ในทางรถไฟใต้แผ่นนอนหลับแอพพลิเคชั่นโพลียูรีเทนและยางเป็นตัวเลือกวัสดุหลักสองตัวเลือกแต่ละตัวเสนอลักษณะและความเหมาะสมที่แตกต่างกันสำหรับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน .}
คุณสมบัติของวัสดุ
แผ่นรองยางใช้ยางธรรมชาติหรือสังเคราะห์เป็นวัสดุพื้นฐาน . โครงสร้างโมเลกุลของพวกเขาให้ความยืดหยุ่นและพื้นผิวที่ค่อนข้างอ่อน . แผ่นโพลียูรีเทนทำจากวัสดุพอลิเมอร์
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ
ยางเก่งในอัตราการฟื้นตัวแบบยืดหยุ่นดูดซับการสั่นสะเทือนความถี่สูงอย่างมีประสิทธิภาพด้วยประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ที่เหนือกว่า . อย่างไรก็ตามมันแสดงให้เห็นถึงความต้านทานต่อสภาพอากาศที่อ่อนแอลงมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นและชุบแข็งภายใต้ความร้อนที่รุนแรง
Polyurethane แสดงให้เห็นถึงความต้านทานการสึกหรอและการฉีกขาดที่ดีขึ้นรักษาคุณสมบัติเชิงกลที่เสถียรในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง (-40 ระดับ 80 องศา) . มันแสดงให้เห็นถึงการเสียรูปน้อยที่สุดภายใต้ภาระระยะยาวที่หนัก
สถานการณ์แอปพลิเคชัน
แผ่นรองยางเหมาะสำหรับการรถไฟทั่วไปและระบบขนส่งมวลชนในเมืองที่การลดการสั่นสะเทือนและการลดเสียงรบกวนเป็นลำดับความสำคัญ . พวกเขาลดการส่งสัญญาณรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการปฏิบัติการรถไฟ .}
แผ่นโพลียูรีเทนพิสูจน์ได้ว่าเหมาะสมกว่าสำหรับรถไฟความเร็วสูงสายหนักและเส้นทางในสภาพอากาศที่รุนแรง . พวกเขาทนต่อผลกระทบทั้งความถี่สูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้ช่วยให้สามารถเลือกวัสดุที่เหมาะสมตามประเภทแทร็กความเข้มของโหลดและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการป้องกันที่ดีที่สุดจากใต้แผ่นนอน .}
Gnee Rail เป็น บริษัท การค้ามืออาชีพที่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกของตัวยึดทางรถไฟมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์การเชื่อมต่อทางรถไฟที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทั่วโลก . ผลิตภัณฑ์หลักรวมถึงตัวยึดทางรถไฟที่หลากหลายเช่นระบบสปริงสปริง การขนส่ง .