ที่ระบบยึดทางรถไฟกำปั้นถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในสวีเดนและมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างทางรถไฟ . ระบบถูกใช้อย่างกว้างขวางในทางรถไฟในประเทศแอฟริกาเช่นแอฟริกาใต้, ซิมบับเว, บอตสวานา, สวาซิแลนด์และนามิเบียและยังใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไฟในอเมริกาใต้และออสเตรเลีย
ระบบ Fist Railway Fastener ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน .
อย่างแรกคือคลิปเหล็กสปริงซึ่งใช้ความยืดหยุ่นของตัวเองเพื่อยึดรางไว้อย่างแน่น

ประการที่สองคือแผ่นรถไฟซึ่งวางอยู่ระหว่างรางและผู้นอนหลับ . มันสามารถบัฟเฟอร์แรงกดขนาดใหญ่และการสั่นสะเทือนที่เกิดจากรถไฟวิ่งลดการสึกหรอของรางและหมึกและยืดอายุการใช้งานของทั้งสอง . ในเวลาเดียวกัน

ประการที่สามคือพินการยึดฉนวนซึ่งมีบทบาทสองอย่างในการแก้ไขและป้องกัน . ในมือข้างหนึ่งมันเชื่อมต่อส่วนประกอบต่าง ๆ อย่างแน่นหนาและในทางกลับกันมันป้องกันไม่ให้กระแสผ่านระบบติดตามเพื่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยเช่นการรั่วไหล 9001 - 2008 มาตรฐานเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูงของระบบ .


