แผ่นรถไฟเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ในระบบยึดรางรถไฟมักจะติดตั้งระหว่างรางรถไฟและคอนกรีต ส่วนใหญ่ทำจากอีลาสโตเมอร์สังเคราะห์เช่นยาง, EVA, HDPE และวัสดุอื่น ๆ
ฟังก์ชั่นหลักของแผ่นรถไฟประกอบด้วย:
การลดการกระแทกและการลดเสียงรบกวน:การสั่นสะเทือนและผลกระทบที่แข็งแกร่งจะถูกสร้างขึ้นเมื่อรถไฟทำงาน แผ่นรถไฟสามารถดูดซับพลังงานดังกล่าวได้มากกว่า 70% ลดการเร่งความเร็วการสั่นสะเทือนของผู้นอนหลับ 30% ลดการกระแทกของร่างกายที่เกิดจากผลกระทบที่เข้มงวดลดการส่งสัญญาณเสียงระหว่างล้อและรางและสร้างสภาพแวดล้อมการขี่ที่เงียบสงบและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการขนส่งทางรถไฟในเมือง
ปกป้องส่วนประกอบแทร็ก:มันสามารถกระจายโหลดที่ส่งผ่านโดยรางป้องกันความเข้มข้นของความเครียดป้องกันส่วนบนของผู้นอนหลับจากการสึกหรอและผลกระทบยืดอายุการใช้งานของรางและหมอนนอนและลดความถี่ของการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน ตัวอย่างเช่นในรถไฟที่ใช้งานหนักสามารถป้องกันไม่ให้หมากนอนแตกเนื่องจากแรงดันหนักในระยะยาว
ฉนวนไฟฟ้า:สำหรับระบบสัญญาณทางรถไฟแผ่นรองรถไฟมีบทบาทเป็นฉนวนไฟฟ้าป้องกันไม่ให้กระแสรั่วไหลจากรางไปยังผู้นอนและพื้นดินทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งสัญญาณที่มั่นคงหลีกเลี่ยงการรบกวนสัญญาณและการตัดสินผิดและให้การป้องกันความปลอดภัยในการทำงานของรถไฟ
ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่าง:เนื่องจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติในระยะยาวจึงจำเป็นต้องมีความต้านทานต่อริ้วรอยที่ยอดเยี่ยมความต้านทานความเย็นและความต้านทานความร้อน ในภูมิภาคภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่หนาวเย็นหรือภาคใต้ที่ร้อนแรงสามารถรักษาคุณสมบัติทางกายภาพที่มั่นคงเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของระบบติดตาม
สถานการณ์ทางรถไฟที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับแผ่นรถไฟ แทร็กรถไฟใต้ดินต้องการให้มีประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ และลักษณะเสียงรบกวนต่ำ รถไฟความเร็วสูงมีความต้องการสูงมากสำหรับความยืดหยุ่นและความเสถียรของแผ่นรองเพื่อปรับให้เข้ากับรถไฟความเร็วสูง รถไฟที่มีน้ำหนักมากต้องใช้แผ่นรถไฟเพื่อทนต่อการโหลดขนาดใหญ่ ในระยะสั้นถึงแม้ว่าแผ่นรถไฟจะมีขนาดเล็ก แต่ก็มีบทบาทสำคัญในการรับรองการทำงานที่ปลอดภัยมั่นคงและมีประสิทธิภาพของทางรถไฟ