ความไวของการเกิดการแตกตัวของไฮโดรเจนของสลักเกลียวรางและ-กระบวนการกำจัดไฮโดรเจนที่เคลือบกระจกสำหรับสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงสูง
เหตุใดสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง-จึงไวต่อการเปราะของไฮโดรเจนมากกว่าสลักเกลียวธรรมดา
สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง-มีโครงสร้างมาร์เทนซิติกที่ละเอียดและมีความบิดเบี้ยวของโครงตาข่ายสูง ซึ่งแสดงการดูดซับอะตอมของไฮโดรเจนที่รุนแรง ปฏิกิริยาแคโทดิกในระหว่างการชุบด้วยไฟฟ้าจะสร้างอะตอมไฮโดรเจนจำนวนมาก ซึ่งสามารถทะลุช่องว่างของโครงตาข่ายได้อย่างง่ายดายและก่อให้เกิด "ความเครียดที่เหนี่ยวนำให้เกิดไฮโดรเจน-" โบลต์ธรรมดามีโครงสร้างเฟอร์ไรต์-เพิร์ลไลท์ที่มีโครงตาข่ายหลวม ทำให้สามารถแพร่กระจายไฮโดรเจนได้อย่างรวดเร็วและไม่สะสม ในสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง- การแพร่กระจายของไฮโดรเจนจะถูกปิดกั้น ซึ่งนำไปสู่การสะสมที่ความเข้มข้นของความเครียด ปริมาณไฮโดรเจนวิกฤตที่เกินจะทำให้เกิดการแตกหักแบบเปราะ
อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญของพื้นผิวแตกหักระหว่างการแตกตัวของไฮโดรเจนและการแตกหักจากความล้าแบบธรรมดา?
ไฮโดรเจนแตกเปราะเป็นแบน สว่างและเป็นผลึกโดยไม่มีอาการเหนื่อยล้าอย่างเห็นได้ชัด โดยทั่วไปการแตกหักจะเกิดขึ้นที่รูทของเกลียวหรือการเปลี่ยนก้านของส่วนหัว- และเป็นการแตกหักแบบเปราะกะทันหันโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า กระดูกหักเมื่อยล้ามีความแตกต่างกันต้นกำเนิดของความเหนื่อยล้า โซนการแพร่กระจาย (ที่มีแถบละเอียด) และโซนการแตกหักขั้นสุดท้ายค่อยๆ ก่อตัวขึ้นภายใต้ภาระที่สลับกัน ลักษณะพื้นผิวที่แตกหักช่วยให้ระบุสาเหตุการเปราะของไฮโดรเจนได้อย่างรวดเร็ว
พารามิเตอร์หลักของการดีไฮโดรจีเนชันหลังการชุบ-คืออะไร และวัสดุสลักเกลียวแตกต่างกันอย่างไร
พารามิเตอร์หลักคืออุณหภูมิการดีไฮโดรจีเนชันและเวลาถือครอง. มาตรฐานจีนกำหนด 190 องศา -230 องศา เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 4 ชั่วโมง สำหรับสลักเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนเกรด 10.9 200 องศา x4 ชั่วโมงก็เพียงพอแล้ว สำหรับสลักเกลียวเหล็กอัลลอยด์เกรด 12.9 (ความไวสูงกว่า) ต้องใช้ 220 องศา × 6 ชั่วโมง จะต้องเกิดดีไฮโดรจีเนชันภายใน 24 ชั่วโมงของการชุบ-ความล่าช้าทำให้ไฮโดรเจนแพร่กระจายลึกเข้าไปในโครงตาข่าย ทำให้ไม่สามารถกำจัดออกทั้งหมดได้
กระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าใดที่เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดการเปราะของไฮโดรเจน และจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไรในทางวิศวกรรม
การชุบด้วยไฟฟ้าที่เป็นกรด(เช่น การชุบสังกะสีด้วยกรด การชุบทองแดงด้วยกรด) มีความเสี่ยงสูงสุด เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นกรดจะเร่งการสร้างและการแทรกซึมของไฮโดรเจน วิศวกรรมจัดลำดับความสำคัญไซยาไนด์-การชุบสังกะสีแบบอัลคาไลน์ฟรีหรือการชุบสังกะสีแบบกลสำหรับสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง- การชุบสังกะสีด้วยเครื่องกลใช้การสะสมทางกายภาพ โดยไม่สร้างอะตอมไฮโดรเจนและกำจัดการเปราะที่แหล่งกำเนิด หากจำเป็นต้องเคลือบด้วยกรด ให้ควบคุมความหนาแน่นกระแสอย่างเข้มงวดและขยายเวลาการดีไฮโดรจีเนชันเพื่อให้แน่ใจว่าไฮโดรเจนจะหลุดออกไปโดยสมบูรณ์
จะคัดกรองโบลต์เบื้องต้นที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดการเปราะของไฮโดรเจนโดยใช้วิธีง่ายๆ{0}}บนไซต์ได้อย่างไร
วิธีการที่พบบ่อยที่สุดคือการทดสอบการแตกหักแบบล่าช้า (เวอร์ชันรวดเร็ว). ตัวอย่างของโบลต์จะถูกทดสอบด้วยกำลังพรีโหลด 70%-80% และคงไว้เป็นเวลา 24-48 ชั่วโมง การแตกหักระหว่างการถือครองบ่งชี้ว่าไฮโดรเจนเกิดการเปราะอย่างรุนแรง นอกจากนี้ กการทดสอบการดัด-การดัดโบลต์รอบๆ แมนเดรลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ- เผยให้เห็นการเปราะหากเกิดการแตกหักแบบเปราะ (ไม่มีการเสียรูปแบบพลาสติก) โดยมีพื้นผิวสว่าง สลักเกลียวที่เสียทั้งหมดจะต้องถูกทิ้งและไม่ใช้