1. อะไรคือความแตกต่างระหว่างความสูง - สลักเกลียวและสลักเกลียวปกติสำหรับรถไฟ?
สูง - สลักเกลียวความแข็งแรง (เช่นเกรด 10.9 หรือ 12.9) ทำจากเหล็กโลหะผสมและได้รับการรักษาความร้อนเพื่อให้ได้ความแข็งแรงและความแข็งแรงดึงที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับสลักเกลียวเหล็กคาร์บอนปกติ (เช่นเกรด 8.8) สลักเกลียวปกติสามารถจัดการกับโหลดปานกลางได้ทำให้เหมาะสำหรับการจราจรต่ำ - หรือสายสาขา สูง - สลักเกลียวความแข็งแรงอย่างไรก็ตามทนต่อแรงกดดันและการสั่นสะเทือนที่มากขึ้นทำให้มันเหมาะสำหรับการรถไฟความเร็วสูง -, หนัก - เส้นขนส่งสินค้าและข้อต่อราง - พื้นที่ที่สลักเกลียวปกติจะยืดหรือแตก สูง - สลักเกลียวความแข็งแรงยังมีเธรดที่แม่นยำยิ่งขึ้นและความคลาดเคลื่อนของการผลิตที่เข้มงวดกว่าเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน ในขณะที่พวกเขามีค่าใช้จ่ายมากกว่าสลักเกลียวปกติความทนทานของพวกเขาลดการบำรุงรักษาและความถี่ทดแทนในส่วนแทร็กที่สำคัญ
12. คนงานตรวจสอบสลักเกลียวทางรถไฟถั่วและเครื่องซักผ้าเพื่อความเสียหายได้อย่างไร?
คนงานตรวจสอบตัวยึดรถไฟโดยใช้การตรวจสอบและเครื่องมือด้วยภาพรวมกัน ก่อนอื่นพวกเขามองหาการเกิดสนิมรอยแตกสลักเกลียวงอเกลียวน็อตที่ถอดออกหรือเครื่องซักผ้าที่แปรปรวน - สิ่งเหล่านี้เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของความเสียหาย จากนั้นพวกเขาใช้ประแจแรงบิดเพื่อตรวจสอบว่าถั่วยังคงแน่นกับค่าที่ถูกต้องหรือไม่ ถั่วหลวมบ่งบอกถึงปัญหาการสึกหรอหรือการสั่นสะเทือน สำหรับยาก - ถึง -} ดูพื้นที่ (เช่นใต้ราง) คนงานอาจใช้กล้องหรือกระจกขนาดเล็ก พวกเขายังแตะสลักเกลียวด้วยค้อน - เสียงที่ชัดเจนและคมชัดหมายถึงสลักเกลียวแน่นในขณะที่เสียงที่น่าเบื่อแสดงให้เห็นว่ามันหลวม การตรวจสอบจะดำเนินการเป็นประจำ (ทุก 1 - 3 เดือนสำหรับสายความเร็วสูง) เพื่อรับความเสียหายก่อนและป้องกันความล้มเหลวของแทร็ก
13. เหตุใดสลักเกลียวรถไฟบางคันที่เคลือบด้วยอีพ็อกซี่และสิ่งนี้มีประโยชน์อะไรบ้าง?
สลักเกลียวทางรถไฟบางตัวถูกเคลือบด้วยอีพ็อกซี่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง อีพ็อกซี่เป็นสารเคมีที่ทนทาน - การเคลือบที่ทนต่อสิ่งกีดขวางต่อน้ำเกลือน้ำมันและมลพิษทางอุตสาหกรรม - สารที่ทำให้เกิดสนิมบนสลักเกลียวที่ไม่เคลือบผิว ซึ่งแตกต่างจากการชุบสังกะสีบาง ๆ การเคลือบอีพ็อกซี่นั้นหนาขึ้นและยืดหยุ่นมากขึ้นดังนั้นพวกมันจึงไม่ชิปได้ง่ายเมื่อสลักเกลียวหรือสัมผัสกับการสั่นสะเทือน อีพ็อกซี่ยังให้พื้นผิวที่เรียบซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างสลักเกลียวและเครื่องซักผ้าทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น การเคลือบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในพื้นที่ชายฝั่งทะเล (ที่อากาศเกลือกัดกร่อนโลหะ) หรือใกล้โรงงาน (ที่มีสารเคมีอยู่) เนื่องจากมันขยายอายุการใช้งานของโบลต์ 2-3 ครั้งเมื่อเทียบกับสลักเกลียวที่ไม่เคลือบผิว
14. บทบาทของสลักเกลียวแผ่นปลาในข้อต่อทางรถไฟคืออะไร?
สลักเกลียวของแผ่นปลาเป็นสลักเกลียวเฉพาะที่ใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยของแผ่นปลา (แผ่นโลหะที่เข้าร่วมสองปลายราง) ไปยังรางเพื่อสร้างรอยต่อที่แข็งแกร่ง บทบาทหลักของพวกเขาคือการถ่ายโอนภาระของรถไฟจากส่วนรถไฟหนึ่งไปยังอีกส่วนหนึ่งเพื่อให้มั่นใจว่าการเปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นสำหรับล้อรถไฟ สลักเกลียวของแผ่นปลานั้นยาวกว่าและมักจะแข็งแรงกว่าสลักเกลียวปกติเนื่องจากพวกเขาจะต้องยึดรางสองรางไว้ด้วยกันในขณะที่ทนต่อการสั่นสะเทือนและกองกำลังด้านข้าง พวกเขาทำงานกับน็อตล็อคและเครื่องซักผ้าหนาเพื่อป้องกันการคลาย - ข้อต่อรางสูง - พื้นที่การสั่นสะเทือนดังนั้นน็อตมาตรฐานจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว หากไม่มีสลักเกลียวแผ่นปลาข้อต่อทางรถไฟจะแยกออกจากกันทำให้เกิดรอยต่อที่ไม่สม่ำเสมอและเพิ่มความเสี่ยงของการตกราง สลักเกลียวฟิชเพลทที่แน่นหนานั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาเสถียรภาพของข้อต่อและความปลอดภัยของรถไฟ
15. น็อตทางรถไฟป้องกันความเสียหายในระหว่างการติดตั้งได้อย่างไร?
น็อตทางรถไฟป้องกันความเสียหายจากด้ายในระหว่างการติดตั้งผ่านคุณสมบัติการออกแบบและตัวเลือกวัสดุ ครั้งแรกน็อตส่วนใหญ่มีช่องเปิด (โค้งมนเล็กน้อย) ซึ่งจะนำสลักเกลียวเข้าไปในน็อตได้อย่างราบรื่นหลีกเลี่ยงการทำเกลียว - (สาเหตุทั่วไปของความเสียหายของเธรด) ประการที่สองน็อตทำจากวัสดุที่ตรงกับหรือนุ่มกว่าวัสดุสลักเกลียวเล็กน้อย - ตัวอย่างเช่นน็อตเหล็กคาร์บอนจับคู่กับสลักเกลียวเหล็กอัลลอยด์ - ดังนั้นเกลียวของน็อตจะสึกหรอก่อน ประการที่สามคนงานใช้เครื่องมือที่เหมาะสม (เช่นประแจซ็อกเก็ตที่พอดีกับน็อตอย่างสมบูรณ์แบบ) เพื่อหลีกเลี่ยงการปัดขอบของน็อตซึ่งจะทำให้ยากที่จะกระชับหรือถอดออกในภายหลัง ขั้นตอนเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเกลียวสลักเกลียวและน็อตยังคงไม่บุบสลายรักษาการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย