อิทธิพลของวัสดุแผ่นปลาที่มีต่อความแข็งแรงในการเชื่อมต่อ

อิทธิพลของวัสดุแผ่นปลาที่มีต่อความแข็งแรงในการเชื่อมต่อ

• วัสดุปลาเพลตทั่วไปคืออะไร?

วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็ก Q235, 45# เหล็กและเหล็ก Q345 . q235 เหล็กใช้สำหรับรถไฟธรรมดาโดยมีต้นทุนต่ำและมีความแข็งแรงปานกลาง 45# เหล็กมีความแข็งแรงสูงใช้สำหรับรถไฟสายหนัก q345 เหล็กมีความเหนียวดีเหมาะสำหรับพื้นที่อุณหภูมิต่ำ . การเลือกวัสดุต้องจับคู่ความแข็งแรงของรางเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการเชื่อมต่อเนื่องจากความแข็งแรงที่ไม่ตรงกัน .}

• ความแข็งแรงของแผ่นเหล็ก 45# เหล็กสูงกว่าเหล็ก Q235 สูงแค่ไหน?

ความต้านทานแรงดึงของ 45# เหล็กปลามีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 600mpa และ q235 เหล็กสูงกว่าหรือเท่ากับ 375mpa อดีตนั้นสูงกว่าหลัง . ประมาณ 60% {{.}}}} ask ที่แตกต่างกันมากกว่าหรือเท่ากับ 350mpa รถไฟสายหนักใช้ 45# เหล็กซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นและลดความเสี่ยงของการเสียรูปและการแตกหัก . แต่ 45# เหล็กราคา 20% -30% มากกว่า Q235 เหล็ก .}}

• เหตุใดแผ่นเหล็กเหล็ก Q345 จึงเป็นที่ต้องการในพื้นที่อุณหภูมิต่ำ?

Q345 เหล็กมีความเหนียวอุณหภูมิต่ำที่ดีโดยมีพลังงานกระแทกมากกว่าหรือเท่ากับ 34J ที่ -40 องศาในขณะที่พลังงานกระแทกของเหล็ก Q235 อาจลดลงต่ำกว่า 20J ที่ -20 ระดับความเสี่ยงต่อการแตกหัก ทางรถไฟในพื้นที่เย็นเช่นภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีนส่วนใหญ่ใช้วัสดุนี้ .

• วัสดุที่ไม่มีเงื่อนไขใดที่ทำให้เกิดปัญหาอะไรได้บ้าง?

ความแข็งแรงของวัสดุที่ไม่เพียงพอจะทำให้ฟิชเพลตขยายตัวขยายหลุมสลักเกลียวการเชื่อมต่อที่คลายและทำให้ค่าเบี่ยงเบนของมาตรวัดเกิน± 1 มม. . ความเหนียวที่ไม่ดีจะนำไปสู่การแตกหักง่ายภายใต้ภาระการกระแทกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเปลี่ยนรูปแบบ . มาตรฐาน .

• จะระบุได้อย่างไรว่าวัสดุแผ่นปลามีคุณสมบัติหรือไม่?

ตรวจสอบใบรับรองวัสดุเพื่อยืนยันว่าองค์ประกอบและคุณสมบัติเชิงกลเป็นไปตามมาตรฐาน . ใช้เครื่องทดสอบความแข็ง: 45# เหล็กมีความแข็ง hb 197-241, q235 เหล็ก Hb 135-175 โดยมีความแตกต่างที่ชัดเจน . การตรวจสอบวัสดุ 100% และการสุ่มตัวอย่างทางรถไฟทั่วไป 10% .