งานวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการแลกเปลี่ยนความสามารถของรางมาตรฐานต่างประเทศและรางมาตรฐานแห่งชาติ

งานวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการแลกเปลี่ยนความสามารถของรางมาตรฐานต่างประเทศและรางมาตรฐานแห่งชาติ

• ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคหลักใดที่ต้องพบกับการสลับกันของทางรถไฟ?

ตัวบ่งชี้หลักรวมถึงความแม่นยำในการจับคู่มาตรวัด (ข้อผิดพลาดน้อยกว่าหรือเท่ากับ± {{0}}. 5mm), ความเข้ากันได้ของทรัพย์สินทางกล (ความแตกต่างของแรงดึงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50mpa) และความสอดคล้องของโปรไฟล์ ตัวอย่างเช่นเมื่อใช้รางมาตรฐานยุโรปบนรถไฟจีนจำเป็นต้องมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าความกว้างของฐานรถไฟเข้ากันได้กับตัวยึดในประเทศ Finite - การจำลององค์ประกอบใช้เพื่อตรวจสอบการตอบสนองเชิงกลของการรวมกันของรางรถไฟ - สลีเมอร์

• ผลกระทบของความแตกต่างของโปรไฟล์หัวรถไฟต่อความสามารถในการแทนกันของทางรถไฟและการแก้ปัญหาคืออะไร?

American - Standard Rails มีการออกแบบการเปลี่ยนแปลงแบบโค้งมนสำหรับหัวรถไฟในขณะที่รางภาษาจีน - รางมาตรฐานมีความลาดชันเฉพาะ ความแตกต่างเหล่านี้เปลี่ยนการกระจายความเครียดของล้อ - ทางรถไฟ ด้วยการสร้างแบบจำลองกลไกการติดต่อทางรถไฟ - การปรับพารามิเตอร์โปรไฟล์หัวรถไฟให้เหมาะสมและการพัฒนากระบวนการบดในช่วงเปลี่ยนผ่านการเปลี่ยนแปลงพื้นที่แพทช์ติดต่อสามารถควบคุมได้ภายใน 10%ลดการสึกหรอของล้อและเสียงรบกวนและเปิดใช้งานการแลกเปลี่ยนทางรถไฟที่ปลอดภัย

• ความแตกต่างขององค์ประกอบทางเคมีทางรถไฟมีผลต่อความเข้ากันได้ของการเชื่อมอย่างไร

ญี่ปุ่น - รางมาตรฐานมีเนื้อหาทองแดงที่ค่อนข้างสูง (0. 2% - 0. 4%), มีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนในระหว่างการเชื่อม การใช้กระบวนการ "preheating + multi -multier multi -pass welding" เพิ่มอุณหภูมิการอุ่นเป็นระดับ 200 - 250 และการใช้สายเชื่อมพิเศษที่มีปริมาณนิกเกิล 8% - 10% สามารถยับยั้งการแยกด้วยกัน

• กระบวนการดำเนินการของการเปลี่ยนเส้นทางรถไฟในโครงการรถไฟข้ามชาติคืออะไร?

ขั้นแรกให้ทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบพารามิเตอร์ทางรถไฟและสร้างฐานข้อมูลที่แตกต่าง ประการที่สองดำเนินการทดสอบการจำลองห้องปฏิบัติการเพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ของแผนแลกเปลี่ยน จากนั้นดำเนินการใน - การทดสอบการทดสอบไซต์และตรวจสอบเรขาคณิตแทร็กและประสิทธิภาพแบบไดนามิก ในที่สุดกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคในช่วงเปลี่ยนผ่านการชี้แจงเงื่อนไขการแลกเปลี่ยนและมาตรฐานการบำรุงรักษา ในระหว่างการก่อสร้างของจีน - ลาวทางรถไฟกระบวนการนี้ประสบความสำเร็จในการบูรณาการอย่างราบรื่นของรางมาตรฐานจีน - มาตรฐานและระหว่างประเทศ - รางมาตรฐานประหยัดค่าใช้จ่าย 15%

• ความสำคัญของเทคโนโลยีการแทนกันทางรถไฟสำหรับโลกาภิวัตน์ทางรถไฟคืออะไร?

เทคโนโลยีการสลับกันของทางรถไฟแบ่งอุปสรรคมาตรฐานลดค่าใช้จ่ายด้านการจัดหาและการขนส่งของรางรถไฟในการก่อสร้างทางรถไฟข้ามชาติมากกว่า 30% และทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลง 20% มันส่งเสริมการทำงานร่วมกันทางเทคนิคในโครงการระหว่างประเทศเช่นโครงการ Belt and Road Initiative อำนวยความสะดวกในการรับรู้ซึ่งกันและกันของมาตรฐานทางรถไฟระหว่างประเทศช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศของอุปกรณ์และเทคโนโลยีรถไฟจีนและเร่งกระบวนการโลกาภิวัตน์ของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ