขนส่งชั้นของสีป้องกันหรือน้ำมันต่อต้านความทนทานจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิว จากนั้นห่อด้วยกระดาษกันความชื้นหรือฟิล์มพลาสติกเพื่อแยกอากาศและความชื้นช่วยปกป้องพื้นผิวของราง
การขนส่ง
การขนส่งทางรถไฟ:หากมีการขนส่งทางรางรถไฟมักจะโหลดบนพื้นรถไฟ เมื่อโหลดให้ความสนใจกับการวางรางอย่างประณีตและแก้ไขอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขาเคลื่อนไหวในระหว่างการขนส่ง โดยทั่วไปแคลมป์หรือเชือกพิเศษจะใช้ในการเชื่อมต่อและแก้ไขรางเข้ากับพื้นราบและในเวลาเดียวกันตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดศูนย์ถ่วงของรางนั้นเกิดขึ้นพร้อมกับจุดศูนย์ถ่วงของพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่าความเสถียรของการขนส่ง
การขนส่งทางถนน:เมื่อใช้การขนส่งทางถนนโดยทั่วไปจะใช้รถบรรทุกหรือรถพ่วงขนาดใหญ่ ก่อนที่จะโหลดชั้นเบาะนุ่มเช่นแผ่นยางหรือกระดานไม้ควรวางไว้ที่ด้านล่างของสายการบินเพื่อป้องกันไม่ให้รางสัมผัสกับการขนส่งโดยตรงและทำให้การสึกหรอ เมื่อโหลดรางควรเรียงซ้อนกันอย่างเรียบร้อยตามลำดับและเครื่องมือเช่นเชือกลวดหรือโซ่ควรใช้เพื่อผูกรางเข้ากับรถ เพื่อป้องกันไม่ให้รางรถไฟคลายเนื่องจากการกระแทกของยานพาหนะในระหว่างการขนส่งให้ความสนใจกับแรงในระดับปานกลางเมื่อคาดและใช้เครื่องมือเช่นตัวปรับแรงตึงเพื่อกระชับพวกเขา
การขนส่งทางน้ำ:เมื่อรางรถเครนถูกขนส่งทางน้ำพวกเขามักจะโหลดในที่เก็บสินค้าหรือบนดาดฟ้าของเรือบรรทุกสินค้า หากพวกเขาอยู่ในที่เก็บสินค้าให้ระวังที่จะเก็บไว้ให้แห้งเพื่อป้องกันไม่ให้รางรับความชื้นและเกิดสนิม เมื่อโหลดบนดาดฟ้าให้ใช้อุปกรณ์แก้ไขพิเศษเพื่อแก้ไขรางเพื่อป้องกันไม่ให้เคลื่อนที่หรือตกลงมาเนื่องจากลมและคลื่นในระหว่างการขนส่ง ในเวลาเดียวกันรางจะต้องถูกปกคลุมเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดเซาะด้วยฝนและน้ำทะเล