ที่รางรถไฟหรือที่เรียกว่าแผ่นด้านล่างเป็นแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่นที่ประกอบระหว่างรางและหมอนรองเพื่อป้องกันด้านบนของหมอนจากการสึกหรอและการกระแทก ความแข็งเริ่มต้นของแผ่นรองรางไม่สูงจนการเสียรูปของรางภายใต้ภาระของสปริงมีขนาดใหญ่มาก กลไกนี้ช่วยให้แน่ใจว่าแผ่นรองรางเคลื่อนเข้ามาใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้สัมผัสใกล้ชิดกับรางรถไฟ
ฟังก์ชั่นระหว่างรางรถไฟและคลิปยางยืดรางแตกต่างกันอย่างไร?
รางรถไฟและคลิปรางยางยืดทำงานร่วมกันในระบบยึด แต่คลิปให้แรงจับยึดเพื่อยึดรางไว้ (toe load) ป้องกันการเคลื่อนตัวในขณะที่แผ่นรองทำหน้าที่เป็นเบาะรองนั่งระหว่างรางกับสลีปเปอร์ ลดการสั่นสะเทือน เสียงรบกวน และปกป้องสลีปเปอร์จากการกระแทกและการสึกหรอ พร้อมทั้งจัดการการกระจายโหลด คิดว่าคลิปเป็นแขนที่แข็งแรงที่ยึดแทร็กและแผ่นรองเป็นโช้คอัพและตัวป้องกัน
ฟังก์ชั่นคลิปยางยืดราง
- แรงจับยึด: สร้างแรงที่มีนัยสำคัญ (ภาระนิ้วเท้า) เพื่อกดรางเข้ากับหมอนอย่างแน่นหนา
- ความเสถียร: ป้องกันไม่ให้รางยก ขยับด้านข้าง หรือการบิดงอเนื่องจากน้ำหนักของรางและการขยายตัว/หดตัวจากความร้อน
- ความยืดหยุ่น: การออกแบบที่ยืดหยุ่นช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงกระแทก ช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
ฟังก์ชั่นรางรถไฟ
- กันกระแทก: ทำหน้าที่เป็นโช้คอัพ ช่วยลดการสั่นสะเทือนและการส่งผ่านเสียงรบกวน
- การกระจายน้ำหนัก: กระจายน้ำหนักของล้อที่หนักบนพื้นที่ขนาดใหญ่ของแท่นคอนกรีต เพื่อป้องกันความเสียหายเฉพาะที่
- การป้องกัน: ปกป้องหมอน (โดยเฉพาะคอนกรีต) จากการกระแทก การสึกหรอ และการแตกร้าว
- ฉนวนไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม): แผ่นบางหรือฉนวนไฟฟ้าที่ใช้กับฉนวนดังกล่าว ยังมีฉนวนไฟฟ้าระหว่างรางกับหมอนอีกด้วย
เราได้พัฒนาแผ่นรางยางยืด-ประสิทธิภาพสูงสำหรับความต้องการด้านความแข็งและการใช้งานที่หลากหลาย- ตั้งแต่รถรางไปจนถึงรางรถไฟแบบมาตรฐานไปจนถึงสายลากจูงหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบยึดรางประเภท E- และระบบยึดรางประเภท SKL ด้วยวัสดุ HDPE/EVA/ยาง โดยมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้ตามลำดับ
| วัตถุดิบ | ยาง, EVA, TPEE, HDPE |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน | 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| หมายเลขรุ่น | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง | MSDS, ROHS, การเข้าถึง |
| หมายเหตุ | ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสต้องห้าม |
ข้อดีของการใช้รางรถไฟคืออะไร?
แผ่นรองรางมีข้อดีที่สำคัญเช่นการดูดซับแรงกระแทก การลดเสียงรบกวน/การสั่นสะเทือน การกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้น และอายุการใช้งานของแทร็กที่ยาวนานขึ้นโดยการกันกระแทกแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือน กระจายน้ำหนักล้อหนักไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่ และลดการสึกหรอบนรางและหมอนรอง ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาลดลงและมีเสถียรภาพมากขึ้นสำหรับระบบรางทั้งหมด อีกทั้งยังเป็นฉนวนไฟฟ้า เพิ่มความปลอดภัยในสายไฟฟ้า และปรับปรุงคุณภาพการขับขี่และความสามารถในการขนส่ง
รางรถไฟ Gneeให้บริการรางรถไฟแบบยืดหยุ่นหลายประเภทสำหรับ-รถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วปกติ- และเครน โดยเฉพาะรางรถไฟที่ทำจากยาง EVA, TPEE และ HDPE ได้รับความนิยมจากลูกค้าเป็นอย่างมาก แผ่นยางรางรถไฟของเราพอดีกับราง เช่น UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs เป็นต้น เรามีเครื่องจักรมากกว่า 130 ชุดในสายการผลิตของเรา ซึ่งสามารถเข้าถึงกำลังการผลิตแผ่นรางรถไฟได้สูงสุดถึง 2,000,000 ชิ้นต่อปี เรานำเสนอแผ่นรองรางและวัสดุรางอื่นๆ ที่หลากหลายในราคาที่แข่งขันได้