หลักการกระชับและข้อควรระวังการติดตั้งของแผ่นยึด
- แผ่นยึดจะบรรลุการยึดรางได้อย่างไร?
แผ่นยึดอย่างใกล้ชิดยึดติดกับรางผ่านโครงสร้างของตัวเอง . แรงพรี - กระชับที่เกิดขึ้นโดยการกระชับสลักเกลียวทำให้แผ่นยึดจะออกแรงดันลงและแรงเสียดทานบนราง . ราง . แรงยึดของแผ่นยึดมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอซึ่งสามารถป้องกันการเคลื่อนที่ด้านข้างและตามยาวของรางในระหว่างการทำงานของรถไฟและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความเสถียรของตำแหน่งทางเรขาคณิตของแทร็ก ระยะห่างของแผ่นยึด . แผ่นยึดชนิดต่าง ๆ เช่นแผ่นยึดยางและแผ่นยึดเหล็กแม้ว่าจะทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน แต่ทั้งหมดจะยึดรางตามหลักการของความดันและแรงเสียดทาน แต่มีความแตกต่างในการแสดงที่เฉพาะเจาะจง

- ต้องพิจารณาปัจจัยอะไรบ้างเมื่อเลือกแผ่นยึด
ประเภททางรถไฟเป็นปัจจัยสำคัญ . สูง - ความเร็วทางรถไฟมีความต้องการสูงสำหรับความเสถียรและความยืดหยุ่นของแผ่นยึดและสูง - ความแม่นยำและสูง - แผ่นยึดความยืดหยุ่นจำเป็นต้องได้รับการคัดเลือกเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของรถไฟที่มีความต้องการสูง ยังต้องได้รับการพิจารณา . หนัก - รถไฟลากมีขนาดใหญ่ - เพลา - โหลดและต้องใช้แผ่นยึดที่มีความสามารถในการรับแบริ่งสูงและแรงยึดเพื่อป้องกันไม่ให้รางหลวม . โครงสร้างแทร็กที่มีผลต่อการติดตั้ง เพลต . ตัวอย่างเช่นแผ่นยึดแบบฝังส่วนใหญ่ใช้ในแทร็ก ballastless . สภาพแวดล้อมไม่สามารถละเว้นได้ . ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและกัดกร่อน

- ข้อควรระวังที่สำคัญในระหว่างการติดตั้งแผ่นยึดคืออะไร?
ก่อนการติดตั้งให้ทำความสะอาดชิ้นส่วนการติดตั้งบนรางและเครื่องนอนลบเศษซาก, สนิม, ฯลฯ . และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวการติดตั้งแบนและสะอาดเพื่อให้แผ่นยึดสามารถติดอยู่กับราง . แรง . ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมในการติดตั้งสลักเกลียวและขันให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ . แรงบิดที่มากเกินไปอาจทำลายแผ่นยึดหรือสลักเกลียวและแรงบิดน้อยเกินไป การเบี่ยงเบนความลาดเอียงไม่เกิน 1 องศาเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดที่ไม่สม่ำเสมอบนแผ่นยึด . หลังจากการติดตั้งให้ทำการตรวจสอบที่ครอบคลุมของแผ่นยึดเพื่อตรวจสอบการหลวมการเสียรูป ฯลฯ . และปรับและซ่อมแซมในเวลาที่เหมาะสม

- การติดตั้งแผ่นยึดที่ไม่เหมาะสมจะมีผลกระทบอะไรบ้างในแทร็ก?
การติดตั้งแผ่นยึดที่หลวมทำให้ทางรถไฟมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนที่ในระหว่างการทำงานของรถไฟส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของมาตรวัดส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุที่ตกรางในกรณีที่รุนแรง . ความเอียงหรือการเบี่ยงเบนของการติดตั้งของแผ่นยึด ตรงตามข้อกำหนดการหลวมเกินไปจะทำให้แรงยึดของแผ่นยึดไม่เพียงพอและแน่นเกินไปอาจทำลายแผ่นยึดหรือตัวนอนซึ่งมีผลต่อความเสถียรของโครงสร้างแทร็ก . สร้างความเสียหายให้กับแผ่นยึดในระหว่างการติดตั้งเช่นรอยแตกและการเสียรูป
- วิธีตรวจสอบคุณภาพการติดตั้งของแผ่นยึด?
ตรวจสอบการปรากฏตัวของแผ่นยึดเพื่อดูว่ามีรอยแตกการเปลี่ยนรูปความเสียหาย ฯลฯ . หลังจากการติดตั้งพื้นผิวของแผ่นยึดควรจะแบนและปราศจากข้อบกพร่องที่ชัดเจน . ใช้แรงบิดภายใน ตรงตามข้อกำหนด . ตัดสินคุณภาพการติดตั้งทางอ้อมของแผ่นยึดโดยการวัดการเปลี่ยนแปลงมาตรวัด .} หลังจากรถไฟทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งให้วัดมาตรวัด . หากการเปลี่ยนแปลงของ Gage ช่องว่างระหว่างแผ่นยึดและราง . หากช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไปหมายความว่าการติดตั้งไม่แน่น . โดยทั่วไปช่องว่างไม่ควรเกิน 0 . 5 มม. . ปัญหาคุณภาพในเวลาที่เหมาะสม

