การเลือกวัสดุและความน่าเชื่อถือการเชื่อมต่อของแผ่นปลา

การเลือกวัสดุและความน่าเชื่อถือการเชื่อมต่อของแผ่นปลา

• อะไรคือวัสดุทั่วไปของแผ่นปลาและข้อดีและข้อเสียของพวกเขา?

Fishplates ที่ทำจากเหล็ก Q235 มีราคาค่อนข้างต่ำและมีประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดีซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเชื่อมต่อขั้นพื้นฐานของรถไฟธรรมดา อย่างไรก็ตามความแข็งแรงของพวกเขาค่อนข้างต่ำและง่ายต่อการเปลี่ยนรูปในทางรถไฟสายหนัก Q345 Fishplates มีความแข็งแรงและความทนทานที่ดีเหมาะสำหรับรถไฟที่มีปริมาณการจราจรและความเร็วปานกลางและสามารถรับน้ำหนักได้มาก แต่ความต้านทานการกัดกร่อนของพวกเขานั้นเป็นเรื่องทั่วไป แผ่นปลาที่ทำจากเหล็ก 45# มีความแข็งและความต้านทานการสึกหรอสูงและมักจะใช้เป็นเส้นที่เริ่มต้นและเบรกบ่อยเช่นหลามาร์แชล แต่ค่าใช้จ่ายของพวกเขาค่อนข้างสูง แผ่นปลาเหล็กดัดมีประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดีสามารถลดเสียงรบกวนเมื่อรถไฟผ่านและเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีความต้องการเสียงรบกวนสูง อย่างไรก็ตามความแข็งแรงของพวกเขาต่ำกว่าเหล็กกล้าดังนั้นพวกเขาจึงไม่เหมาะสำหรับเส้นที่หนัก

• วิธีเลือกวัสดุของแผ่นปลาตามลักษณะของเส้นทางรถไฟ?

สำหรับเส้นทางรถไฟธรรมดาที่มีแรงและความเร็วรถไฟต่ำสามารถเลือกแผ่นปลาเหล็ก Q235 เพื่อลดต้นทุนได้ ตัวอย่างเช่นในทางรถไฟสาขาในท้องถิ่นความต้องการความแข็งแรงไม่สูงและแผ่นเหล็กเหล็ก Q235 สามารถตอบสนองการใช้งานได้ สำหรับรถไฟลำตัวที่วุ่นวายที่มีปริมาณการจราจรขนาดใหญ่และความเร็วสูงควรเลือกแผ่นปลาเหล็ก Q345 เพื่อให้แน่ใจว่ามีความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อ รถไฟหนัก - ลากมีขนาดใหญ่ - เพลา - โหลดรถไฟและต้องการปลาเพลตที่มีความแข็งแรงสูง 45# เหล็กมีความเหมาะสมมากกว่าเพราะสามารถรับแรงกดดันได้มาก ในการขนส่งทางรถไฟในเมืองและพื้นที่อื่น ๆ ที่มีความไวต่อเสียงรบกวนปลาติดเหล็กดัดเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าซึ่งไม่เพียง แต่ตอบสนองความต้องการการเชื่อมต่อ แต่ยังลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• วัสดุของแผ่นปลามีผลกระทบอะไรต่อความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อของพวกเขา?

แผ่นปลาที่ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็ก Q345 และเหล็ก 45# สามารถให้แรงเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งลดการกระจัดที่ข้อต่อรางและปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อ ความเหนียวที่ดีของวัสดุสามารถป้องกันไม่ให้แผ่นปลาแตกภายใต้แรงกระแทกรถไฟ ตัวอย่างเช่นแผ่นเหล็กเหล็ก Q345 ไม่ใช่การแตกหักที่เปราะบางเมื่อผลกระทบของแบริ่ง การกัดกร่อน - วัสดุที่ทนได้สามารถมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพของแผ่นปลาในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ตัวอย่างเช่นในพื้นที่ชายฝั่งทะเลการใช้การกัดกร่อน - แผ่นเหล็กอัลลอยที่ทนต่อการกัดกร่อนสามารถป้องกันการลดความแข็งแรงในการเชื่อมต่อเนื่องจากการกัดกร่อน ความแข็งที่เหมาะสมของวัสดุสามารถลดการสึกหรอระหว่างแผ่นปลาและราง 45# ปลาเพลตเหล็กมีความแข็งสูงซึ่งสามารถลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของการเชื่อมต่อชิ้นส่วน

• อะไรคือความแตกต่างในชีวิตการบริการระหว่างแผ่นปลาที่แตกต่างกัน?

q235 steel fishplates มีอายุการใช้งานประมาณ 5 - 8} ปีในสภาพแวดล้อมปกติและอาจสั้นลงถึง 3 - 5} ปีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเนื่องจากความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนที่ จำกัด q345 steel fishplates มีอายุการใช้งาน 8 - 12 ปีที่มีประสิทธิภาพที่ครอบคลุมและสามารถรักษาเสถียรภาพการเชื่อมต่อเป็นเวลานาน เนื่องจากความแข็งและความต้านทานการสึกหรอสูง 45# เหล็กปลาสามารถมีอายุการใช้งานได้ของ 10 - 15 ปีภายใต้การใช้งานปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายหนัก - ลากและสายที่สวมใส่อย่างรุนแรง แผ่นปลาเหล็กดัดมีอายุการใช้งานประมาณ 6 - 10} ปีในสภาพแวดล้อมที่มีการโหลดกลางเช่นการขนส่งทางรถไฟในเมืองและอายุการใช้งานของพวกเขาจะสั้นลงอย่างมากหากใช้ในสายหนัก - ลาก

• การเชื่อมต่อแผ่นปลาที่ไม่น่าเชื่อถือจะเกิดขึ้นได้อย่างไร?

การเชื่อมต่อที่ไม่น่าเชื่อถือจะทำให้เกิดการกระจัดขนาดใหญ่ที่ข้อต่อรางส่งผลกระทบอย่างมากเมื่อรถไฟผ่านซึ่งอาจทำลายแผ่นปลาและสลักเกลียวทำให้รางตัดการเชื่อมต่อและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่อย่างจริงจัง การกระจัดของข้อต่อรางจะเปลี่ยนมาตรวัดทำให้การสัมผัสระหว่างล้อกับทางรถไฟผิดปกติและเพิ่มความเสี่ยงของการตกรางโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความเร็วสูงผลที่ตามมาจะรุนแรงขึ้น การเชื่อมต่อที่หลวมจะทำให้การสึกหรอของแผ่นปลาและรางเพิ่มขึ้นทำให้เกิดความเสียหายก่อนวัยอันควรต่อรางและแผ่นปลาที่ข้อต่อเพิ่มภาระงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและส่งผลกระทบต่อความราบรื่นของการทำงานของรถไฟ การเชื่อมต่อที่ไม่น่าเชื่อถือในระยะยาวจะนำไปสู่การลดลงของความเสถียรโดยรวมของโครงสร้างแทร็กทำให้เกิดโรคแทร็กอื่น ๆ เช่นบัลลาสต์บดและคลายตัวนอนซึ่งคุกคามความปลอดภัยของการดำเนินงานทางรถไฟ