แผ่นยางรางรถไฟมีกี่ประเภท?

A รางรถไฟถูกแทรกอยู่ระหว่างรางและแผ่นฐานหรือฐานรอง รางรถไฟถูกนำมาใช้กับระบบยึดรางรถไฟเนื่องจากความยืดหยุ่นหรือความยืดหยุ่นของความหนืดซึ่งสามารถนำไปใช้ในการแทรกแซงการแตกร้าวของความเมื่อยล้าของผู้นอน ความเค้นแบบไดนามิกจากแรงกระแทกของล้อหรือรางจากการเคลื่อนไหวทั้งปกติและไม่สม่ำเสมอจะลดลง มีข้อได้เปรียบเพิ่มเติมในการลดการบำรุงรักษารางรถไฟและต้นทุนที่เกี่ยวข้อง

แผ่นยางรางรถไฟมีกี่ประเภท?

แผ่นยางรางรถไฟ (หรือแผ่นยาง) แตกต่างกันไปตามวัสดุ (เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE) รูปร่าง (สี่เหลี่ยม รูปสี่เหลี่ยมคางหมูสำหรับส่วนโค้ง) และการใช้งาน (รางบัลลาสต์เทียบกับไม่มีบัลลาสต์- ความเร็วสูง/ต่ำ) ทำหน้าที่รองรับ ลดการสั่นสะเทือน/เสียงรบกวน และปกป้องรางและหมอนโดยการกระจายน้ำหนักและป้องกันการสึกหรอ

ประเภทตามวัสดุ

• ยาง (ธรรมชาติ/สังเคราะห์): แผ่นรองแบบดั้งเดิมที่ทนทาน ให้การรองรับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม

• EVA (เอทิลีน-ไวนิลอะซิเตท): ส่วนผสม (ประมาณ 80% โพลีเอทิลีน, 20% ไวนิลอะซิเตท) ให้ความยืดหยุ่นและการดูดซับแรงกระแทกที่ดี โดยมักมีโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) -

• HDPE (โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง-): เป็นที่รู้จักในด้านความต้านทานและความทนทานของฉนวนสูง ใช้ในระบบยึดรางต่างๆ

แผ่นยางรางมีลักษณะอย่างไร?

แผ่นยางรางมีลักษณะพิเศษคือการดูดซับแรงกระแทก/การสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ความยืดหยุ่นสูง และทนทานต่อการสึกหรอ การเสื่อมสภาพ และอุณหภูมิที่สูงมาก ทำจากวัสดุเช่น ยางธรรมชาติ/ยางสังเคราะห์หรือพลาสติก (HDPE, EVA) เพื่อรองรับส่วนต่อประสานสลีปเปอร์ของราง- ยืดอายุราง ลดเสียงรบกวน และกระจายโหลดอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการขนส่งทางรถไฟที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ลักษณะสำคัญ:

• การลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน: ดูดซับแรงกระแทก ลดเสียงรบกวน และปกป้องทั้งรางและหมอนรองจากความเมื่อยล้า ซึ่งจำเป็นสำหรับสายลากจูง-ความเร็วสูงและหนัก-

• ความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นสูง: รักษาการสัมผัสอย่างใกล้ชิดกับรางและกระจายน้ำหนัก ป้องกันการทับซ้อนของหมอนและให้ความมั่นคง

• ความทนทานและความต้านทานต่อการสึกหรอ: ทนทานต่อการเสียดสีจากการจราจรสูง ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งมักจะเป็นสามเท่าของแผ่นอิเล็กโทรดแบบเดิม

• ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม: ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ การเสื่อมสภาพตามธรรมชาติ และน้ำค้างแข็งโดยไม่มีการเสียรูปหรือแตกหักอย่างมีนัยสำคัญ

• ฉนวนที่ดี: ให้ฉนวนไฟฟ้าป้องกันไฟฟ้ารั่ว

• การกระจายน้ำหนัก: กระจายน้ำหนักจากตีนผีรถไฟไปยังพื้นที่ที่กว้างขึ้นบนเตียงนอน

รางรถไฟ Gneeให้บริการรางรถไฟแบบยืดหยุ่นหลายประเภทสำหรับ-รถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วปกติ- และเครน โดยเฉพาะรางรถไฟที่ทำจากยาง EVA, TPEE และ HDPE ได้รับความนิยมจากลูกค้าเป็นอย่างมาก แผ่นยางรางรถไฟของเราพอดีกับราง เช่น UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs เป็นต้น เรามีเครื่องจักรมากกว่า 130 ชุดในสายการผลิตของเรา ซึ่งสามารถเข้าถึงกำลังการผลิตแผ่นรางรถไฟได้สูงสุดถึง 2,000,000 ชิ้นต่อปี เรานำเสนอแผ่นรองรางและวัสดุรางอื่นๆ ที่หลากหลายในราคาที่แข่งขันได้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!