หน้าที่ของระบบยึดรางรถไฟ

บทบาทหลักของระบบยึดรางรถไฟคือการติดรางเข้ากับรางรถไฟอย่างแน่นหนา (เกาะบริติช ออสเตรเลเซีย และแอฟริกา) หรือสายสัมพันธ์ทางรถไฟ (อเมริกาเหนือ) จะต้องไม่เพียงแต่ให้ความต้านทานต่อการเคลื่อนที่ของรางในระดับหนึ่งเท่านั้น แต่ยังทนทานต่อแรงในแนวตั้ง ด้านข้าง และตามยาวที่เกิดจากรางอีกด้วย เพื่อป้องกันการเสียรูปมากเกินไปที่เกิดจากแรงทั้งสามนี้ ซึ่งอาจนำไปสู่การแกว่งตัวของรถไฟที่เพิ่มขึ้น ความสบายในการขับขี่ที่ลดลง และความกังวลด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น ตัวยึดรางรถไฟที่ใช้กันทั่วไปส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภท Spring Blade และประเภท Elastic Clip เมื่อเปรียบเทียบกับตัวยึดแบบแข็ง ตัวยึดแบบยืดหยุ่นมีข้อดี เช่น ความสามารถในการเปลี่ยนรูปของรางเหล็ก ความต้านทานต่อการคลายตัว และความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม