รางรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของรางรถไฟ และหน้าที่ของรางรถไฟคือควบคุมล้อรถไฟให้เคลื่อนไปข้างหน้าโดยทนต่อแรงกดดันมหาศาลที่ล้อผลัก รางเหล็กต้องจัดให้มีพื้นผิวการรีดที่เรียบ มั่นคง และต่อเนื่องสำหรับล้อรถไฟที่วิ่งผ่าน ในส่วนของรางไฟฟ้าหรือบล็อกอัตโนมัติ รางรถไฟยังสามารถใช้เป็นวงจรติดตามได้
รางรถไฟประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
รางรถไฟจะแตกต่างกันไปตามวัด(มาตรฐาน, กว้าง, แคบ),การก่อสร้าง(บัลลาสต์, แผ่นคอนกรีต/ไร้บัลลาสต์, แบบฝัง),การทำงาน(สายหลัก, สาขา, ลาน, อุตสาหกรรม) และโปรไฟล์รถไฟ(ก้นแบน หัวกระทิง -หัวคู่) ความแตกต่างเหล่านี้กำหนดความเร็ว ความจุในการบรรทุก ต้นทุน และสภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงาน ตั้งแต่-สายผู้โดยสารความเร็วสูงไปจนถึงเดือยทางอุตสาหกรรม
ตามฟังก์ชันและแอปพลิเคชัน
- เส้นทางสายหลัก: ความเร็วสูง ปริมาณมาก เชื่อมต่อเมืองใหญ่ (ชั้น 4+)
- เส้นทางสายสาขา: เชื่อมต่อกับเส้นทางสายหลัก ให้บริการในเมืองเล็กๆ (ชั้น 2-3)
- รางสนาม: ใช้สำหรับการคัดแยก การจัดเก็บ และการแบ่งส่วน
- เส้นทางอุตสาหกรรม: ให้บริการในโรงงาน ท่าเรือ (มักแคบหรือเบา)
- เส้นทางความเร็วสูง-: ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับความเร็วที่มากกว่า 250 กม./ชม. (เช่น รางพื้น)
ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรางแบบมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานต่างๆ ได้ เช่น อเมริกัน, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ เครน และการทำเหมืองถ่านหิน
สแตนจีนรางเหล็กดาด
| การจำแนกประเภท | ความสูง(มิลลิเมตร) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก./ม.) | |
| รถไฟฟ้ารางเบา | 8 กก./ม | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 กก./ม | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 กก./ม | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 กก./ม | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 กก./ม | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| การจำแนกประเภท | ความสูง(มิลลิเมตร) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก./ม.) | |
| รางหนัก | 38 กก./ม | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 กก./ม | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 กก./ม | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 กก./ม | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 กก./ม | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| การจำแนกประเภท | ขนาด(มิลลิเมตร) | น้ำหนักทางทฤษฎี | |||||||||
| ความสูง | ความกว้างด้านล่าง | ความกว้างของศีรษะ | ความลึกของเอว | ||||||||
| รางเครน | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
รางเหล็กมาตรฐาน JIS E 1103/1101
| มาตรฐาน: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) | ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
| JIS 15กก | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22กก | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| ซีอาร์ 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| ซีอาร์100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
รางเหล็กมาตรฐานออสเตรเลีย 1085
| มาตรฐาน: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) | ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
| 31กก | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47กก | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50กก | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60กก | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68กก | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73กก | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86กก | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89กก | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
สำหรับขนาดรางรถไฟนั้นมีความแตกต่างกันในแต่ละประเทศ มาตรฐานทั่วไปในยุโรปคือ 40 กก./ม. 50 กก./ม. และ 60 กก./ม. และมาตรฐานคอมมอนเรลในประเทศจีนคือ 43 กก. 50 กก. 60 กก. และ 75 กก. โดยทั่วไป มาตรฐานรางทั่วไปคือ 43 กก., 60 กก./ม. และ 75 กก./ม. สหรัฐอเมริกาชอบรางที่หนักกว่า หากคุณต้องการค้นหาผู้ผลิตรางรถไฟขนาดเบา คุณสามารถเลือก GNEE RAIL ได้