ผลกระทบของการหดตัวและการแตกร้าวของสารยึดติดแบบแทรคสไปค์ต่อความน่าเชื่อถือของระบบการยึด
คำถามที่ 1: เหตุใดสารยึดเกาะจึงหดตัวหลังการแข็งตัว?
A1: ปริมาตรของสารยึดเกาะจะหดตัวเล็กน้อยในระหว่างกระบวนการบ่มด้วยปฏิกิริยาเคมี ทำให้เกิดช่องว่างเล็กๆ ระหว่างรางกับเดือย การอบแห้งในสภาพแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจะทำให้การหดตัวรุนแรงขึ้นอีกและทำให้แรงยึดเกาะของส่วนต่อประสานอ่อนลง
คำถามที่ 2: การเปลี่ยนแปลงอะไรจะเกิดขึ้นกับความต้านทานการดึง-ของเดือยแหลมหลังจากการหดตัวและการแตกร้าว
A2: การหดตัวช่วยลดพื้นผิวสัมผัสระหว่างสารยึดเกาะและเดือยแหลม หลังจากเกิดรอยแตกร้าว แรงจับยึดจะลดลงอีก เมื่ออยู่ภายใต้แรงตึงหรือแรงเฉือน ส่วนต่อประสานจะเกิดขึ้นได้ง่าย ความต้านทานการดึงออก-จะลดลงอย่างมาก และแม้กระทั่งเหล็กแหลมก็ถูกดึงออกมาโดยรวม
คำถามที่ 3: แรงสั่นสะเทือนช่วยเร่งความล้มเหลวในการแตกร้าวของสารยึดเหนี่ยวได้อย่างไร
A3: การสั่นสะเทือนของรถไฟทำให้เกิดหนามแหลมซ้ำๆ รอยแตกจะขยายและทะลุผ่านภายใต้แรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง และสารยึดจะค่อยๆ แหลกเป็นชิ้นๆ และคลายออก ในที่สุด ระบบจุดยึดจะสูญเสียความสมบูรณ์ เดือยจะคลายและเอียง และไม่สามารถยับยั้งการเคลื่อนตัวของรางได้
คำถามที่ 4: เหตุใดสารยึดจึงทำงานล้มเหลวเร็วกว่าในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น
A4: หลังจากที่น้ำบุกเข้าไปในรอยแตกร้าวจะทำลายโครงสร้างของสารยึดเกาะและลดความแข็งแรงในการยึดเกาะ การแช่แข็ง-วงจรการละลายจะขยายรอยแตกให้กว้างขึ้นอีก ในเวลาเดียวกัน มันจะกัดกร่อนเหล็กแหลม สร้างการขยายตัวของปริมาตร และบีบและบดขยี้สารยึดเกาะเพิ่มเติม
คำถามที่ 5: จะเลือกและสร้างสารยึดเกาะเพื่อลดการหดตัวและการแตกร้าวได้อย่างไร
A5: เลือก-การหดตัวต่ำ, ความเหนียวสูง-, สารยึดเหนี่ยวต่อต้าน- ผสมอย่างเคร่งครัดตามอัตราส่วนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบ่มเต็มที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูสะอาดและแห้งระหว่างการก่อสร้าง ใช้มาตรการฉนวนกันความร้อนในฤดูหนาวเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิต่ำที่ส่งผลต่อคุณภาพการบ่ม