UIC rail รูปแบบเต็มคืออะไร?
ราง UIC หมายถึงโปรไฟล์รางเหล็กที่ได้มาตรฐานโดย UIC ซึ่งเป็นตัวย่อของUnion Internationale des Chemins de ferแปลเป็นภาษาอังกฤษว่า International Union of Railways ดังนั้นรูปแบบเต็มเบื้องหลัง "ราง UIC" คือมาตรฐานรางของสหภาพการรถไฟนานาชาติ ซึ่งหมายถึงส่วนรางที่ออกแบบและระบุตามคำแนะนำทางเทคนิคและโปรไฟล์ของ UIC

ในทางปฏิบัติวิศวกรรมการรถไฟ เมื่อผู้ซื้ออ้างถึงราง UIC พวกเขามักจะหมายถึงโปรไฟล์รถไฟยุโรปแบบคลาสสิก เช่นUIC54และUIC60ซึ่งยังได้มาตรฐานในปัจจุบันภายใต้ห้องน้ำในตัว 13674-1เป็น 54E1 และ 60E1 โปรไฟล์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถไฟสายหลัก สายขนส่งสินค้าหนัก- และรถไฟความเร็วสูง- และได้รับการยอมรับในโครงการรถไฟระหว่างประเทศหลายโครงการนอกยุโรปเช่นกัน GNEE RAIL จำหน่ายรางโปรไฟล์ UIC- และระบบยึดที่ใช้ร่วมกันได้สำหรับทั้งการใช้งานรางทั่วไปและรางความเร็วสูง- ซึ่งสนับสนุนโครงการที่เป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของยุโรปหรือ UIC -
เหตุใดโปรไฟล์ UIC Rail จึงใช้กันอย่างแพร่หลาย?
โปรไฟล์ราง UIC ได้รับการพัฒนาเพื่อส่งเสริมการทำงานร่วมกัน ความปลอดภัย และความสม่ำเสมอด้านประสิทธิภาพทั่วทั้งเครือข่ายรถไฟระหว่างประเทศ เมื่อเปรียบเทียบกับมาตรฐานแห่งชาติแบบเก่า โปรไฟล์ UIC ได้ปรับความกว้างของส่วนหัว ความหนาของราง และความกว้างของฐานให้เหมาะสม ซึ่งปรับปรุงการกระจายโหลด -พฤติกรรมการสัมผัสรางล้อ และความต้านทานต่อการแตกร้าวเมื่อล้า นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบรางสมัยใหม่ที่มีภาระเพลาสูงกว่า ความเร็วที่สูงกว่า และรางเชื่อมที่มีความยาวต่อเนื่องยาวนานกว่า
ส่วนราง UIC ทั่วไปประกอบด้วย:

| โปรไฟล์ UIC | เทียบเท่ากับภาษาอังกฤษ | น้ำหนัก (กก./ม.) | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| UIC54 | 54E1 | ~54.43 | เส้นทางหลักทั่วไป ทางเดินขนส่งสินค้า |
| UIC60 | 60E1 | ~60.21 | การขนส่งหนัก รถไฟความเร็วสูง- เส้นทางหลักในเมือง |
โปรไฟล์เหล่านี้มักจะจับคู่กับเกรดเหล็กประสิทธิภาพสูง- เช่นR260, R350HT หรือ R370CrHTขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของการจราจรและสภาพทางโค้งรางรถไฟ Gneeสามารถจัดหาเกรดวัสดุเหล่านี้และให้การสนับสนุนด้านการตัดเฉือน การเจาะ และการเชื่อมเพื่อให้เป็นไปตาม-ข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะของโครงการ
| ระดับ | มาตรฐาน/ภูมิภาค | องค์ประกอบทั่วไป (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (ยุโรป) | C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.50 |
| R350HT | EN 13674-1 (ยุโรป) | C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50 |
ในฐานะผู้จำหน่ายอุปกรณ์ยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานที่แตกต่างกันเช่น GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ, เครนและการขุดถ่านหิน
รางเหล็กมาตรฐาน GB
| การจำแนกประเภท | ความสูง(มิลลิเมตร) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก./ม.) | |
| รถไฟฟ้ารางเบา | 8 กก./ม | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 กก./ม | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 กก./ม | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 กก./ม | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 กก./ม | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 กก./ม | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 กก./ม | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 กก./ม | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| รางหนัก | 38 กก./ม | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 กก./ม | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 กก./ม | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 กก./ม | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 กก./ม | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| รางเครน | ควอ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| ข้อ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| คิว 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| ควอ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
รางเหล็กอเมริกันสแตนดาร์ด
| มาตรฐาน ASTM, มาตรฐาน AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) |
ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | เท้า | ความหนา | |||
| ASCE25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| อสส.60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| เอเอสซีอี 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| อสส.85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| เอเอสซีอี 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
รางเหล็กมาตรฐาน DIN 13674-1-2003
| มาตรฐาน:ดินแดง 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) |
ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
รางเหล็กมาตรฐานออสเตรเลีย 1085
| มาตรฐาน: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) |
ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
| 31กก | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47กก | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50กก | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60กก | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68กก | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73กก | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86กก | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89กก | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
รางเหล็กมาตรฐาน JIS E 1103/1101
| มาตรฐาน: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) |
ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
| JIS 15กก | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22กก | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| ซีอาร์ 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| ซีอาร์100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |

