แผ่นยางยืดรางคืออะไร?
A รางรถไฟหรือที่เรียกว่าแผ่นยางรางได้รับการออกแบบระหว่างแผ่นยึดรางกับตีนรางโดยทำจากแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่นซึ่งเชื่อมต่อระหว่างรางเหล็กและหมอนรองเพื่อป้องกันชั้นนอนจากการสวมใส่และการกระแทก ความแข็งที่กำหนดนั้นใช้เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างส่วนบนของบัลลาสต์ และลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนในระบบราง
หน้าที่หลักของรางรถไฟคืออะไร?
หน้าที่หลักของรางรถไฟคือทำหน้าที่เป็นตัวกั้นระหว่างรางกับรางรถไฟ (ผูก)กระจายน้ำหนักล้อ, ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก, และลดเสียงรบกวนดังนั้นจึงช่วยปกป้องส่วนประกอบของรางรถไฟจากการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน และปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร แผ่นยืดหยุ่นเหล่านี้รองรับแรงกระแทก กระจายแรงที่รวมศูนย์ของรถไฟไปยังพื้นที่ขนาดใหญ่ และลดการสั่นสะเทือนของโครงสร้าง ป้องกันความเสียหาย เช่น การแตกของตู้นอนหรือการเสียดสีของราง
แผ่นยางรางสำหรับหมอนคอนกรีต
| วัสดุ: | ยาง |
| มาตรฐาน: | วัณโรค/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน: | ราง 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., ราง 75 กก./ตร.ม. |
| รุ่น: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิการทำงาน: | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง: | ISO9001:2008 |
| หมายเหตุ: | ควรเก็บในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าวางภายใต้แสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ |
ในฐานะผู้ผลิตตัวยึดรางมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถผลิตแผ่นรองรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ ในระบบยึดรางรถไฟ มักติดตั้งแผ่นยางรางระหว่างรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟคอนกรีต
| วัตถุดิบ | ยาง, EVA, TPEE, HDPE |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน | 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| หมายเลขรุ่น | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง | MSDS, ROHS, การเข้าถึง |
| หมายเหตุ | ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสต้องห้าม |