แผ่นรถไฟ HDPE (โพลีเอทิลีนที่มีความหนาแน่นสูง) ได้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่สำคัญในหลาย ๆ ด้านในระบบตัวยึดรถไฟเนื่องจากคุณสมบัติของวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์และได้กลายเป็นผู้ช่วยที่ทรงพลังเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของทางรถไฟ .}
ความแข็งแรงสูงและความแข็งแกร่งสูงเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของแผ่นรถไฟ HDPE . มันสามารถรับมือกับแรงกดดันอย่างมากที่เกิดจากรถไฟที่มีน้ำหนักมาก . ภายใต้สภาพของการบดขยี้รถไฟในระยะยาว การสวมใส่เนื่องจากแรงในท้องถิ่นมากเกินไปและลดความเสี่ยงของการคลายตัวยึดทำให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างแทร็กนั้นอยู่ในสถานะที่มั่นคงเสมอและให้การสนับสนุนที่มั่นคงสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ของรถไฟหนักและสายการขนส่ง

แผ่นรถไฟ HDPE ยังมีความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม . ในระหว่างการทำงานของทางรถไฟจะมีแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องระหว่างรางและแผ่นรองและแผ่น HDPE สามารถชะลออัตราการสึกหรอของตัวเองได้อย่างมาก บุคลากรการบำรุงรักษา แต่ยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาทางรถไฟได้อย่างมาก . มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนรถไฟที่มีสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและฝุ่นและกรวดจำนวนมาก .}
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ข้อกำหนดทางเทคนิค | ค่า |
| ความหนาแน่น | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| แรงดึง | MPA | มากกว่าหรือเท่ากับ 19 | 19 |
| การยืดตัว | % | >80 | 150 |
| จุดหลอมเหลว | ระดับ | 170-190 | 190 |
| ความต้านทานฉนวน | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| ความแข็ง | A | มากกว่าหรือเท่ากับ 98 | 98(A) |
ความเสถียรทางเคมีและความต้านทานต่อสภาพอากาศยังเป็นข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของแผ่นรถไฟ HDPE . มันมีความต้านทานต่อสารเคมีต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นมลพิษทางน้ำมันทั่วไปกรดและน้ำฝนอัลคาไลตามทางรถไฟ เงื่อนไข . มันจะไม่นุ่มและเปลี่ยนรูปที่อุณหภูมิสูงและจะไม่แตกในความเย็นรุนแรง . มันสามารถรักษาคุณสมบัติทางกายภาพที่มั่นคงไว้ได้เสมอ


