ความล้มเหลวของตัวยึดฉนวนในส่วนวงจรติดตามและความปลอดภัยของสัญญาณ

ความล้มเหลวของตัวยึดฉนวนในส่วนวงจรติดตามและความปลอดภัยของสัญญาณ

เหตุใดจึงต้องใช้ตัวยึดฉนวนแบบเต็มในส่วนวงจรติดตาม

รางเป็นช่องส่งสัญญาณสำหรับกระแสสัญญาณ และต้องแยกระบบไฟฟ้าออกจากหมอนรอง แผ่นพื้นราง และกราวด์โดยสมบูรณ์ หากฉนวนไม่ทำงาน กระแสไฟฟ้าจะรั่วไหลเข้าสู่ราง สะพาน และโครงสร้างอุโมงค์ ทำให้เกิดการลัดวงจร การสับเปลี่ยนที่ไม่ดี และสัญญาณทำงานผิดปกติ ในกรณีที่รุนแรง สิ่งนี้อาจนำไปสู่การชนกันของรถไฟหรือสัญญาณเกินระดับได้

ส่วนใดของระบบตัวยึดที่มีความสำคัญต่อฉนวน?

บล็อกเกจ แผ่นกันกระแทกฉนวน ปลอกสลัก แผ่นฉนวนใต้แผ่นเหล็ก แผ่นฉนวนแบน และพื้นผิวฉนวนระหว่างคลิปยางยืดและราง ความเสียหาย การสูญเสีย หรือการเชื่อมต่อของส่วนประกอบฉนวนใดๆ จะนำไปสู่ความล้มเหลวของฉนวนโดยรวม

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของฉนวนบน-ไซต์คืออะไร

น้ำฝน โคลน ผงเหล็ก และฝุ่นที่ก่อตัวเป็นชั้นสื่อกระแสไฟฟ้า เศษโลหะและตะกรันการเชื่อมติดอยู่ในช่องว่างของฉนวน ผลกระทบจากวัตถุแข็งระหว่างการติดตั้งทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็ก-ในส่วนประกอบฉนวน ปูนและคอนกรีตที่ปนเปื้อนพื้นผิวฉนวน การแก่ของวัสดุ การเปราะ และการบดเป็นผง และการบีบอัดที่มากเกินไปทำให้เกิดการเสียรูปถาวรของส่วนประกอบฉนวน

มาตรฐานการตรวจสอบไซต์งานสำหรับตัวยึดแบบหุ้มฉนวนมี-อะไรบ้าง

ภายใต้สภาวะปกติ ความต้านทานของฉนวนโดยทั่วไปจะต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 10 MΩ; จะต้องคงความเสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝนตก หิมะ ความชื้น และมลภาวะ แต่ละบรรทัดจะต้องได้รับการทดสอบหลังจากวางบรรทัดใหม่และยกเครื่องครั้งใหญ่ ควรตรวจสอบเฉพาะจุดตามสายงานเป็นประจำ โดยเพิ่มความถี่ในช่วงฤดูฝน

จะป้องกันความผิดพลาดของฉนวนระหว่างการทำงานและการบำรุงรักษาได้อย่างไร?

ทำความสะอาดโคลน ตะไบเหล็ก และเศษซากทันทีเพื่อให้ส่วนต่อประสานฉนวนแห้ง อย่าตีส่วนประกอบฉนวนด้วยค้อนโดยตรง เปลี่ยนชุดฉนวนทั้งหมดเมื่อเปลี่ยนตัวยึด ให้การป้องกันที่สำคัญสำหรับสะพาน อุโมงค์ และส่วนที่มีน้ำขังต่ำ- ตรวจสอบส่วนต่างๆ ทันทีเมื่อค้นพบการเสื่อมสภาพของฉนวน