เหล็ก Q235 คืออะไร?

เหล็ก Q235เป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอนต่ำ-มาตรฐานของจีนที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการเชื่อมที่ดี ความสามารถในการแปรรูป และความแข็งแรงปานกลาง ทำให้ประหยัดสำหรับการก่อสร้างทั่วไป ชิ้นส่วนเครื่องจักร และส่วนประกอบโครงสร้างในอาคาร สะพาน และการต่อเรือ ชื่อของมันบ่งบอกถึงกำลังของผลผลิตขั้นต่ำที่ 235 MPa (เมกะปาสคาล) โดย "Q" แสดงถึงความแข็งแกร่งของผลผลิต และมีจำหน่ายในเกรด (A, B, C, D) ที่แตกต่างกันไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่งที่ส่งผลกระทบต่ออุณหภูมิต่ำ-

"Q" ย่อมาจาก "Yield Strength" และ "235" หมายถึงความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 235 MPa เมื่อความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 มม.

Q235B	สมบัติทางกล						องค์ประกอบทางเคมี(%)
	ความแข็งแรงของผลผลิต		ความต้านทานแรงดึง		การยืดตัว	ความแข็ง	C	ศรี	มน	S	P
	MPa	กก./ตร.มม	MPa	กก./ตร.มม	นาที	HB		น้อยกว่าหรือเท่ากับ		น้อยกว่าหรือเท่ากับ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ
	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

เนื่องจากเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ- (ปริมาณคาร์บอนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.22%) จึงมีข้อดีที่ชัดเจนในการผลิตอุปกรณ์เสริมรางและโปรไฟล์:

steel rail

ความสามารถในการปรับตัวในการประมวลผลที่แข็งแกร่ง:มีความเหนียวสูง (การยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 26%) ทำให้ง่ายต่อการตัด เจาะ เชื่อม และโค้งงอ ใช้งานได้ดีกับชิ้นส่วนที่ซับซ้อน เช่น แผ่นฐานของแคลมป์รางและรูเชื่อมต่อของแผ่นปลา เหล็ก Q235 จัดการกับรูปร่างเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย การเชื่อมทำได้ง่ายด้วยอิเล็กโทรด J422 ทั่วไป และไม่จำเป็นต้องปรับกระบวนการพิเศษใดๆ

ประสิทธิภาพต้นทุนที่ดี:ไม่มีส่วนประกอบของโลหะผสม และกระบวนการผลิตก็เรียบง่าย ราคาต่อหน่วยต่ำกว่าเหล็ก Q355 สำหรับโปรไฟล์แบริ่งที่ไม่-รับน้ำหนักวิกฤต- เช่น เหล็กฉากทั่วไปหรือเหล็กรางเบาที่ใช้ในอาคารโรงงาน เหล็ก Q235 ช่วยลดต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ใช้งานได้หลากหลาย:มักใช้ในการก่อสร้างโยธาสำหรับชิ้นส่วนแบบฝัง ชั้นวางแบบเบา และโรงงานที่ไม่มีแบริ่ง-รับน้ำหนัก- นอกจากนี้ยังเหมาะกับการใช้งานที่มีความเครียดต่ำ- เช่น รางรางรถไฟ ระบบรางไฟ แคลมป์ราง และโปรไฟล์การเชื่อมต่อทั่วไป ให้ความมั่นคงเพียงพอสำหรับการบรรทุกในแต่ละวัน (เช่น การขนส่งทางรถไฟน้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 ตัน) และต้านทานการเสียรูปได้ดี

เหล็ก Q235 มักใช้กับรางประเภทใด?

เหล็ก Q235 มักใช้กับรางเบา- เช่น รางรถไฟอุตสาหกรรม การทำเหมือง รางชั่วคราว และเครือข่ายส่วนตัว ซึ่งให้ต้นทุนที่ดี-ประสิทธิภาพ การเชื่อมได้ และความแข็งแกร่งสำหรับการบรรทุกปานกลาง โดยมักจะอยู่ในระดับน้ำหนักที่เบากว่า เช่น 8 กก./ม. ถึง 30 กก./ม. แม้จะเหมาะสำหรับรางทั่วไป แต่รางที่หนักกว่าสำหรับรางหลักใช้วัสดุที่แข็งแรงกว่า แต่ Q235 ยังคงได้รับความนิยมสำหรับการใช้งานที่เบากว่าซึ่งต้องการความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและราคา

light rail

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06
	22 กก./ม	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 กก./ม	107	51	90	10.9	24.46
	30 กก./ม	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

Q235 ใช้ในรางรถไฟมาตรฐานหรือรางรถไฟใต้ดินหรือไม่

เลขที่Q235 ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานรถไฟสายหลัก รถไฟใต้ดิน หรือรถไฟความเร็วสูง- ระบบเหล่านี้ต้องการ:

ความต้านทานสูงต่อความเมื่อยล้าของการสัมผัสแบบกลิ้ง
ทนต่อการสึกหรอได้ดี
โครงสร้างจุลภาคที่มั่นคงภายใต้ความเครียดซ้ำๆ

ดังนั้นจึงใช้เหล็กรางเช่น:

U71Mn (GB)
R260 / R350HT (EN 13674 / UIC)
900A (อาเรมา)
เกรดราง JIS E

crane rail

ระดับ	มาตรฐาน/ภูมิภาค	องค์ประกอบทั่วไป (wt%)
R260	EN 13674-1 (ยุโรป)	C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.50
R350HT	EN 13674-1 (ยุโรป)	C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50
เกรด 260	AREMA (อเมริกาเหนือ)	C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2
เกรด 350	AREMA + ข้อมูลจำเพาะของโรงงาน (สหรัฐอเมริกา/แคนาดา)	C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (ไมโครอัลลอยด์)
BH Rail (ไบนิติก)	JIS E 1101 (ญี่ปุ่น) นำมาใช้ในสหภาพยุโรป/อินเดีย	C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (อุปกรณ์เสริม เฉพาะโรงงาน-)
U71ม	GB/T 2585 (จีน)	C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35
U75V	GB/T 2585 (จีน)	C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12

การใช้ Q235 ในสภาวะเหล่านี้จะส่งผลให้เกิดการสึกหรอของหัวรางอย่างรวดเร็ว การไหลของพลาสติก พื้นผิวแตกร้าว และการเปลี่ยนบ่อยครั้ง ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้ในเรื่องความปลอดภัยและการบำรุงรักษา

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

รับใบเสนอราคาและรูปวาด