ความเข้ากันได้ของตัวยึดรถไฟและรางเหล็กเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดความปลอดภัยของแทร็กความมั่นคงและประสิทธิภาพการบำรุงรักษา . มาตรฐานทางรถไฟแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในประเทศและภูมิภาค . ตัวอย่างเช่นยุโรปและประเทศอื่น ๆ อีกมากมายยึดติดกับ UIC 860 (รวมถึง UIC60, UIC54 และ UIC50) 132RE) . ญี่ปุ่นใช้ JIS, สหราชอาณาจักรใช้ BS และออสเตรเลียใช้เป็น 1085. แต่ละมาตรฐานมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับความกว้างหัวรถไฟ, ลาดความหนาของเอวและความคลาดเคลื่อน . โครงสร้างการเก็บรักษาของคลิปสปริงแผ่นยึดและแผ่นฐานของราง UIC60 (60 กิโลกรัม/ม., ความกว้างหัวรถไฟประมาณ 65 มม.) จะต้องแม่นยำสูงกับประเภทราง ในขณะที่ราง 132RE ภายใต้มาตรฐาน AREMA (ประมาณ 66 กก./ม. ความกว้างหัวรถไฟประมาณ 70 มม.) จะต้องติดตั้งคลิปสปริงและบล็อกมาตรวัดที่มีความกว้างและรูปร่างที่สอดคล้องกันเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดที่มีประสิทธิภาพ .}
Gnee Rail สามารถจัดหาตัวยึดรถไฟมาตรฐานได้หลากหลายSKL Clip/E Clip/Fast Clip/Fist Clip/KPO CLAMP/NABLA CLAMP ฯลฯ , สลักเกลียว, แผ่นรถไฟยาง, แผ่นรถไฟ EVA, แผ่นรถไฟ HDPE ฯลฯ .
ระบบ Fastener จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพทางเทคนิคของประเภทบรรทัดที่แตกต่างกัน . European EN 13481 Series ของมาตรฐานเน้นว่าการทนต่อความตึงเครียดของสปริงของระบบยึดจะต้องควบคุมภายใน± 5KN เพื่อรองรับการทำงานของความเร็วสูง การยึดความแข็งและอายุการใช้งานความเหนื่อยล้า . มาตรฐาน EN 17319 โดยเฉพาะสำหรับรถไฟในเมืองและรถรางต้องใช้ระบบการยึดบนรางร่องเพื่อให้ฉนวนไฟฟ้าและการควบคุมมาตรวัดที่แม่นยำ . มาตรฐานเหล่านี้
ระบบการยึดที่ปรับตัวได้ดีควรครอบคลุมการออกแบบที่ประสานงานกันและการจับคู่ของส่วนประกอบทั้งหมดรวมถึงแผ่นฐานนอนคลิปสปริงบล็อกมาตรวัดเครื่องซักผ้าฉนวนและชุดประกอบสลักเกลียว . การติดตั้งของรางรถไฟ สัญญาณรบกวน . นอกจากนี้หากมีการใช้แทร็ก ballastless คอนกรีต, โครงสร้างแทร็กแผ่นลอย, ระบบรางรถไฟในเมือง, ฯลฯ .} ระบบตัวยึดจะต้องมีฉนวนกันความร้อนสูงการสั่นสะเทือนและความสามารถในการลดความรวดเร็วของร่องรอยความร้อนและความสูง ร่วมมือกับกันและกันเพื่อความปลอดภัยของการปฏิบัติการรถไฟ .}
Gnee Rail'sทีมธุรกิจมีความเชี่ยวชาญในมาตรฐานสากลที่หลากหลาย (เช่น UIC, AREMA, BS, JIS, DIN, เป็นมาตรฐาน, ฯลฯ .) และสามารถจัดหาระบบยึดที่เข้ากันได้กับรางมาตรฐานต่าง ๆ ตามความต้องการของคุณ . ตัวยึดเช่นคลิปสปริงบล็อกมาตรวัดแผ่นด้านล่างและอุปกรณ์เสริมที่เป็นฉนวนนั้นเข้ากันได้อย่างเต็มที่ . นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งตัวยึดรถไฟตามความต้องการของโครงการเฉพาะของลูกค้ารวมถึงการออกแบบฐานความแข็งของสปริง ระดับ .
หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการเลือกโซลูชันตัวยึดและการจับคู่รถไฟที่ดีที่สุดสำหรับโครงการของคุณหรือต้องการพารามิเตอร์โดยละเอียดตารางพอดีคำแนะนำความเข้ากันได้หรือการสนับสนุนใบเสนอราคาโปรดติดต่อติดต่อฟรีGnee Rail .