ประเภทและการใช้งานของรางมาตรฐานแห่งชาติ

ประเภทและการใช้งานของรางมาตรฐานแห่งชาติ

1. รางเหล็กมาตรฐานระดับชาติประเภททั่วไปคืออะไร?

ประเภททั่วไปของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติสามารถแบ่งออกเป็นรางรถเครนรางหนักและรางเบาตามน้ำหนักโดยประมาณในกิโลกรัมต่อเมตร Rails Crane เช่น Qu120, Qu100, Qu80, Qu70 ฯลฯ ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กแมงกานีสและใช้สำหรับรางไกด์นำเที่ยว รางหนาทั่วไปรวมถึง 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m ฯลฯ ด้วยวัสดุเช่นแมงกานีสธรรมดา - มีรางเหล็กและทองแดง - ที่มีรางเหล็กคาร์บอนธรรมดา รางไฟถูกใช้ในการขุดป่าไม้ ฯลฯ เช่น 5kg/m, 8kg/m, 11kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 24kg/m ฯลฯ และส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน

2. สถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติประเภทต่าง ๆ คืออะไร?

Rails Crane ใช้สำหรับเส้นทางวิ่งของเครนต่างๆ เนื่องจากความต้องการที่จะรับแรงกดดันอย่างมากและการดำเนินการยกบ่อยครั้งจึงมีความต้องการสูงสำหรับความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอ ตัวอย่างเช่นซีรี่ส์ QU สามารถตอบสนองความต้องการดังกล่าว รางหนักถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสายหลักทางรถไฟ ตัวอย่างเช่นรางเหล็ก 60kg/m มักจะใช้ในสายหลักทางรถไฟของจีน เนื่องจากความแข็งแรงสูงพวกเขาจึงสามารถทนต่อแรงดันขนาดใหญ่ที่เกิดจากความเร็วสูง - และหนัก - การทำงานของรถไฟ รางไฟส่วนใหญ่จะใช้เป็นเส้นที่มีปริมาณการจราจรค่อนข้างเล็กเช่นเหมืองและพื้นที่ป่า เนื่องจากน้ำหนักเบาและต้นทุนต่ำพวกเขาสามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของพื้นที่เหล่านี้และการวางและการบำรุงรักษาค่อนข้างง่าย

3. วัสดุของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติมีผลกระทบอะไรต่อประสิทธิภาพของพวกเขา?

วัสดุของรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติมีความหลากหลายและวัสดุที่แตกต่างกันมีประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน รางรถเครนที่ทำจากเหล็กแมงกานีสมีความแข็งแรงสูงและความต้านทานการสึกหรอและสามารถทนต่อระยะยาว - และผลกระทบบ่อยครั้งของการดำเนินงานของเครน ในบรรดารางหนักแมงกานีสธรรมดา - ที่มีรางเหล็กมีความแข็งแรงและความทนทานบางอย่าง ทองแดง - ที่มีรางเหล็กคาร์บอนธรรมดามีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและสามารถยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ในบรรดารางแสงวัสดุเหล็กคาร์บอนมีต้นทุนต่ำ แต่ความต้านทานความแข็งแรงและการสึกหรอนั้นค่อนข้างอ่อนแอซึ่งเหมาะสำหรับสายที่มีปริมาณการจราจรน้อยและความถี่ในการใช้งานต่ำ

4. ความยาวมาตรฐานของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติคืออะไรและเลือกวิธีการ?

ความยาวมาตรฐานของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติคือ 12.5m และ 25m . 25.0 m มาตรฐาน - รางเหล็กยาวใช้สำหรับพิเศษ - รางหนักและหนัก เนื่องจากมีข้อต่อเล็กน้อยเมื่อวางการกระแทกระหว่างการทำงานรถไฟสามารถลดลงได้และความราบรื่นของแทร็กสามารถปรับปรุงได้ซึ่งเหมาะสำหรับการจราจรขนาดใหญ่ - {- เส้นเสียงเช่นสายหลักทางรถไฟ สำหรับแทร็กประเภทอื่น ๆ เช่นเส้นทางรถไฟหรือเส้นบางสายที่มีข้อกำหนดค่อนข้างต่ำสำหรับแทร็กมาตรฐาน 12.5m - สามารถใช้รางเหล็กยาวได้ ในขณะที่ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งค่าใช้จ่ายในการวางจะลดลงและการก่อสร้างและการบำรุงรักษาก็สะดวก

5. จะตัดสินได้อย่างไรว่าคุณภาพของรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติมีคุณสมบัติหรือไม่?

เพื่อตัดสินคุณภาพของรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติก่อนอื่นให้ดูที่ลักษณะที่ปรากฏ พื้นผิวควรจะราบรื่นโดยไม่มีข้อบกพร่องเช่นรอยแตกฟองและสะเก็ดและค่าเบี่ยงเบนมิติควรเป็นไปตามมาตรฐาน การทดสอบความแข็งสามารถดำเนินการเพื่อตัดสินว่าความแข็งแรงของมันเป็นไปตามมาตรฐานและรางเหล็กประเภทต่าง ๆ มีข้อกำหนดด้านความแข็งที่สอดคล้องกันหรือไม่ การตรวจจับข้อบกพร่องยังสามารถดำเนินการได้ เทคโนโลยีเช่นคลื่นอัลตราโซนิกใช้ในการตรวจสอบว่ามีอันตรายที่ซ่อนอยู่เช่นรอยแตกภายในหรือไม่ นอกจากนี้ตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีของรางเหล็กเพื่อให้แน่ใจว่าเนื้อหาของแต่ละองค์ประกอบเป็นไปตามมาตรฐานของวัสดุที่เกี่ยวข้อง วิธีการตรวจจับเหล่านี้ใช้อย่างครอบคลุมเพื่อตัดสินว่าคุณภาพมีคุณสมบัติหรือไม่