อะไรทำให้แผ่นยางยืดของรางมีอายุมากขึ้น?

A รางรถไฟถูกแทรกอยู่ระหว่างรางและแผ่นฐานหรือฐานรอง รางรถไฟถูกนำมาใช้กับระบบการยึดรางรถไฟเนื่องจากความยืดหยุ่นหรือความยืดหยุ่นของความหนืดซึ่งสามารถนำไปใช้ในการแทรกแซงการแตกร้าวของความเมื่อยล้าของผู้นอน ความเค้นแบบไดนามิกจากแรงกระแทกของล้อหรือรางจากการเคลื่อนไหวทั้งปกติและไม่สม่ำเสมอจะลดลง

บทบาทของแผ่นรองรถไฟในการรถไฟ

แผ่นรองรางรถไฟเป็นเสื่อยืดหยุ่นที่วางอยู่ระหว่างรางและหมอนรอง (สายรัด) เพื่อดูดซับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน กระจายน้ำหนักของล้อไปยังพื้นที่ขนาดใหญ่ และปกป้องส่วนประกอบของรางจากการสึกหรอ ช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีนัยสำคัญ และปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้วยการกันกระแทกและป้องกันความเสียหายของหมอนรอง อีกทั้งยังมีฉนวนไฟฟ้า ปกป้องระบบส่งสัญญาณ และปรับปรุงความเสถียรของแทร็กโดยรวม

อะไรทำให้แผ่นยางยืดของรางมีอายุมากขึ้น?
 

การเสื่อมสภาพของแผ่นยางยืดของรางมีสาเหตุมาจากความเครียดเชิงกล (การกระแทก การสั่นสะเทือน โหลดของล้อ) ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (UV อุณหภูมิสุดขั้ว ความชื้น) และการสัมผัสสารเคมี (ไฮโดรคาร์บอนจากน้ำมันหล่อลื่น) ซึ่งนำไปสู่การแข็งตัวที่เพิ่มขึ้น การแตกร้าว การสูญเสียวัสดุ และความยืดหยุ่นที่ลดลง ซึ่งส่งผลต่อการลดแรงสั่นสะเทือนและความปลอดภัยของสนามแข่ง

ปัจจัยสำคัญในการแก่ชรา:

• การโหลดทางกลไก: แรงกระแทกสูง-อย่างต่อเนื่องจากการที่ล้อแบน รางชำรุด โหลดของเพลาที่หนัก และการสั่นสะเทือนจะค่อยๆ ทำให้โครงสร้างของผ้าเบรกแย่ลง เพิ่มความแข็งและลดความสามารถในการรองรับแรงกระแทกเมื่อเวลาผ่านไป

• อุณหภูมิสุดขั้ว: อุณหภูมิที่ต่ำมากทำให้เกิดการแข็งตัวและเปราะ ทำให้แผ่นอิเล็กโทรดมีแนวโน้มที่จะแตกร้าว ในขณะที่อุณหภูมิสูงสามารถเร่งการย่อยสลายได้

• รังสี UV: การได้รับแสงแดดสามารถลดความแข็งของแผ่นและส่งผลเสียต่อคุณสมบัติของวัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่แสงน้อย

• การปนเปื้อนทางเคมี: ไฮโดรคาร์บอน (น้ำมัน น้ำมันหล่อลื่น) อาจทำให้วัสดุบวมหรือเปลี่ยนความแข็งได้ ขึ้นอยู่กับประเภทของโพลีเมอร์ของเบาะ (EPDM, EVA)

• การดักจับความชื้นและสิ่งสกปรก: ช่องว่างระหว่างแผ่นรองและราง/เตียงนอนดักน้ำและฝุ่น เร่งการกัดกร่อนและการสลายของวัสดุ และรวมภาระ

ในฐานะผู้ผลิตตัวยึดรางมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถผลิตแผ่นรองรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ ในระบบยึดรางรถไฟ มักติดตั้งแผ่นยางรางระหว่างรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟคอนกรีต

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!