ระบบยึดรางยางยืด Type I มีการออกแบบไหล่ทาง และเหมาะสมเป็นพิเศษกับรางเหล็กน้ำหนัก 50 กก. และ 60 กก./ม. ด้วยการใช้คลิปยางยืดรูปทรง ω หรือที่เรียกกันทั่วไปในชื่อ ω fastener ระบบจึงรวมฝาครอบเกจสำหรับการปรับรางและมีความสามารถในการปรับความสูง คลิปยางยืดรูปทรง ω หรือที่เรียกว่าตัวยึด ω สร้างขึ้นจากเหล็กสปริงรีดร้อน 60Si2Mn หรือ 55Si2Mn ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 13 มม.
ภายในระบบยึดราง Type I มีคลิปรางยางยืดสองประเภท ได้แก่ A และ B คลิปรางรถไฟ Type A ที่ยาวกว่านั้นใช้สำหรับทั้งรางขนาด 50 กก./ม. และ 60 กก./ม. สำหรับรางขนาด 50 กก./ม. แผ่นกั้นรางจะแบ่งออกเป็นประเภทตรงกลางและแบบข้อต่อ โดยมี 14 และ 20 คู่ตามลำดับ น่าสังเกตคือ แผ่นกั้นรางที่ 14 ติดตั้งอยู่บนคลิปรางชนิด B ในขณะที่ส่วนที่เหลือติดตั้งอยู่บนแถบยางยืดชนิด A ในกรณีของรางขนาด 60 กก./ม. จะใช้แผ่นกั้นเกจประเภทเดียวซึ่งแบ่งออกเป็น 6 และ 10 ใช้กับคลิปยางยืดประเภท B เท่านั้น แผ่นกั้นเกจทำหน้าที่ปรับเกจและถ่ายเทแรงขับในแนวนอนในราง รางฉนวนไนล่อนรองรับแผ่นกั้นโดยวางอยู่บนไหล่ของผู้นอน ฉนวนรางต้องมีความแข็งแรงเพียงพอในการรับและส่งแรงในแนวนอน ในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพของฉนวนให้เพียงพอเพื่อป้องกันการรั่วซึม ความหนาที่เปลี่ยนได้ของระนาบเอียงทั้งสองบนฉนวนรางช่วยให้สามารถปรับระยะเกจได้
