การรักษาพื้นผิวของแผ่นรางรถไฟนี้คืออะไร?

Aรางรถไฟหรือที่เรียกว่าแผ่นยางรางได้รับการออกแบบระหว่างแผ่นยึดรางกับตีนรางโดยทำจากแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่นซึ่งเชื่อมต่อระหว่างรางเหล็กและหมอนรองเพื่อป้องกันชั้นนอนจากการสวมใส่และการกระแทก

การรักษาพื้นผิวของแผ่นรางรถไฟนี้คืออะไร?

แผ่นรางรถไฟโดยทั่วไปแล้วจะมีพื้นผิวด้านที่กันลื่น- (มักมีร่องหรือโครง) สำหรับการยึดเกาะ ทำจากวัสดุที่ยืดหยุ่น เช่น ยางหรือโพลียูรีเทน บางครั้งมีการเคลือบโพลีเมอร์สังเคราะห์เพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความทนทานต่อโอโซน/สารเคมี และความทนทานต่อการสึกหรอ การกระแทก และสภาพอากาศที่รุนแรง ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการติดตามที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานยาวนาน

ลักษณะพื้นผิวทั่วไป:

• ผิวเคลือบกันลื่น-: พื้นผิวด้านที่มีลวดลาย เช่น ร่องหรือซี่โครงจะช่วยเพิ่มแรงเสียดทาน ป้องกันการลื่นภายใต้ภาระหนัก

• ความต้านทานต่อการสึกหรอ: สารเคลือบหรือส่วนผสมของวัสดุเฉพาะ (เช่น -ยางที่ทนต่อการเสียดสี/โพลียูรีเทน) ป้องกันการเสียดสีจากการเคลื่อนที่ของราง

• ความต้านทานต่อสภาพอากาศ: สูตรได้รับการออกแบบมาให้คงความยืดหยุ่น และไม่ทำให้แข็ง แตกร้าว หรือเสียรูปในความร้อนจัดหรือเย็นจัด

ฟังก์ชั่นของ Grooved in Rail Rubber Pad คืออะไร?

ร่องในแผ่นยางรางรถไฟทำงานเพื่อให้ความยืดหยุ่นในการควบคุม ปรับปรุงการยึดเกาะ ป้องกันการลื่นไถลของราง และจัดการน้ำ/เศษซาก ทั้งหมดนี้ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดแรงกระแทก ลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือน และปกป้องหมอนรองจากการสึกหรอโดยอนุญาตให้มีคุณลักษณะการโก่งตัวของโหลด-เฉพาะ และรับประกันการสัมผัสที่สม่ำเสมอระหว่างรางและแผ่นรอง ช่วยยืดอายุรางและปรับปรุงความปลอดภัย

หน้าที่สำคัญของร่อง:

• การกระจายโหลดที่ควบคุม: ร่องสร้างโซนการโค้งงอเฉพาะ ช่วยให้มั่นใจว่าแผ่นเปลี่ยนรูปได้อย่างคาดเดาได้ภายใต้ภาระหนัก กระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งสลีปเปอร์และบัลลาสต์

• การยึดเกาะและความเสถียรที่เพิ่มขึ้น: เพิ่มแรงเสียดทาน ป้องกันไม่ให้รางเลื่อน โดยเฉพาะในสภาพเปียกหรือเป็นน้ำแข็ง ในขณะที่ยังคงการสัมผัสกันในขณะที่รางสั่นหรือเคลื่อนตัวเล็กน้อย

• การจัดการน้ำและเศษซาก: ร่องทำหน้าที่เป็นช่องทางช่วยให้น้ำ สิ่งสกปรก และน้ำมันหลุดออกจากระหว่างรางและแผ่นรอง ป้องกันการสะสมตัวที่อาจส่งผลต่อการยึดเกาะหรือทำให้เกิดการกัดกร่อน

• ลดการสึกหรอ: ด้วยการป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะโดยตรง-ถึง- และผลกระทบจากแรงกระแทก ร่องจะลดการเสียดสีและการกระแทกทั้งบนรางและหมอนรอง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน

• การลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน: การออกแบบที่ผสมผสานกับวัสดุยาง ช่วยแยกและดูดซับแรงสั่นสะเทือนความถี่สูง- ช่วยลดเสียงรบกวนสำหรับผู้โดยสารและชุมชนใกล้เคียง

ในฐานะผู้ผลิตสกรูยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถผลิตแผ่นรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ ในระบบยึดรางรถไฟ มักติดตั้งแผ่นยางรางระหว่างรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟคอนกรีต

คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE RAIL