คลิปยางยืดราง E Typeเป็นหนึ่งในตัวยึดรางทั่วไปในระบบยึดรางรถไฟ ซึ่งใช้ในการจัดแนวรางเชิงบวกและทนทานภายใต้สภาพการทำงานที่ทรหดที่สุด ซึ่งจะช่วยยืดอายุของรางรถไฟ โดยทั่วไป คลิปยางยืดรางทำจากเหล็กสปริงหลอมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 18 มม. ถึง 23 มม. หน้าที่หลักของคลิปรางรถไฟคือการยึดรางรถไฟและรางเหล็กเข้าด้วยกัน คลิปรางถือเป็นวิธีที่ดีที่สุดวิธีหนึ่งในการรับประกันว่ารางจะไม่เคลื่อนที่ โค้งงอ บิดเบี้ยว ฯลฯ
อายุการใช้งานความล้าของคลิปยางยืด E rail คืออะไร?
E-อายุการใช้งานความล้าของคลิปหนีบแบบยืดหยุ่นของรางนั้นแตกต่างกันอย่างมาก แต่มักได้รับการออกแบบสำหรับ 5 ล้านรอบ (5x10^6) ภายใต้สภาวะปกติ แม้ว่าปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักกระแทก การติดตั้ง (การโก่งตัว ความลึกของการแทรก) การกัดกร่อน และประเภทของตัวหนีบ (ประเภท I, II, III) ช่วยลดหรือขยายสิ่งนี้ได้อย่างมาก โดยการออกแบบบางอย่างเกิน 12 ล้านรอบ ในขณะที่สภาวะที่รุนแรงอาจทำให้ลดลงเหลือหลายพันรอบ
ปัจจัยที่ส่งผลต่อชีวิตความเหนื่อยล้า
การติดตั้ง: การโก่งตัวของคลิปหรือความลึกของการแทรกที่ไม่ถูกต้องจะลดอายุการใช้งานลงอย่างมาก (เช่น การโก่งตัว 14 มม. ทำให้อายุการใช้งานลดลงเหลือ ~ 84,000 รอบ)
การกระแทก/การสั่นสะเทือน: การกระแทกของล้อทำให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก การหน่วงที่สูงขึ้น (เช่น แผ่นรองรางที่ดีกว่า) สามารถเพิ่มอายุการใช้งานได้มากกว่า 85%
การกัดกร่อน: สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ที่เสียหายสามารถทำให้เกิดการแตกร้าวได้แม้ในระดับความเครียดที่ต่ำกว่า
วัสดุ: เหล็กสปริงชนิดต่างๆ (เช่น 60Si2Mn กับ. 38Si7) มีความต้านทานความล้าที่แตกต่างกัน
| วัสดุ | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| องค์ประกอบทางเคมี (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
จะเลือกขนาด e-คลิปรางรถไฟให้เหมาะสมได้อย่างไร
การเลือกคลิปหนีบรางรถไฟ e- ที่เหมาะสมจะต้องจับคู่ขนาด (โดยเฉพาะเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟและเส้นผ่านศูนย์กลางอิสระ) กับโปรไฟล์รางและร่องแผ่นฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าคลิปหนีบรางรถไฟจะรับน้ำหนักที่ปลายเท้าและความยืดหยุ่นเพียงพอสำหรับการดูดซับแรงสั่นสะเทือน และการเลือกรุ่นที่ถูกต้อง (เช่น E1809, E2005 เป็นต้น) สำหรับขนาดรางเฉพาะของคุณ (เช่น รางเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. หรือ 20 มม.) และระบบสลีปเปอร์ ขั้นตอนสำคัญได้แก่ การวัดตีนผีราง การตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของแผ่นฐาน และการปรึกษาผู้ผลิตเกี่ยวกับความเข้ากันได้
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | ภายใต้ความกดดัน | เหล็กแผ่นรีดร้อน | น้ำหนัก |
| E1609 | Ø16มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.43กก./ชิ้น |
| E1809 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.61กก./ชิ้น |
| E1813 | Ø18มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.62กก./ชิ้น |
| E2001 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2009 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2039 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2007 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2055 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2056 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2063 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
GNEE RAIL มีคลิปหนีบรางที่หลากหลายและมีคุณภาพสูงสุด คลิปหนีบรางเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำสูงและประกอบด้วยเหล็กสปริงเกรดพรีเมี่ยม GNEE เป็นฐานการผลิตคลิปรางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดและมีความสามารถในการแข่งขันมากที่สุดในประเทศจีน หลังจากมีประสบการณ์ในการผลิตคลิปรางรถไฟมามากกว่า 18 ปี และมีคุณสมบัติในการประกวดราคาโครงการรางรถไฟขนาดใหญ่และขนาดกลางระดับประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น คลิปรางรถไฟของเรายังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า