รางขนาด 22 กก. มีลักษณะอย่างไร? - ความรู้

รางเหล็กเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักและตัวนำในรางรถไฟหรือรางรถราง ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจะถูกยึดหรือเชื่อมเข้าด้วยกันจนกลายเป็นเส้นต่อเนื่องที่รองรับล้อรถราง ภาพตัดขวางของส่วนรางหรือโปรไฟล์จะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาและตามพื้นที่การใช้งาน

รางขนาด 22 กก. มีลักษณะอย่างไร?

A ราง 22กกเป็นรางเหล็กน้ำหนักเบา (ประมาณ. 22 กิโลกรัมต่อเมตร) ใช้สำหรับรางชั่วคราว/ทางอุตสาหกรรม ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ/การกัดกร่อนได้ดี และควบคุมได้ง่ายกว่า โดยมีขนาดที่สำคัญ เช่น ความสูง 93.66 มม. และความกว้างส่วนหัว 50.8 มม. โดยทั่วไปทำจากเหล็ก Q235B หรือ 55Q เพื่อความทนทานในเหมืองแร่ โรงงาน หรือการก่อสร้าง

ลักษณะสำคัญ:

น้ำหนักและขนาด: ประมาณ 22.3 กก./ม. สูง 93.66 มม. ความกว้างส่วนหัว 50.8 มม. และความหนาของแผ่นใย 10.72 มม.

light rail

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06
	22 กก./ม	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 กก./ม	107	51	90	10.9	24.46
	30 กก./ม	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

วัสดุ: มักเป็นเหล็กกล้า Q235B หรือ 55Q ซึ่งมีความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอได้ดี โดยที่ 55Q จะให้อุณหภูมิและประสิทธิภาพการสึกหรอสูงกว่า

light rail

55Q	สมบัติทางกล						องค์ประกอบทางเคมี (%)
	ความแข็งแรงของผลผลิต		ความต้านทานแรงดึง		การยืดตัว	ความแข็ง	C	ศรี	มน	S	P
	MPa	กก./ตร.มม	MPa	กก./ตร.มม	นาที	HBW				น้อยกว่าหรือเท่ากับ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ
	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ	นาที	มากกว่าหรือเท่ากับ				น้อยกว่าหรือเท่ากับ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

Q235B	สมบัติทางกล						องค์ประกอบทางเคมี (%)
	ความแข็งแรงของผลผลิต		ความต้านทานแรงดึง		การยืดตัว	ความแข็ง	C	ศรี	มน	S	P
	MPa	กก./ตร.มม	MPa	กก./ตร.มม	นาที	HB		น้อยกว่าหรือเท่ากับ		น้อยกว่าหรือเท่ากับ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ
	มากกว่าหรือเท่ากับ	มากกว่าหรือเท่ากับ
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

ความแข็งแกร่ง: มีส่วนหัวที่แข็งขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนักล้อเดี่ยว-สูง (มากถึง 50 ตัน) และเสริมใยที่ต้านทานแรงด้านข้าง

ความทนทาน: ให้ความต้านทานการสึกหรอสูง ทนทานต่อความล้า และความเหนียวที่ดี แม้ว่าจะผ่านกระบวนการพิเศษเพื่อต้านทานการกัดกร่อนก็ตาม

การจัดการ: น้ำหนักที่เบากว่าช่วยให้ขนส่งและติดตั้งได้ง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับรางที่หนักกว่า ซึ่งช่วยลดต้นทุนค่าแรง

การใช้งานโครงการรางขนาด 22 กก

steel rail

แบตเอรี-โลคอสที่ขับเคลื่อน:แข็งแรงพอที่จะรองรับตู้รถไฟขนาดเล็กที่ใช้ในเหมืองถ่านหินและเหมืองทองคำใต้ดิน ให้การยึดเกาะที่มั่นคงสำหรับยานพาหนะที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่-ในอุโมงค์แคบและเส้นทางที่ขรุขระ

การโอนแร่หนัก:จัดการการเดินทางบ่อยครั้งระหว่างหน้าการขุดและสถานีเพลา เหมาะสำหรับการบรรทุกเกวียนแร่ที่บรรทุกภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยโดยไม่มีการเสียรูปอย่างรวดเร็วหรือความล้มเหลวของราง

บูรณาการผลิตภัณฑ์ได้ง่าย:รางขนาด 22 กก. มักมีการเจาะไว้ล่วงหน้า- ซึ่งทำให้การติดตั้งในพื้นที่ปล่องไฟทำได้ง่ายขึ้น ช่วยให้สามารถติดตั้งผนังหรือทางแยกได้อย่างรวดเร็วในรูปแบบใต้ดินที่ซับซ้อน

ในฐานะผู้จำหน่ายอุปกรณ์ยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานที่แตกต่างกันเช่น GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ, เครนและการขุดถ่านหิน

ซีรีย์ QU	ชาวจีน	QU70, QU80,	U71Mn, U75V	12m
	YB/T 5055-2014	QU100, QU120
เอ ซีรี่ย์	เยอรมัน	A45, A55,	50ล้านU71ล้าน	10/12/15m
	ดิน536	A65, A75,
		A100, A120, A150
ซีรีส์ ASCE	อเมริกัน	ASCE25, ASCE40, ASCE60,	700/900A/1100	6-12m, 12-25m
	ASTM, AREMA	ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136
ยูไอซีซีรีส์	สหภาพรถไฟระหว่างประเทศ	UIC50, UIC54, UIC60	900A/1100	12-25m
	UIC860-0, EN-13674-1
บีเอส ซีรีส์	อังกฤษ	BS50'O',BS60A,BS60R,	700/900A	8-25m
	บีเอส11-1985	BS75A,BS75R,BS80A,
		บีเอส100เอ,บีเอส113เอ
JIS ซีรีส์	ญี่ปุ่น	15กก., 22กก., 30A, 37A, 50N,	ตามมาตรฐาน JIS	9-10m
	JIS E1103/1101	CR73,CR100
เอเอส ซีรีส์	ชาวออสเตรเลีย	31กก., 41กก., 47กก., 50กก.,	900A/1100	8-25m
	AS 1085	53กก., 60กก., 66กก., 68กก.,
		73 กก. 86 กก. 89 กก
ซีรี่ส์ ISCOR	แอฟริกาใต้	15กก., 22กก., 30กก.,	700/900A	9-25m
	อีสคอร์	40กก. 48กก. 57กก

รับใบเสนอราคาและรูปวาด