ทำไมรางจึงทำจากเหล็ก?

รางรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของรางรถไฟ และหน้าที่ของรางรถไฟคือควบคุมล้อรถไฟให้เคลื่อนไปข้างหน้าโดยทนต่อแรงกดดันมหาศาลที่ล้อผลัก รางเหล็กต้องจัดให้มีพื้นผิวการรีดที่เรียบ มั่นคง และต่อเนื่องสำหรับล้อรถไฟที่วิ่งผ่าน ในส่วนของรางไฟฟ้าหรือบล็อกอัตโนมัติ รางรถไฟยังสามารถใช้เป็นวงจรติดตามได้

โลหะรางรถไฟทำมาจากอะไร?

เหล็กกล้าคาร์บอน

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นรางเหล็กที่ถลุงและรีดด้วยแร่เหล็กดิบธรรมชาติ ส่วนใหญ่จะใช้องค์ประกอบของคาร์บอนและแมงกานีสในแร่เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของราง เหล็กรางรถไฟคาร์บอนธรรมดาประกอบด้วยคาร์บอน 0.40% -0.80% และแมงกานีสน้อยกว่า 1.30% -1.4%

โลหะผสมเหล็ก

โลหะผสมเหล็กเป็นรางเหล็กที่ถูกถลุงและรีดหลังจากเติมธาตุโลหะผสมในปริมาณที่เหมาะสม เช่น วานาเดียม ไทเทเนียม โครเมียม และดีบุก ลงในแร่เหล็กดั้งเดิม รางประเภทนี้มีความแข็งแรงและความเหนียวสูงกว่ารางคาร์บอน

เหล็กที่ผ่านการอบร้อน-

เหล็กที่ผ่านการอบร้อน-คือรางเหล็กที่สร้างขึ้นโดยการให้ความร้อนและการควบคุมความเย็นของรางคาร์บอนรีดร้อน-หรือรางโลหะผสม โครงสร้างเพิร์ลไลท์ของรางที่ได้รับความร้อน-นั้นได้รับการขัดเกลามากกว่ารางรีดร้อน- ส่งผลให้มีความแข็งแรงและความเหนียวสูงกว่า รางชุบแข็งหลังการอบชุบด้วยความร้อนจะมีชั้นแก้ไขการแข็งตัวที่ส่วนหัวของราง ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณสมบัติทางกลอย่างมากเพื่อให้สามารถยืดอายุการใช้งานของรางได้

ทำไมรางจึงทำจากเหล็ก?

รางทำจากเหล็กเนื่องจากมีการผสมผสานระหว่างความแข็งแรงสูง ความทนทาน ความต้านทานต่อการสึกหรอ และความคุ้มค่า-อย่างไม่มีใครเทียบได้ ทำให้รางเหล่านี้ทนทานต่อน้ำหนักและความเร็วของรถไฟขนาดใหญ่ได้โดยไม่เสียรูป ขณะเดียวกันก็รีไซเคิลได้และประกอบค่อนข้างง่าย ไม่มีวัสดุอื่นใดที่ให้ความสมดุลนี้ได้ เนื่องจากทางเลือกอื่นเช่นเหล็กนั้นเปราะเกินไป อลูมิเนียมอ่อนแอเกินไป และไทเทเนียมมีราคาแพงเกินไป

คุณสมบัติที่สำคัญของเหล็กสำหรับราง:

• ความแข็งแรงและความทนทาน: เหล็กสามารถรองรับน้ำหนักได้มากและมีแรงเสียดทานคงที่จากล้อเหล็กในระยะเวลานาน

• ความต้านทานต่อการสึกหรอ: โลหะผสมเหล็กเฉพาะ (เช่น โครเมียม-โมลิบดีนัม) จะเพิ่มความแข็ง ลดการสึกหรอจากการใช้งานซ้ำๆ

• ต้นทุน-ประสิทธิผล: เหล็กมีความแข็งแรงเพียงพอสำหรับงานแต่ราคาถูกกว่าทางเลือกอื่นๆ เช่น ไทเทเนียม อย่างมาก ทำให้-โครงข่ายรางขนาดใหญ่เป็นไปได้

• ความอ่อนตัวและความสามารถในการขึ้นรูป: กระบวนการรีดร้อน-สร้างพื้นผิวเรียบเพื่อการยึดเกาะล้อที่ดีขึ้น และช่วยให้เหล็กขึ้นรูปเป็นรูปทรงลำแสง I- ที่จำเป็นเพื่อการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด

ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรางแบบมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานต่างๆ ได้ เช่น อเมริกัน, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ เครน และการทำเหมืองถ่านหิน

UIC 860 รางเหล็กมาตรฐาน

รางเหล็กอเมริกันสแตนดาร์ด

รถไฟฟ้ารางเบามาตรฐานจีน

รางหนักมาตรฐานจีน

มาตรฐานจีนรางเครน

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

รับใบเสนอราคาและรูปวาด