น้ำหนักรางรถไฟต่อเมตรคือเท่าไร? - ความรู้

รางเหล็กเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักและตัวนำในรางรถไฟหรือรางรถราง ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจะถูกยึดหรือเชื่อมเข้าด้วยกันจนกลายเป็นเส้นต่อเนื่องที่รองรับล้อรถราง ภาพตัดขวางของส่วนรางหรือโปรไฟล์จะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาและตามพื้นที่การใช้งาน

น้ำหนักรางรถไฟต่อเมตรคือเท่าไร?

น้ำหนักรางรถไฟต่อเมตรจะแตกต่างกันอย่างมากตามการใช้งานและภูมิภาค ตั้งแต่รางรถไฟรางเบาประมาณ 9-30 กก./ม. (เช่น มาตรฐาน GB ของจีน) สำหรับการใช้งานที่เบากว่า ไปจนถึงสายขนส่งสินค้าหนัก/ผู้โดยสารทั่วไปที่ใช้ 40-60 กก./ม. (เช่น DIN/UIC ของยุโรป) หรือหนักกว่า 60-75 กก./ม. สำหรับสายหลักความเร็วสูงและความจุสูง โดยมาตรฐานของอเมริกาเหนือมักจะอยู่ในหน่วยปอนด์/หลา (เช่น 115 ปอนด์/หลา เท่ากับ 57 กก./ม.) รางที่หนักกว่ามีความแข็งแกร่งมากกว่าและรองรับน้ำหนักและความเร็วของเพลาที่สูงขึ้น โดยน้ำหนักจะสะท้อนถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต้องการ

steel rail

ช่วงน้ำหนักทั่วไปและตัวอย่าง:

รถไฟฟ้ารางเบา/อุตสาหกรรม: 9 กก./ม. (เช่น GB9) ถึง 30 กก./ม. (เช่น GB30)

รถไฟหนักทั่วไป (ยุโรป/จีน): 40 กก./ม. (ISCR60) ถึง 60 กก./ม. (50E1/60E2)

สูง-ความเร็ว/ฉีดหลัก (หนัก): 60 กก./ม. (เช่น 60E1) ถึง 75 กก./ม. (เช่น GB75 จีน)

อเมริกาเหนือ (ASCE/AREA): ช่วงตั้งแต่ 75 ปอนด์/หลา (37.2 กก./ม.) ถึง 136 ปอนด์/หลา (67.5 กก./ม.) หรือมากกว่า

รางเหล็กมาตรฐาน GB

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06
	22 กก./ม	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 กก./ม	107	51	90	10.9	24.46
	30 กก./ม	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
รางหนัก	38 กก./ม	134	68	114	13	38.733
	43 กก./ม	140	70	114	14.5	44.653
	45 กก./ม	145	67	126	14.5	45.546
	50 กก./ม	152	70	132	15.5	51.514
	60 กก./ม	176	73	150	16.5	60.64
รางเครน	ควอ 70	120	70	120	28	52.8
	ข้อ 80	130	80	130	32	63.69
	คิว 100	150	100	150	38	88.96
	ควอ 120	170	120	170	44	118.1

รางเหล็กอเมริกันสแตนดาร์ด

มาตรฐาน ASTM, มาตรฐาน AREMA
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	ความยาว(ม.)
ขนาด	ศีรษะ	ความสูง	เท้า	ความหนา	น้ำหนัก (กก./ม.)	ความยาว(ม.)
ASCE25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
อสส.60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
เอเอสซีอี 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
อสส.85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
เอเอสซีอี 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

UIC 860 รางเหล็กมาตรฐาน

มาตรฐาน: UIC860
ขนาด	ขนาด (มม.)				น้ำหนัก (กก./ม.)	ความยาว(ม.)
ขนาด	ศีรษะ	ความสูง	ด้านล่าง	ความหนา	น้ำหนัก (กก./ม.)	ความยาว(ม.)
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อน้ำหนัก:

heavy rail

ความเร็วของรถไฟและน้ำหนักบรรทุกของเพลา: รถไฟที่เร็วกว่าและหนักกว่านั้นต้องใช้รางที่แข็งแรงกว่าและหนักกว่าเพื่อป้องกันการโค้งงอและให้ความมั่นใจในความปลอดภัย

การใช้งาน: สายหลักสำหรับการขนส่งสินค้าหนักจำเป็นต้องใช้รางที่หนักกว่าเส้นทางสาขาหรือระบบรถไฟฟ้ารางเบามาก

มาตรฐาน: ภูมิภาคต่างๆ (ยุโรป สหรัฐอเมริกา จีน อินเดีย) มีมาตรฐานที่แตกต่างกัน (UIC, AREMA, JIS, ISCR) สำหรับโปรไฟล์รางและน้ำหนัก

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

รับใบเสนอราคาและรูปวาด